Volle DTM-Power: BMW M4 DTM "J.Eriksson, No.47" – das Carrera DIGITAL 132 Slotcar zum 480 PS starken V8-Sauger mit 4,0 Liter Hubraum. Joel Eriksson Design für Zweikämpfe auf deiner Heimbahn.
Wie fährt sich der BMW M4 DTM?
Der echte M4 DTM lebt von Drehzahl und Traktion – am Modell spürst du das durch ausgewogene Gewichtsverteilung und starken Antritt aus Kurven. Auf Carrera DIGITAL 132 mit Spurwechsel, Windschatten und Tankstopps wird jedes Rennen zur Taktik-Schlacht.
Für Sammler und Racer
Startnummer 47, markante BMW M Motorsport Optik, liebevolle Details: Dieses Auto ist Racer und Sammlerstück zugleich. Kombiniere es mit weiteren DIGITAL 132 DTM- und GT3-Autos für ein komplettes Starterfeld.
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Merkmale
Joel Eriksson BMW M4 No.47 DTM-Design – für BMW und DTM-Fans
Vorbild mit 480 PS V8-Saugmotor – für authentisches Racer-Feeling
Carrera DIGITAL 132 – für Überholen, Tanken und digitale Rennen
System: DIGITAL 132
Einsatz: Rennbahn
Produkttyp: Slotcar DIGITAL 132
Modell / Serie: BMW M4 DTM J.Eriksson, No.47
Vorbildleistung: 480 PS V8-Saugmotor 4,0 l
Verkäufer: Rennflitz
Produktdetails
Rivalen-Duell: BMW M4 DTM No.47 gegen Porsche Kremer 935 K3 No.9 – moderner Tourenwagen gegen historischen Heckflügel-Klassiker. Zwei Epochen, ein Sieger: du an deinem Regler.
Häufig gestellte Fragen
Fährt das Auto auch auf Carrera EVOLUTION?
Ja, DIGITAL 132 Fahrzeuge fahren auch analog auf EVOLUTION Bahnen, umgekehrt ist ein Decoder nötig.
Wie viele Autos können gleichzeitig fahren?
Auf DIGITAL 132 fahren bis zu 6 Fahrzeuge gleichzeitig, ideal für Familien- und Clubrennen.
4.2★★★★★★★★★★(10)
5 ★5
4 ★3
3 ★1
2 ★1
1 ★0
Kundenbewertungen
10
★★★★★★★★★★5.0
x***q
Mein schnellster DTM
Der Eriksson M4 geht ab wie Sau. Aus der Box top eingestellt, sehr leise und super Geradeauslauf. Im Clubrennen direkt aufs Podium gefahren.
★★★★★★★★★★5.0
d***t
Optik und Performance
Tiefschwarzes Design mit gelben Akzenten kommt auf schwarzer Schiene mega. Fährt sich sehr neutral, driftet kontrollierbar wenn man will. Magnet ab Werk gut abgestimmt.
★★★★★★★★★★4.0
u***w
Verifiziert
Starkes Slotcar
Verarbeitung sauber, keine scharfen Kanten. Auf unserer Heimbahn mit Randstreifen sehr schnell. Ein Punkt Abzug weil die Lichtplatine hinten minimal schief sitzt, sieht man aber nur beim genauen Hinschauen.
★★★★★★★★★★5.0
d**v
Verifiziert
Endlich die 47
Als BMW Fan musste der einfach her. Details stimmen, von Felge bis Heckflügel. Digitalfunktionen wie Tanken und Spurwechsel laufen ohne Probleme.
★★★★★★★★★★4.0
p*e
Verifiziert
Guter Allrounder
Nicht zu giftig, nicht zu träge. Ideal auch für Gäste die nicht so oft fahren. Bleibt lange im Schlitz und verzeiht Fehler. Lackierung hält Abflüge gut aus.
★★★★★★★★★★3.0
g*****q
Verifiziert
Gut nach etwas Tuning
Out of the Box war meiner etwas hecklastig und kippelig. Hinterreifen leicht geschliffen und Schleifer gerichtet, danach deutlich besser. Optisch trotzdem top.
★★★★★★★★★★5.0
q***n
Rennspaß garantiert
Fahre regelmäßig Duelle gegen den Audi von meinem Bruder. Der M4 ist auf der Bremse stärker und macht irre Spaß. Klare Kaufempfehlung.
★★★★★★★★★★4.0
b***j
Verifiziert
Solide DTM Ergänzung
Reiht sich gut in meine Sammlung ein. Fährt sich etwas anders als die älteren M4, etwas direkter. Licht vorne schön hell für Nachtrennen.
★★★★★★★★★★5.0
z*u
Verifiziert
Top Geschenk
Meinem Mann zum Vatertag geschenkt, er ist happy wie ein Kind. Fährt jeden Abend ein paar Runden zum Runterkommen. Qualität und Fahreigenschaften super.
★★★★★★★★★★2.0
x****q
Verifiziert
Leider Pech gehabt
Design mega, aber meiner eiert auf der Hinterachse und macht Schleifgeräusche. Musste die Achse richten und ölen, jetzt läuft er okay aber nicht perfekt. Schade, hatte mehr erwartet.
