Original ARRMA EXB Dämpferbrücke vorn aus CNC 7075-T6 Aluminium in Rot für maximale Bash-Festigkeit, jetzt für nur 25,00 EUR online bei Rennflitz kaufen.
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Original ARRMA EXB Front Shock Tower aus CNC 7075-T6 Aluminium in Rot – die steife Tuning-Dämpferbrücke für Fahrer, die Sprünge ohne verbogene Türme überstehen wollen.
Ultrastabil aus 7075-T6 Aluminium
CNC-gefräst aus hochwertigem 7075-T6 statt weichem Guss oder Kunststoff: extrem steif, stark und langlebig bei harten Landungen und Frontal-Einschlägen. Rot eloxiert mit laser-geätztem EXB-Logo für echten Extreme-Bash-Look.
Mehr Tuning-Optionen vorn
Mehrere obere Dämpfer-Aufnahmepunkte erlauben feineres Fahrwerks-Setup für Strecke, Skatepark oder Wiese – Dämpfer steiler oder flacher anlenken und Grip gezielt anpassen.
EXB-Upgrade zum halben Preis
Jetzt für 25,00 EUR statt 49,99 EUR (-50%) plus 15% extra mit RENNFLITZ15. Passend für ARRMA EXB Kraton Modelle mit vorderer Dämpferbrücke L.
Merkmale
CNC 7075-T6 Aluminium – deutlich steifer und bruchsicherer als Serie
Rot eloxiert mit EXB-Logo – stabiler Look für Extreme Bash Builds
Mehrere Dämpferpositionen – Fahrwerk für Grip und Sprünge abstimmbar
Farbe: Rot eloxiert
Material: CNC 7075-T6 Aluminium
Position: Vorne, L
Hersteller: Horizon Hobby
Produkttyp: Dämpferbrücke vorne
Modell / Serie: EXB
Kompatibilität: ARRMA EXB Kraton
Verkäufer: Rennflitz
Produktdetails
Upgrade-Vergleich: Serie Kunststoff = flexibel, EXB CNC 7075-T6 = formstabil bei High-Impact. Einsatz: Ideal für 6S-Bashing mit großen Sprüngen, wo Serientürme nachgeben.
Häufig gestellte Fragen
Passt die Brücke auf meinen Kraton EXB vorne?
Ja. Diese CNC-Brücke ist als vorderer Shock Tower für EXB-Fahrzeuge ausgelegt. Nutze die originalen Schrauben und prüfe die Dämpferposition nach dem Umbau.
4.3★★★★★★★★★★(6)
5 ★3
4 ★2
3 ★1
2 ★0
1 ★0
Kundenbewertungen
6
★★★★★★★★★★5.0
l****f
Bocksteif das Ding
Nach zwei verbogenen Serienbrücken hab ich auf die rote EXB umgebaut. Das ist ein ganz anderes Level, 7075 Alu, sauber gefräst, passt auf Zehntel genau auf mein Kraton Chassis. Seitdem mehrere harte Landungen aus 3-4 Metern, alles gerade geblieben.
★★★★★★★★★★5.0
s**v
Optik + Funktion
Das Rot eloxiert sieht am Auto mega aus und die Festigkeit ist top. Alle Bohrungen für Dämpfer und Karohalter haben gepasst, musste nichts nacharbeiten. Schrauben mit Gefühl anziehen, dann hält das ewig.
★★★★★★★★★★5.0
d***q
Verifiziert
Lohnt sich für Basher
Ich springe viel auf dem BMX-Hügel, die Kunststoffbrücke hat immer nachgegeben. Mit der hier bleibt die Spur stabil und die Dämpfer arbeiten sauberer. Gewicht etwas höher, merkt man beim Fahren aber kaum.
★★★★★★★★★★4.0
h****y
Verifiziert
Sehr stabil, Einbau etwas fummelig
Teil selbst ist überragend verarbeitet, keine scharfen Kanten. Ein Stern Abzug weil man zum Wechsel doch einiges zerlegen muss und die Anleitung fehlt. Wer schon mal Dämpfer ab hatte, schafft es in 30 Minuten.
★★★★★★★★★★4.0
t**b
Verifiziert
Tut was es soll
Vorne eingebaut nach Frontalcrash gegen Bordstein. Sitzt perfekt, Dämpfer gehen leichtgängig, kein Verkanten. Farbe ist etwas dunkler als auf Bildern, gefällt mir aber. Würde ich wieder kaufen.
★★★★★★★★★★3.0
b****e
Verifiziert
Stabil, aber überträgt Kräfte
Die Brücke selbst ist unkaputtbar, das stimmt. Bei mir hat es dafür beim nächsten harten Einschlag den Dämpferturm-Halter und eine Querlenkerwelle erwischt. Muss man wissen: irgendwas gibt immer nach. Trotzdem lieber so als ständig krumme Brücke.
