Carrera EVOLUTION Ford Capri RS 3100 R.Wood No.123 Slotcar 1:32
4.4 (10)
37,99 €19,00 €
Carrera EVOLUTION Ford Capri RS 3100 R.Wood No.123 mit Ford-Lizenz im Maßstab 1:32 für DRM-Klassiker-Rennen, jetzt für nur 19,00 EUR statt 37,99 EUR online bei Rennflitz kaufen.
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Europäischer DRM-Klassiker: Der Carrera Ford Capri RS 3100 R.Wood No.123 bringt 70er-Jahre Power mit 6-Zylinder und bis zu 280 km/h Vorbild-Speed als 1:32 Slotcar auf die Bahn.
Warum ist der Capri eine Legende?
Mit rund 415 PS galt der Capri RS 3100 als einer der stärksten europäischen Sportwagen seiner Zeit und feierte in der DRM zahlreiche Siege an Europas großen Rennstrecken – hier im Design des Rennstalls von Ric Wood mit Startnummer 123.
Was bietet das Modell?
Original Ford-Lizenz, Front- und Rücklicht, Maßstab 1:32, ab 8 Jahren. Als EVOLUTION für analoge Rennen ausgelegt – perfekt für klassische Zweikämpfe ohne Digitalzubehör.
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Merkmale
Ford Capri RS 3100 R.Wood No.123 mit Original Ford-Lizenz
DRM-Klassiker Design mit Front- und Rücklicht im Maßstab 1:32
50% gespart: nur 19,00 EUR statt 37,99 EUR
Brand: Carrera RC
System: EVOLUTION
Maßstab: 1:32
Produkttyp: Slotcar 1:32
Ausstattung: Front- und Rücklicht, Original Ford-Lizenz, ab 8 Jahren
Model oder Serie: EVOLUTION Ford Capri RS 3100 R.Wood No.123
Verkäufer: Rennflitz
Produktdetails
Duell-Idee: Zusammen mit weiteren 70er DRM-Tourenwagen entsteht ein authentisches Klassiker-Feld – Capri gegen BMW und Co. für enge Retro-Rennen.
Häufig gestellte Fragen
Ist das Auto digital oder analog?
Es ist ein EVOLUTION Modell für analoge Carrera Bahnen im Maßstab 1:32. Für DIGITAL 132 ist eine Nachrüstung nötig.
4.4★★★★★★★★★★(10)
5 ★5
4 ★4
3 ★1
2 ★0
1 ★0
Kundenbewertungen
10
★★★★★★★★★★5.0
i*v
Verifiziert
Geiler Oldschool Racer
Der Capri ist einfach Kult. Breite Backen, schöner Druck, steht satt auf der Bahn. Fährt sich analog richtig schön mit leichtem Drift, genau wie es sein soll.
★★★★★★★★★★4.0
r*g
Klasse für das Geld
Für den Preis musste ich zuschlagen. Auto kam ohne Macken, Reifen rund, läuft ruhig. Auf unserer Evolution-Bahn macht er gegen den BMW richtig Laune.
★★★★★★★★★★5.0
g*c
Verifiziert
Sammlerstück zum Fahren
Ich stelle die meisten nur in die Vitrine, aber der hier muss fahren. Sound und Fahrgefühl super, liegt überraschend gut für so ein altes Modell. Lack glänzt toll.
★★★★★★★★★★5.0
n***t
Kindheitserinnerung
Früher vom Capri geträumt, jetzt fährt er bei mir im Keller. Sehr detailreich für die Preisklasse, Startnummer und Streifen sauber. Auch mein Sohn liebt ihn.
★★★★★★★★★★4.0
c**e
Verifiziert
Gut, braucht etwas Pflege
Out of the box etwas rutschig hinten, nach Reifenschleifen und etwas Öl an den Achsen läuft er einwandfrei. Optisch einwandfrei, keine Fehler gefunden.
★★★★★★★★★★5.0
e*****z
Verifiziert
Rennt wie Sau
Hätte nicht gedacht dass der so abgeht. Auf der Geraden richtig schnell, in Kurven gutmütig wenn man es nicht übertreibt. Zusammen mit Kumpel tolle Duelle.
★★★★★★★★★★4.0
i*****s
Verifiziert
Schön gemacht
Karosse sitzt gerade, Scheiben klar, Spoiler fest. Fährt analog ohne Mucken, auch auf Digital-Umbau vorbereitet was ich gut finde. Für Fans ein Muss.
★★★★★★★★★★3.0
x*****y
Verifiziert
Optik top, Fahrwerk mittel
Sieht fantastisch aus, wirklich. Aber meiner war vorne etwas hoch und ist bei schneller Kurve gekippt. Mit etwas Gewicht vorne und Magnet justieren jetzt ok.
★★★★★★★★★★5.0
t*****q
Verifiziert
Unschlagbar im Angebot
Für unter 20 Euro so ein schönes Auto, da kann man nichts falsch machen. Fährt, sieht gut aus, macht Spaß. Habe gleich noch einen als Reserve geholt.
★★★★★★★★★★4.0
c*****d
Verifiziert
Solider Klassiker
Kein High-End Renner, aber ehrlich und robust. Verzeiht auch mal einen Abflug ohne dass gleich was abbricht. Ideal für entspannte Runden am Wochenende.
