Ferrari 488 GT3 Red Bull AF Corse No.30 DTM: 550 PS V8-Biturbo Optik in Blau-Gelb-Rot mit Ferrari- und Red Bull Lizenz. Edles Slotcar mit Front- und Rücklicht.
Warum der Red Bull Ferrari gewinnt
Liam Lawson DTM-Look, 3,9-Liter-V8-Biturbomotor als Vorbild, elegante GT3-Aerodynamik. Ein Muss für Ferrari-, Red Bull- und DTM-Sammler – auffällig auf jeder 1:32 Bahn.
System & Einsatz: Wo fährt er am besten?
Maßstab 1:32 für Carrera EVOLUTION analog, ab 8 Jahren, mit Licht für Abendrennen. Umrüstbar auf DIGITAL 132 für Spurwechsel-Duelle gegen BMW M4 oder VW Bus. Griffig und spurtreu für schnelle Kurven.
Jetzt sparen bei Rennflitz
Nur 31,50 € statt 62,99 € (-50%) plus 15% Extra mit RENNFLITZ15. Ab 45,00 € versandkostenfrei – ideal mit zweitem GT3 kombinieren.
Merkmale
Ferrari + Red Bull Doppellizenz No.30 – original DTM-Design Lawson
Front- und Rücklicht in 1:32 – stark bei Dämmer- und Nachtrennen
EVOLUTION mit DIGITAL-Option – analog fahren, digital aufrüsten
Brand: Carrera RC
Licht: Front- und Rücklicht
System: Carrera EVOLUTION, umrüstbar auf DIGITAL 132
Maßstab: 1:32
Produkttyp: Slotcar analog
Modell / Serie: Ferrari 488 GT3 "Red Bull AF Corse, No.30" DTM
Altersempfehlung: Ab 8 Jahren
Verkäufer: Rennflitz
Produktdetails
Gegner gesucht? Ferrari 488 GT3 gegen BMW M4 DTM – DTM-Duell in 1:32. Gleiche Systeme, gleiche Länge, pure Rivalität.
Häufig gestellte Fragen
Welches Vorbild hat das Modell?
Den Ferrari 488 GT3 mit 550 PS 3,9l V8-Biturbo der DTM, gefahren u.a. von Liam Lawson für Red Bull AF Corse.
4.7★★★★★★★★★★(3)
5 ★2
4 ★1
3 ★0
2 ★0
1 ★0
Kundenbewertungen
3
★★★★★★★★★★5.0
y***j
Verifiziert
Optisch ein Kracher
Das dunkelblau mit roten Akzenten kommt in echt noch besser als auf Bildern. Drucke sind sauber, keine Klebereste. Auf der Evo-Bahn liegt er satt und lässt sich sehr feinfühlig am Limit fahren. Mein derzeitiges Lieblingsauto.
★★★★★★★★★★4.0
h***u
Verifiziert
Schnell und gutmütig
Nach kurzem Einfahren sehr leise und spurtreu. Licht vorne hell, hinten okay. In engen 1er Kurven muss man etwas bremsen, aber das ist normal. Verarbeitung gut, nur der Heckflügel war minimal schief, stört beim Fahren aber nicht.
★★★★★★★★★★5.0
r*u
DTM-Fan muss zugreifen
Habe die Saison verfolgt und wollte den Red Bull Ferrari unbedingt haben. Fährt digital wie analog einwandfrei, Decoder.Erkennung problemlos. Auch im Duell mit meinem Audi sehr ausgeglichen. Top Auto.
