Das Fundament für harte Bashs: Das ARRMA Aluminium-Chassis 510mm ARA320471 in Front-zu-Hinter-Diff-Center-Konfiguration bringt maximale Steifigkeit bei optimiertem Gewicht.
Warum auf Alu-Chassis umrüsten?
Aus 4 mm dickem 6061-T6 Aluminium gefertigt, widersteht das schwarz eloxierte Chassis Verwindung, Landungen und Crashs deutlich besser als Standard. Präzise Hardware-Bohrungen erleichtern Wartung, integrierte Droop-Platten erweitern das Tuning.
Passt das 510mm Chassis an dein Kit?
Mit 510 mm Länge und lasergeätztem ARRMA Branding ist es als perfekter Ersatz für dein vorgesehenes Kit konzipiert. Eloxiertes Schwarz sieht stark aus und erhöht die Haltbarkeit. Jetzt über 51 % sparen: nur 63,50 € statt 129,99 €, plus 15 % mit RENNFLITZ15.
Merkmale
510mm Alu-Chassis aus 4mm 6061-T6 für beste Balance aus Stärke und Gewicht
Schwarz eloxiert mit ARRMA Gravur und Droop-Platten für Tuning und Haltbarkeit
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Material: 4 mm 6061-T6 Aluminium, schwarz eloxiert, lasergeätzt
Kompatibilität: Passendes ARRMA Kit laut ARA320471
Länge / Konfiguration: 510 mm Front-zu-Hinter-Diff-Center
Verkäufer: Rennflitz
Produktdetails
Upgrade-Tipp: Alu-Chassis mit Alu-Dämpferbrücken und Skidplates kombinieren für maximalen Bash-Schutz. Nach Umbau alle Schrauben nach erstem Akku kontrollieren.
Häufig gestellte Fragen
Ist das Chassis stabiler als Kunststoff?
Ja, 4 mm 6061-T6 Aluminium ist deutlich verwindungssteifer und crashfester, bei nur moderatem Mehrgewicht.
Muss ich beim Umbau etwas beachten?
Ja, komplette Komponenten umbauen, Schrauben mit passendem Drehmoment anziehen und danach Droop und Spur neu einstellen.
4.1★★★★★★★★★★(7)
5 ★4
4 ★1
3 ★1
2 ★1
1 ★0
Kundenbewertungen
7
★★★★★★★★★★5.0
i*****k
Bocksteif das Ding
Mein altes Chassis hatte nach hartem Einschlag einen Knick. Das hier aus 4mm Alu ist eine andere Welt, absolut gerade und sauber gefräst. Alle Bohrungen passen auf Anhieb.
★★★★★★★★★★5.0
t****b
Verifiziert
Lohnt sich im Angebot
Für den reduzierten Preis zugeschlagen und nicht bereut. Der Wagen fühlt sich deutlich verwindungssteifer an, springt sauberer. Eloxierung sieht hochwertig aus und ist kratzfest.
★★★★★★★★★★4.0
l*****b
Verifiziert
Sehr stabil
Umbau hat ca. eine Stunde gedauert, alles passt. Auto ist etwas schwerer geworden, liegt dafür satter. Ein Stern Abzug weil keine Anleitung dabei war, ging aber mit Explosionszeichnung.
★★★★★★★★★★5.0
o*****k
Rettet den Kraton
Nach Frontalcrash war ich kurz vor Neukauf. Mit der neuen Platte fährt er wieder geradeaus, kein schiefes Fahrwerk mehr. Sehr präzise gefertigt.
★★★★★★★★★★3.0
m**f
Top Qualität, aufwendiger Umbau
Das Chassis selbst ist super, keine Grate, alles passt. Aber man muss wirklich das komplette Auto zerlegen, das dauert. Für Schraubanfänger eher nichts. Funktion danach einwandfrei.
★★★★★★★★★★5.0
r*****f
Verifiziert
Hält Bashing aus
Fahre fast nur Skatepark und harte Landungen. Bisher keine Biegung, keine Risse. Das schwarze Finish sieht nach Wochen immer noch gut aus.
★★★★★★★★★★2.0
n***a
Verifiziert
Gut, aber schwer
Verarbeitung ist wirklich gut und passgenau. Allerdings ist das Auto damit spürbar schwerer und meine Fahrzeit ist etwas kürzer geworden. Wer auf Gewicht achtet, sollte das wissen. Für Hardcore-Bashing okay, sonst eher nicht.
