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Original ARRMA Alloy Shock Set mit 11mm Bohrung, 101mm Länge und 500cSt Öl für stabiles Fahrwerk, jetzt für nur 20,00 EUR online bei Rennflitz kaufen.
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Kategorien : KRATON
SKU : REN-KRA-668
Springt höher, landet sauber: Das ARRMA Alloy Stoßdämpfer Set 11mm Bohrung, 101mm Länge, 2x1.3mm Kolbenplatte, 500cSt Öl bringt Alu-Dämpfer-Performance an deinen Basher. Jetzt für 20,00 EUR statt 39,99 EUR sichern.
Die 11mm Big-Bore Alu-Gehäuse fassen mehr Öl, bleiben kühler und dämpfen konstanter als Kunststoff-Dämpfer. Mit 101-103mm Länge und 500cSt Befüllung schlucken sie Sprünge und Waschbrett, ohne durchzuschlagen – mehr Kontrolle bei Speed und Landung.
Für Kraton 6S Fahrer, die bashen, springen und schnell fahren. Metall-Gehäuse, 2x1.3mm Piston-Abstimmung und vormontiertes 500cSt Öl geben direkt ein strafferes, aber fein ansprechendes Setup. Tuning über Federvorspannung und Dämpferposition bleibt voll möglich.
Als Stoßdämpfer-Satz für vorne/hinten je nach Modellposition einsetzbar, Ölstand nach Entlüften prüfen. Bei Rennflitz sparen mit -50% Deal, Code RENNFLITZ15 und gratis Versand ab 45,00 EUR.
11mm Big-Bore Alu-Gehäuse 101mm – kühler und konstanter als Plastik
2x1.3mm Kolben + 500cSt Öl – straffe, sprungfeste Abstimmung ab Werk
Metall-Bauweise für 6S-Bashing – mehr Haltbarkeit bei Landungen
Öl: 500cSt
Brand: ARRMA
Länge: 101 mm (103 mm Einbaulänge)
Bohrung: 11 mm
Material: Metall / Aluminium
Hersteller: Horizon Hobby
Produkttyp: Stoßdämpfer Set Aluminium
Kolbenplatte: 2x 1,3 mm
Model / Serie: Alloy Shock Set Bore 11mm Length 101mm
Kompatibilität: ARRMA Kraton 6S Plattform
Verkäufer: Rennflitz
Anwendung: Skatepark, BMX-Track oder Kiesgrube – Alu Big-Bores halten die Spur, wo Plastik-Dämpfer aufpumpen. Kombiniere mit Alu-Dämpferturm und EXB-Brace für maximale Chassis-Steifigkeit beim harten Bashen.
Ja, das Set kommt mit 500cSt Öl-Abstimmung. Nach Einbau entlüften und Ölstand prüfen, dann Federvorspannung nach Gewicht anpassen.
Es ist für die angegebene 101mm Länge ausgelegt. Bitte Position laut Anleitung prüfen – viele Kraton Setups nutzen gleiche Länge rundum.
Mein Kraton lag vorher ziemlich schwammig, mit den Alu-Dämpfern steht er viel satter da. Sprünge werden deutlich besser geschluckt und er kippt nicht mehr so schnell in Kurven. Befüllung ab Werk war bei mir ok, hab nur kurz entlüftet.
Optik ist schick, Gewinde laufen sauber. Nach fünf Fahrten im Staub noch alles trocken, das kannten meine alten Kunststoffdinger nicht. Dämpfung könnte für meinen Geschmack hinten einen Tick härter sein, aber passt schon.
Hatte ständig verbogene Kolbenstangen nach unsauberen Landungen. Die hier haben schon einiges weggesteckt ohne einen Kratzer. Fühlt sich einfach wertiger an.
Komplett vormontiert, Öl drin, Federn dabei. Draufgeschraubt, Fahrhöhe kurz eingestellt, fertig. Auto springt jetzt viel kontrollierter. Bin echt zufrieden.
An sich tolle Dämpfer, aber bei einem war Luft drin und es hat leicht geschmatzt. Musste neu befüllen und entlüften, danach war es gut. Wer das noch nie gemacht hat, braucht etwas Geduld.
Fahre hauptsächlich Wiese und Feldweg, dafür ist die Abstimmung ab Werk völlig in Ordnung. Kein Siffen, keine Geräusche. Würde einen halben Stern abziehen weil die Federn schnell Kratzer bekommen, aber das ist normal.
Hab nur die Front getauscht nach einem Bruch, passt problemlos. Auto lenkt jetzt direkter ein und bleibt bei Bodenwellen ruhiger. Überlege die hinteren auch noch zu holen.
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