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ARRMA CVD Schieber-Set für 4x4 Mega BLX ist der super starke Antriebswellen-Satz für vorne und hinten zum Rennflitz-Preis von nur 19,66 EUR – jetzt online kaufen.
Passend dazuARRMA CVD Schieber-Set KRATON OUTCAST 4x4 BLX 4S Antriebswellen30,00 €
Kategorien : KRATON
SKU : REN-KRA-075
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ARRMA CVD Schieber-Set 4x4 Mega BLX: Montierte, stoßdämpfende Schieber-Antriebswellen für ultra-leichtgängige Kraftübertragung vom Differential zu den Rädern.
Gefräste Stahl-Differentialausgänge und Radachsen plus robuste Schieber-Wellen stecken harte Landungen und Vollgas-Starts weg, wo Plastik-Knochen verdrehen oder brechen.
Vormontiert geliefert für schnellen Einbau vorne oder hinten – einfach alte Welle raus, CVD rein. Präzisionsgefertigt für exakten Sitz, 2 Stück im Set für eine Achse.
Ja: Statt 39,32 EUR nur 19,66 EUR – ca. 50% gespart. Original ARRMA Tuning für mehr Speed-Stabilität und weniger Wartung. Mit RENNFLITZ15 extra sparen und ab 45 EUR versandfrei – jetzt Antrieb verstärken.
Superstarke Stahl-CVDs – gefräste Diff-Ausgänge und Radachsen für stoßfeste Kraftübertragung
Vormontiert für vorne/hinten – 2x Schieber-Antriebswellen, schnell eingebaut ohne Spezialwerkzeug
Ultra-leichtgängig und passgenau – weniger Reibung, mehr Speed-Stabilität für 4x4 Mega BLX
Material: Gefräster Stahl, Schieber-Wellen
Hersteller: Horizon Hobby
Produkttyp: RC-Antriebswellen Ersatzteil / Tuning
Lieferumfang: 2x CVD Schieber-Antriebswellen, montiert
Herkunftsland: China
Einbauposition: Vorne oder Hinten
Modell / Serie: CVD Schieber-Set 4x4 Mega BLX
Verkäufer: Rennflitz
Antriebsstrang komplett denken: CVD-Wellen + Metall-Diff-Gehäuse + HD-Eingangsgetriebe = maximale Bash-Festigkeit. Erst Wellen tauschen, dann Ritzelspiel prüfen und Probefahrt machen.
Ja. Die Wellen passen vorne oder hinten am 4x4 Mega BLX – pro Set sind 2 Wellen für eine Achse enthalten.
Ja. Vormontiert geliefert für schnelle, einfache Installation am Fahrzeug.
Die originalen Wellen haben bei mir mit 3S ständig die Stifte verloren. Diese CVDs sitzen stramm, nichts wackelt. Einbau vorne und hinten in einer Stunde gemacht. Seitdem 8 Packs ohne Ausfall, auch auf Gras mit viel Grip.
Passen ohne Schleifen in meinen Big Rock. Verarbeitung sauber, Gelenke laufen leicht und sind gut geschmiert. Man sollte die Madenschrauben mit Schraubensicherung einkleben, dann halten sie. Fährt sich spürbar direkter.
Hatte hinten immer Knacken unter Last. Nach dem Tausch ist Ruhe, Kraft kommt sauber aufs Rad. Slider gleiten gut im Querlenker, nichts klemmt beim Einfedern. Für den Preis eine sinnvolle Investition.
Qualität der Wellen ist gut und sie laufen rund. Der Einbau an der Radseite war aber etwas eng, musste die Lager erst lösen. Anleitung wäre hilfreich für Anfänger. Nach dem Einbau läuft aber alles einwandfrei.
