Volle Kraft ohne Durchrutschen: Die ARRMA Slipper Feder 4x4 Kupplungsfeder mit Federführung sichert gleichmäßigen Slipper-Betrieb unter Extrembelastung.
Was ist im Lieferumfang?
Du erhältst 1x Kupplungsfeder aus starkem Stahl plus präzisionsgefertigte Federführung für exakte Platzierung – Ersatz für das Kit-Teil deines 4x4 Modells.
Warum tauschen?
Ermüdete Feder führt zu inkonstanter Kraftübertragung. Die Stahlfeder sorgt für langlebige Haltbarkeit und schützt Antriebsstrang bei Sprüngen und Vollgas.
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Merkmale
Original ARRMA Slipper Kupplungsfeder für 4x4 Modelle
Starker Stahl plus Federführung für gleichmäßige Platzierung
Schützt Antrieb und sichert konstante Leistung unter Belastung
Setup-Tipp: Nach Einbau Slipper-Einstellung laut Anleitung justieren – so schützt du Ritzel und Differenziale und holst maximalen Punch.
Häufig gestellte Fragen
Passt die Feder an mein 4x4 Modell?
Ja, als Ersatz für das Kit-Teil an ARRMA 4x4 Fahrzeugen. Prüfe Anleitung deines Modells zur genauen Zuordnung.
4.3★★★★★★★★★★(4)
5 ★2
4 ★1
3 ★1
2 ★0
1 ★0
Kundenbewertungen
4
★★★★★★★★★★5.0
n*y
Verifiziert
Antrieb wieder konstant
Meine alte Feder war nach vielen Sprüngen lahm, Slipper hat ständig durchgerutscht. Mit der neuen hier zieht der Vortek wieder sauber an ohne zu rupfen.
★★★★★★★★★★4.0
t*****z
Verifiziert
Kleines Teil mit Effekt
Einbau war in zehn Minuten gemacht. Muss man halt die Slipper-Einstellung neu machen, danach greift alles wie es soll. Fühlt sich wertig und stramm an.
★★★★★★★★★★5.0
d****j
Verifiziert
Passt einwandfrei
Hatte erst Angst dass es die falsche Härte ist, aber läuft perfekt auf meinem Big Rock 3S. Kein Durchdrehen mehr beim Anfahren auf Asphalt.
★★★★★★★★★★3.0
k**p
Verifiziert
Funktioniert, Anleitung fehlt
Feder selbst ist okay und macht was sie soll. Als Anfänger musste ich mir aber erst ein Video suchen wie man den Slipper richtig einstellt. Ein kleiner Zettel dabei wäre hilfreich gewesen.