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ARRMA 61T Spur Gear (0.8 Mod) mit 61 Zähnen und 0,8 Modul – das passende Hauptzahnrad für Ihr ARRMA-Modell, jetzt für 4,99 € bei Rennflitz bestellen.
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Kategorien : KRATON
SKU : REN-KRA-422
Das ARRMA 61T Spur Gear (0.8 Mod) ist das Hauptzahnrad für ausgewählte ARRMA-Modelle. Mit 61 Zähnen und einem Modul von 0,8 sorgt es für eine präzise Kraftübertragung im Antriebsstrang. Es ersetzt verschlissene oder beschädigte Zahnkränze und stellt die originale Performance wieder her.
Das Hauptzahnrad steht in direktem Eingriff mit dem Ritzel und überträgt die Motorleistung auf das Getriebe. Bei falscher Zahnflankeneinstellung, zu straffer Slipper-Kupplung oder dem Eindringen von Steinen können die Zähne ausbrechen. Ein regelmäßiger Check lohnt sich, besonders nach Fahrten im Gelände. Ersetzen Sie das Rad bei sichtbarem Verschleiß, um Folgeschäden am Getriebe zu vermeiden.
Das 61T Spur Gear mit 0,8 Modul ist für ARRMA-Fahrzeuge konzipiert, die dieses Zahnrad verwenden – prüfen Sie vor dem Kauf die Teileliste Ihres Modells. Die Montage erfolgt an der Getriebeeingangswelle in Verbindung mit einem passenden Ritzel und dem Slipper-System. Achten Sie auf korrektes Zahnflankenspiel und eine saubere Ausrichtung.
Das Zahnrad besteht aus einem robusten Verbundwerkstoff, der für den Einsatz in brushless-angetriebenen RC-Fahrzeugen ausgelegt ist. Es widersteht den Belastungen durch hohe Drehmomente und Temperaturen und ist damit eine langlebige Ersatzlösung. Im Vergleich zu Billig-Alternativen bietet es passgenaue Fertigung und zuverlässige Zahngeometrie.
61 Zähne und 0,8 Modul – exakt abgestimmt auf kompatible ARRMA-Modelle für eine präzise Kraftübertragung im Antriebsstrang.
Robuster Verbundwerkstoff – widersteht den Belastungen durch brushless Motoren und sorgt für langlebige Performance.
Einfacher Austausch – ersetzt verschlissene Hauptzahnräder und stellt die originale Fahrleistung schnell wieder her.
Modul: 0,8 Mod
Material: Verbundwerkstoff
Produkttyp: Hauptzahnrad (Spur Gear)
Zähnezahl: 61T
Artikelnummer: ARA311100
Kompatibilität: ARRMA-Modelle mit 61T 0,8 Mod Hauptzahnrad
Verkäufer: Rennflitz
Ein beschädigtes Hauptzahnrad äußert sich durch ratternde Geräusche, Leistungsverlust oder sichtbare Zahnausbrüche. Prüfen Sie nach jeder Fahrt im Gelände den Zustand von Ritzel und Hauptzahnrad. Ein frühzeitiger Austausch verhindert Schäden an Motor und Getriebe.
Halten Sie den Bereich um das Hauptzahnrad sauber und frei von Steinen. Ein korrekt eingestellter Slipper schützt das Zahnrad vor Überlastung. Bei hohen Motorleistungen empfiehlt sich der regelmäßige Blick auf das Zahnflankenspiel.
Verwenden Sie ein Ritzel mit 0,8 Modul und passender Zähnezahl für Ihr Fahrzeug. Die korrekte Kombination entnehmen Sie der Anleitung oder Teileliste Ihres Modells.
Ja, nach dem Einbau sollte das Spiel zwischen Ritzel und Hauptzahnrad korrekt eingestellt werden – es sollte minimal Spiel haben, aber nicht zu locker sitzen, um vorzeitigen Verschleiß zu vermeiden.
Als Ersatz für mein abgenutztes Hauptzahnrad gekauft. Sitzt sauber auf der Slipperwelle, kein Eiern, Ritzelspiel ließ sich gut einstellen. Läuft wieder leise.
Material wirkt robust, Zähne sind sauber gefräst ohne Grat. Einbau in 15 Minuten erledigt. Seitdem drei Akkus gefahren, keine Geräusche.
Ist halt ein Verschleißteil, aber das hier hält bisher deutlich länger als das alte. Einen Stern Abzug weil keine Anleitung dabei war, aber Einbau ist selbsterklärend.
Nach einem Stein im Ritzel war das alte Zahnrad hinüber. Mit dem neuen läuft der Wagen wieder wie am ersten Tag. Preis-Leistung stimmt.
Passgenauigkeit top, läuft rund. Hätte mir eine kleine Tüte Fett dazu gewünscht, aber das ist Jammern auf hohem Niveau.
Funktioniert einwandfrei, man muss das Spiel aber wirklich exakt einstellen, sonst wird es laut. Für Anfänger vielleicht etwas fummelig.
Hab mir gleich zwei bestellt, weil das beim Bashen halt mal kaputt geht. Originalteil, keine Probleme. Kann ich jedem Arrma-Fahrer empfehlen.
Bestellt, zwei Tage später eingebaut. Mein Sohn fährt wieder. Das Zahnrad greift sauber und macht keine komischen Geräusche mehr.
Passform war gut, aber nach zwei heftigen Sprüngen mit schlechter Landung waren wieder zwei Zähne weg. Entweder Pech gehabt oder Ritzelspiel war doch nicht 100%. Material an sich okay.
Für den Preis unschlagbar. Läuft bei mir im 3S-Truck jetzt seit einem Monat ohne Auffälligkeiten. Würde ich wieder kaufen.
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