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Original ARRMA Stahl-Spannschloss M4x35mm für Senton zur präzisen Fahrwerkseinstellung, jetzt für nur 1,97 € online kaufen.
Passend dazuARRMA Spannschloss Stahl M4x40mm Schwarz – Kraton-Serie5,99 €
Kategorien : SENTON
SKU : REN-SEN-864
Sturz und Spur in Sekunden korrigieren: Das ARRMA Spannschloss Stahl M4x35mm (2) für Senton gibt es jetzt für nur 1,97 € bei Rennflitz.
Die M4x35mm Spurstangen verbinden Querlenker und Achsschenkel. Mit Präzisionsgewinde und speziellem Versteller änderst du Vorspur und Sturz schnell und exakt – für stabilen Geradeauslauf und agiles Einlenken.
Superrobuster Stahl hält harte Senton-Einsätze und Crashs aus, ohne sich zu verbiegen. Die schwarze Oberfläche passt zum Chassis-Look und schützt vor Korrosion.
2x Stahl-Spannschloss M4x35mm pro Packung, Made for Senton. Einfache Installation mit Standard-Werkzeug. Ideal als günstiges Verschleiß-Ersatzteil – gleich mehrfach in den Warenkorb legen und RENNFLITZ15 nutzen.
M4x35mm Stahl-Spannschloss (2 Stück) speziell für ARRMA Senton
Präzisionsgewinde plus Versteller für schnelle Setup-Änderungen
Schwarzer Stahl für hohe Absturzfestigkeit und coolen Look
Farbe: Schwarz
Maße: M4 x 35 mm
Material: Stahl
Produkttyp: RC-Spurstange / Spannschloss
Lieferumfang: 2 Stück pro Packung
Herkunftsland: China
Modell / Serie: Spannschloss M4x35mm Senton
Kompatibilität: ARRMA Senton
Verkäufer: Rennflitz
Setup-Tipp Senton: 1-2° Vorspur vorn für mehr Stabilität auf losem Untergrund, neutral hinten für Rotation. Nach jedem harten Crash Spur kontrollieren.
Primär für Senton mit M4x35mm-Spezifikation entwickelt – bitte Länge und Gewinde mit deinem Modell abgleichen.
Eins war nach Überschlag krumm, Auto fuhr nur noch im Kreis. Neue Spannschlösser rein, Spur eingestellt, fertig. Gewinde sauber geschnitten, lässt sich gut drehen.
Für den Preis hab ich nicht viel erwartet, aber die Dinger sind echt massiv. Schwarz passt super zum Senton. Konterung hält, verstellt sich nicht mehr von allein.
Hab sie für die vordere Spurstange genommen. Länge stimmt, Links- und Rechtsgewinde dabei. Lässt sich nur anfangs etwas schwer in die Pfannen drehen, mit etwas Fett gehts.
Originalteil, daher null Probleme beim Einbau. Alten raus, neuen rein, 5 Minuten. Lenkung wieder exakt. Hab mir gleich noch ein Paar auf Reserve bestellt.
Gerade, Gewinde sauber, Beschichtung gleichmäßig. Was will man mehr. Ein kleiner Tropfen Öl hilft beim Eindrehen, dann flutscht es.
Seit dem Wechsel schon paar mal übel eingeschlagen, die Stangen sind immer noch gerade. Das alte Alu-Zeug von nem Drittanbieter war sofort krumm. Bleib bei Original.
Funktioniert und passt, keine Frage. Aber eine der beiden Stangen hatte am Gewindeanfang einen kleinen Macken, musste ich nachschneiden. Danach okay. Für unter 2 Euro will ich nicht meckern.
Auto stand wegen verbogenem Gestänge. Teile kamen nach zwei Tagen, Einbau easy. Spur mit Messschieber eingestellt, fährt wieder wie neu.
Nutze die zum Feintuning vom Sturz an der Hinterachse vom Senton. Lassen sich auch im eingebauten Zustand gut verstellen. Kein Spiel in den Gewinden.
Leider war in meiner Tüte eine Stange leicht verbogen, ist mir erst beim Einstellen aufgefallen. Die zweite war top und ist jetzt drin. Funktioniert, aber ärgerlich bei Neuteilen. Deswegen nur 2 Sterne.
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