Lancia Beta Montecarlo Turbo Fruit of the Loom No.51: Kult-Renner der Gruppe 5 im Maßstab 1:32 mit Front- und Rücklicht – für Sammler historischer Turbos und Fans klassischer Silhouetten-Duelle.
Warum dieser Lancia ein Muss ist
Original Lancia-Lizenz und legendäres Fruit of the Loom Design mit Startnummer 51. Kantige Turbo-Verbreiterungen, Heckflügel und Retro-Lackierung machen ihn zum Hingucker in jeder Vitrine und zum Giftzwerg auf kurvigen Heimbahnen.
Fit und Systemwahl
EVOLUTION analog für EVOLUTION und Exclusiv Bahnen, DIGITAL nachrüstbar für DIGITAL 132 Rennen mit Spurwechsel. Maßstab 1:32, ab 8 Jahren – stark gegen BMW 3.5 CSL, Ford Capri Turbo und Porsche 935.
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Merkmale
Original Lancia Beta Montecarlo Turbo Fruit of the Loom No.51 Lizenz im Retro-Design
Maßstab 1:32 mit Front- und Rücklicht für EVOLUTION, DIGITAL nachrüstbar
50% Vorteil: nur 26,50 € statt 52,99 € plus 15% Coupon RENNFLITZ15
Brand: Carrera RC
Lizenz: Original Lancia-Lizenz
System: Carrera EVOLUTION
Maßstab: 1:32
Product Type: Slotcar Autorennbahn Auto
Kompatibilität: EVOLUTION, Exclusiv, DIGITAL 132 analog, DIGITAL nachrüstbar
Model or Series: Lancia Beta Montecarlo Turbo Fruit of the Loom, No.51
Vergleichspreis: 52,99 €
Finaler Verkaufspreis: 26,50 €
Verkäufer: Rennflitz
Produktdetails
Klassik-Duell: Lancia No.51 gegen BMW 3.5 CSL No.4 – 70er-Jahre-Gruppe-5 pur. Tipp für Sammler: OVP aufbewahren, für Racer Magnetposition für kurvige Tracks optimieren.
Häufig gestellte Fragen
Ist das ein digitaler oder analoger Slotcar?
Analoges EVOLUTION Modell. Auf DIGITAL 132 fährst du analog, mit Nachrüst-Decoder voll digital mit Spurwechsel.
4.3★★★★★★★★★★(4)
5 ★2
4 ★1
3 ★1
2 ★0
1 ★0
Kundenbewertungen
4
★★★★★★★★★★5.0
p**c
Verifiziert
Retro Highlight
Ich liebe diese alten Gruppe 5 Kisten und der Lancia ist einfach Kult. Breite Backen, fette Reifen, tolle Beklebung. Fährt sich mit etwas Drift sehr stilecht und bringt richtig 70er Feeling auf die Bahn.
★★★★★★★★★★5.0
i***y
Verifiziert
Sammler und Fahrer
Erst wollte ich ihn nur hinstellen, aber er fährt zu gut dafür. Liegt erstaunlich stabil für so ein altes Vorbild. Drucke sind scharf und ohne Blasen. Absolute Empfehlung für Klassik-Fans.
★★★★★★★★★★4.0
f***n
Verifiziert
Charakterauto
Kein Hochgeschwindigkeits-GT, will mit Gefühl gefahren werden. Wenn man den Dreh raus hat, macht er enorm Laune. Ein kleiner Abzug weil die Vorderachse bei mir erst eingestellt werden musste.
★★★★★★★★★★3.0
b*****m
Verifiziert
Optik 1A, Fahrwerk okay
Sieht fantastisch aus, die Farben knallen richtig. Auf meiner Bahn mit vielen Kurven kippt er aber gerne mal wenn man es übertreibt. Mit weniger Magnetdruck besser, braucht aber Geduld.
