Kühler, stärker, ruhiger: Das ARRMA Aluminium Center Diff Gehäuse Set schützt dein Mitteldifferential – für nur 20,00 € statt 39,99 € (-50%) bei Rennflitz kaufen.
Warum Aluminium statt Kunststoff?
Wird dein Diff heiß oder undicht? Das Gehäuse aus hochwertigem Aluminium leitet Wärme optimal ab und bleibt formstabil, für reibungslosen Betrieb und gleichmäßige Kraftverteilung vorn/hinten.
Ausstattung und Optik
Mit Stahl-Center-Diff-Getriebe für Festigkeit und Haltbarkeit plus rot eloxiertem Case für Verschleißfestigkeit im ARRMA-Look. Präzisionsgefertigte Teile für 1 Diff – maximale Leistung unter allen Bedingungen.
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Merkmale
Aluminium Diff-Case – geringes Gewicht mit optimaler Wärmeableitung für konstante Leistung
Stahl-Getriebe inklusive – hohe Festigkeit und ruhiger, gleichmäßiger Lauf
Rot eloxiert – verschleißfest und passgenau für 1 Center Diff
Brand: ARRMA
Funktion: Wärmeableitung und Kraftverteilung
Herkunft: China
Material: Aluminium-Gehäuse rot eloxiert, Getriebe aus Stahl
Hersteller: Horizon Hobby
Lieferumfang: Set für 1 Center Diff
Product Type: Center Diff Gehäuse Set
Model or Series: MINI
Verkäufer: Rennflitz
Produktdetails
Haltbarkeits-Duo: Alu-Case außen gegen Hitze, Stahlzähne innen gegen Verschleiß – perfekt für Brushless-Power. Nach Einbau Diff-Spiel prüfen für leisen Lauf und lange Lebensdauer.
Häufig gestellte Fragen
Was verbessert das Alu-Gehäuse konkret?
Kühlere Temperaturen, stabilere Dichtung und gleichmäßigeren Lauf als Kunststoff. Ideal bei Tuning, Hitze und Dauerlast.
Ist das Set komplett für ein Differential?
Ja, ausgelegt für 1 Center Diff mit Case und Stahl-Getriebe. Diff-Öl und Dichtungen nach Bedarf ergänzen.
4.4★★★★★★★★★★(7)
5 ★4
4 ★2
3 ★1
2 ★0
1 ★0
Kundenbewertungen
7
★★★★★★★★★★5.0
w***l
Verifiziert
Endlich Ruhe im Antrieb
Mein kleiner lief immer laut und wurde mittig sehr warm. Nach Umbau auf das Alu-Gehäuse mit dem Stahlinnenleben schnurrt er deutlich leiser und bleibt kühler. Gerade bei längeren Fahrten ein Unterschied wie Tag und Nacht.
★★★★★★★★★★5.0
f*n
Sauber verarbeitet
Alle Zahnräder greifen butterweich ineinander, kein Rattern. Gehäuse war gratfrei und die Lager sitzen stramm. Mit neuem Fett befüllt läuft das jetzt richtig geschmeidig.
★★★★★★★★★★4.0
b*k
Verifiziert
Lohnt sich für Viel-Fahrer
Umbau dauert ein bisschen weil man alles sauber shimmen sollte, aber es lohnt. Auto fährt ruhiger an und verteilt die Kraft gleichmäßiger. Einen Punkt Abzug weil keine Dichtung extra dabei war.
★★★★★★★★★★5.0
n*****w
Verifiziert
Hält die Temperatur unten
Vorher konnte man das mittlere Teil nach 15 Minuten kaum anfassen. Jetzt wird es nur noch handwarm. Auch der Verschleiß dürfte deutlich geringer sein, die alten Kunststoffzähne sahen schlimm aus.
★★★★★★★★★★4.0
y*y
Verifiziert
Gutes Upgrade für den Mini
Passgenauigkeit top, alles fluchtet. Seit dem Einbau kein Durchdrehen mehr und kein Jaulen unter Last. Man sollte sich aber Zeit fürs Einstellen nehmen, sonst läuft es etwas stramm.
★★★★★★★★★★3.0
s***t
Verifiziert
Läuft gut, Einbau nichts für Anfänger
Nach Fertigstellung bin ich zufrieden, läuft leise und sauber. Der Weg dahin war aber knifflig, die kleinen Schrauben und das Shimmen brauchen Geduld. Wer noch nie ein Diff zerlegt hat sollte Videos schauen.
★★★★★★★★★★5.0
w****e
Verifiziert
Beste Investition bisher
Fahre fast täglich mit 2S im Garten und das Serienteil war ständig am Limit. Seit dem Wechsel keine Probleme mehr, Auto wirkt erwachsener und stabiler. Würde ich sofort wieder einbauen.
