BMW 3.5 CSL No.12 von 1976: Die Tourenwagen-EM-Legende für Carrera DIGITAL 132. Digital slotten, überholen, Meisterschaft zuhause fahren.
Die Legende: Warum der CSL in jede Sammlung gehört
Zwischen 1975 und 1979 dominierte BMW mit dem CSL die Tourenwagen-EM. Das No.12-Design bringt 70er-Rennsport mit breiten Kotflügeln und historischer Lackierung auf deine 1:32 Bahn – Pflicht für BMW- und Oldtimer-Fans.
Technik & Rennen: Was kann das DIGITAL 132 Auto?
Für Carrera DIGITAL 132 1:32 System mit digitaler Steuerung, Spurwechsel und Rundenwertung im Bahnausbau. Robustes Chassis für enge Duelle. Ideal als zweites Fahrzeug für Head-to-Head gegen moderne GT3.
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Merkmale
Historisches No.12 Design von 1976 – authentische EM-Tourenwagen-Ikone
Carrera DIGITAL 132 System – digital überholen und Rennen fahren
1:32 Sammler + Racer – ideal für BMW-Fans und Klassik-Duelle
Brand: Carrera RC
System: Carrera DIGITAL 132
Vorbild: Tourenwagen-EM 1975-1979
Maßstab: 1:32
Produkttyp: Slotcar digital
Modell / Serie: BMW 3.5 CSL "No.12", 1976
Verkäufer: Rennflitz
Produktdetails
Duell-Idee: Alt gegen Neu – CSL 1976 gegen Ferrari 488 GT3. Gleiche Klasse 1:32, maximaler Stil-Kontrast fürFotofinish-Rennen.
Häufig gestellte Fragen
Läuft er auch auf EVOLUTION?
Ja, DIGITAL 132 Fahrzeuge fahren auch analog auf EVOLUTION 1:32, dann ohne Digitalfunktionen wie Spurwechsel.
4.2★★★★★★★★★★(5)
5 ★2
4 ★2
3 ★1
2 ★0
1 ★0
Kundenbewertungen
5
★★★★★★★★★★5.0
u****o
Verifiziert
Oldtimer-Feeling pur
Der 3.5 CSL ist einfach eine Legende und als Modell super getroffen. Die breiten Kotflügel, die Streifen, die Felgen - passt alles. Fährt sich auf meiner Digital-Bahn sehr stabil, guter Grip ab Werk. Nach 20 Runden wurde er sogar noch schneller.
★★★★★★★★★★5.0
z****f
Verifiziert
Schönes Sammlerstück
Steht bei mir halb in der Vitrine, halb auf der Strecke. Verarbeitung ohne Grat, kein schiefer Spoiler, Licht funktioniert. Digital-Decoder hat sofort erkannt, Weichen schalten sauber. Bin sehr zufrieden.
★★★★★★★★★★4.0
c*m
Verifiziert
Gut, braucht etwas Pflege
Aus der Packung lief er etwas laut, nach Achsen ölen und Schleifer richten läuft er deutlich besser. Optik ist top, auch die Startnummer und Sponsoren sind sauber aufgedruckt. Für den Preis eine klare Empfehlung für BMW-Fans.
★★★★★★★★★★4.0
m*****m
Verifiziert
Macht Laune
Fährt sich etwas hecklastig, driftet schön aus den Kurven wenn man es will. Mit Magnet für Anfänger gut, ohne Magnet für Profis eine echte Herausforderung. So muss ein 70er Tourenwagen sein.
★★★★★★★★★★3.0
e****v
Hübsch aber zickig
Sieht fantastisch aus, keine Frage. Aber meiner war ab Werk etwas krumm auf der Vorderachse und ist oft deslottet. Nach Einstellen der Schleifer und etwas Blei geht es jetzt. Wer nur auspacken und losfahren will, sollte das wissen.
