ARRMA Rear Shock Tower in EXB-Ausführung: CNC-gefräst aus 7075-T6 Aluminium und rot eloxiert – hält Dämpfergeometrie auch bei harten Sprüngen stabil und sieht aggressiv aus.
Haltbarkeit im Bash-Einsatz
Serien-Brücken aus Kunststoff brechen bei Dachlandungen. Diese Alu-Brücke bleibt steif, Dämpfer arbeiten präziser, Fahrwerk bleibt einstellbar. Mit laser-geätztem EXB-Logo.
Kompatibilität und Preisvorteil
Für ARRMA EXB-Modelle im Kraton-Umfeld – Teilenummer mit Manual prüfen. Jetzt 26,00 € statt 51,99 €, also 50% sparen. Ideal zusammen mit vorderer EXB-Brücke tauschen.
Merkmale
Hinterer Dämpferturm EXB – CNC-gefräst aus 7075-T6 Aluminium
Rot eloxiert mit EXB-Logo – steif, stark und stylisch
Präzise Dämpferaufnahme – für konstantes Fahrwerk beim Bashen
Brand: ARRMA
Material: Metall / CNC 7075-T6 Aluminium, rot eloxiert
Kategorie: KRATON
Hersteller: Horizon Hobby
Lieferumfang: 1x hinterer Dämpferturm
Product Type: RC-Dämpferbrücke hinten
Model / Series: EXB Rear Shock Tower
Verkäufer: Rennflitz
Produktdetails
Setup-Tipp: Hinten Alu-Brücke + EXB Shock Collars kombinieren – so bleibt die Fahrhöhe auch nach 10-Meter-Sprüngen konstant. Rot eloxiert passt perfekt zu ARRMA Chassis-Streben in Rot.
Häufig gestellte Fragen
Passt die Brücke vorne oder nur hinten?
Nur hinten. Für vorne gibt es die passende ARRMA Front-Version in Rot – Geometrie ist unterschiedlich.
Brauche ich andere Schrauben?
Nein, nutze die Serien-Hardware deines Modells, sofern unbeschädigt. Auf festen Sitz und Loctite an Metall achten.
4.3★★★★★★★★★★(7)
5 ★3
4 ★3
3 ★1
2 ★0
1 ★0
Kundenbewertungen
7
★★★★★★★★★★5.0
s**q
Verifiziert
Kein Vergleich zu Plastik
Die originale Brücke ist mir bei einer seitlichen Landung gerissen. Die rote Alu-Version sitzt bombenfest und die Dämpfer wackeln null mehr. Farbe passt auch super zum Rest.
★★★★★★★★★★4.0
o*****i
Verifiziert
Steif und passgenau
Alle Löcher für Dämpfer und Karohalter stimmen. Hinten fühlt sich das Heck jetzt deutlich präziser an, gerade bei Sprüngen. Nur etwas schwerer als Kunststoff, klar.
★★★★★★★★★★5.0
w****b
Verifiziert
Hält was aus
Hab das Teil jetzt seit zwei Monaten im Kraton und schon übel auf den Heckflügel geknallt. Außer Kratzern im Eloxal nichts. Top.
★★★★★★★★★★5.0
b*****e
Verifiziert
Optik + Funktion
Sieht im eingebauten Zustand richtig gut aus, das Rot ist nicht zu knallig. Wichtiger: kein Verziehen mehr wenn man die Dämpfer fester anzieht. Würde ich sofort wieder kaufen.
★★★★★★★★★★4.0
g*h
Verifiziert
Gute Ergänzung zum EXB Umbau
Zusammen mit Alu-Chassis macht das Auto endlich einen richtig soliden Eindruck. Einbau war in 20 Minuten durch, Schraubenlöcher sauber.
★★★★★★★★★★3.0
d***a
Verifiziert
Stabil, aber Eloxal empfindlich
Funktionell einwandfrei und gerade. Nach dem ersten Überschlag auf Schotter sind aber schon einige Macken im Rot zu sehen. Technisch top, optisch muss man damit leben.
★★★★★★★★★★4.0
b*****b
Verifiziert
Empfehlenswert für Viel-Basher
Wer oft springt, wird den Unterschied merken. Weniger Flex hinten, Auto landet stabiler. Preis geht für die Verarbeitung in Ordnung.
