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Original ARRMA Federstange mit Federsitz hinten für 4x4 Dämpfer zur Dämpfer-Reparatur, jetzt für nur 10,00 € online bei Rennflitz kaufen.
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Kategorien : KRATON
SKU : REN-KRA-557
Dämpfer undicht oder Auge ausgerissen? Das ARRMA Federstangen-Set hinten 4x4 (2 Stück) erneuert Öse, Kolbenstange und Federteller in einem Griff.
Präzisions-Stahl-Dämpferwelle für knickfreies Ansprechen plus angeformte Stoßöse und Federstange aus robustem Formkunststoff. Die angeformte Öse sitzt bombenfest auf der Welle und hält harte Landungen aus. Lieferumfang: 2x hintere Einheit.
Entwickelt als direkter Ersatz für hintere ARRMA 4x4-Dämpfer. Wichtig: hinten und vorne sind unterschiedlich lang – für hinten dieses Set wählen, für vorne das Front-Set. Nach Tausch Dämpfer neu befüllen und entlüften.
Jetzt für 10,00 € statt 15,99 € (-37%) bei Rennflitz kaufen. Mit Code RENNFLITZ15 noch günstiger. Kostenloser Versand ab 45,00 €.
Hintere Ausführung für ARRMA 4x4-Dämpfer als direkter Plug-and-Repair Ersatz
Stahl-Dämpferwelle plus angeformte Öse und Federteller für hohe Festigkeit
2er-Pack für achsweise Revision mit gleichmäßigem Dämpfer-Ansprechen
Material: Stahl-Welle, geformter Kunststoff für Öse und Federteller
Position: Hinten
Hersteller: Horizon Hobby
Produkttyp: Federstange / Federsitz mit Dämpferöse hinten
Lieferumfang: 2 Stück
Modell / Serie: 4x4
Verkäufer: Rennflitz
Werkstatt-Tipp: Beide hinteren Dämpfer gleichzeitig revisionieren und Ölstand angleichen – verhindert einseitiges Springen und verbessert die Traktion.
Nein, bitte nur hinten verwenden. Vorne sind Wellen und Hülsen kürzer – dafür das Front-Set wählen.
Ja. Dämpfer mit passendem Silikonöl befüllen, entlüften und Federweg auf Leichtgängigkeit prüfen.
Bei mir war nach Überschlag die Kolbenstange krumm. Beide Stangen getauscht, Federteller sitzt stramm und rutscht nicht mehr. Dämpfer dichtet auch wieder.
Für meine 4x4 Hinterachse genau richtig. Stange ist gerade und glatt, Federsitz klickt sauber auf. Einbau mit Anleitung in 20 Minuten erledigt.
Originalteil, daher kein Gebastel. Alte raus, neue rein, Öl aufgefüllt und das Heck federt wieder gleichmäßig. Kein Hängen mehr.
Oberfläche schön glatt, läuft sauber durch die Dichtung. Federsitz aus Kunststoff wirkt stabil. Preis für zwei Stück geht in Ordnung.
Mein Kraton hing hinten links durch, weil der Teller gebrochen war. Jetzt steht er wieder gerade und springt sauber. Hält auch Sprünge aus.
Teile selbst sind gut, aber um die Feder wieder drauf zu bekommen braucht man echt Kraft bzw. einen Federspanner. Danach aber alles top.
Stange macht einen deutlich stabileren Eindruck als ich erwartet hatte. Kein Grat, Gewinde sauber geschnitten. Dämpfer arbeitet wieder unauffällig.
Bestellt weil eine Stange angerostet war. Neue laufen viel leichter, Auto liegt hinten ruhiger. Bin zufrieden, fahren macht wieder Spaß.
Eine von beiden war ok und läuft gut, bei der zweiten war das Gewinde am Kopf nicht sauber und die Mutter ging nur mit Gewalt drauf. Konnte sie zwar verwenden, aber ärgerlich. Funktion am Auto jetzt trotzdem gut.
Hab gleich beide hinteren Dämpfer revidiert. Mit den neuen Stangen und frischem Öl ist das Ansprechverhalten viel besser. Kein Ölverlust mehr.
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