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Kategorien : TALION
SKU : REN-TAL-196
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Truggy-Speed trifft Bash-Härte: Der ARRMA 1/8 Talion 6S BLX 4WD Extreme Bash Speed Truggy RTR in Schwarz verbindet High-Speed-Brushless mit Off-Road-Fahrwerk – für Piste, Kies und Skatepark.
Was kann der Talion? 4WD, Ready-to-Run und High-Speed Brushless-Motor für explosive Beschleunigung und stabile Geradeausläufe. Das Truggy-Setup liegt tiefer als ein Monster Truck – für mehr Kurvenspeed bei trotzdem hoher Bodenfreiheit.
Für Fahrer, die Speed-Runs und Bashing kombinieren wollen. Robuste Chassis- und Querlenker-Konstruktion steckt harte Landungen weg. Jetzt für 119,46 € statt 649,99 € (-82%) plus 15% mit RENNFLITZ15 und kostenlosem Versand ab 45,00 € günstig online kaufen.
1/8 Extreme Bash Speed Truggy 4WD: High-Speed Brushless für Off-Road
Ready-to-Run in Schwarz: Truggy-Fahrwerk für Kurvenspeed und Sprünge
Extreme Bash Durability: robuste Konstruktion für harte Landungen
Brand: ARRMA
Farbe: Schwarz
Antrieb: 4WD Brushless, 6S-fähig
Maßstab: 1/8
Ausführung: Ready-to-Run (RTR)
Product Type: RC Speed Truggy 1/8
Model / Series: Talion 6S BLX
Verkäufer: Rennflitz
Talion vs. VORTEKS: Talion für 6S-Speed und große Strecken, VORTEKS 1/10 für wendiges 2WD-Fahren und günstigen Einstieg. Für Asphalt Speed-Ritzel und Straßenreifen nutzen.
Der Talion als 1/8 Truggy liegt tiefer und ist kurvenagiler für Speed-Runs; der Big Rock 1/7 ist größer und steckt grobe Sprünge noch robuster weg.
Was der Truggy an Speed aufbaut ist irre. Liegt aber dabei erstaunlich ruhig, kein nervöses Versetzen bei Vollgas. Auf der Wiese hinterm Sportplatz fliegt der förmlich über Bodenwellen.
Bin jahrelang Buggy gefahren, der Talion ist die perfekte Mischung aus Buggy und Monstertruck. Kurvenlage super, springt gerade und landet weich. Dämpfer ab Werk schon gut eingestellt.
Optik in Schwarz sehr edel, Reifen haben guten Grip auf Schotter. Lenkservo ist okay, für extremes Bashen würde ich irgendwann upgraden. Sonst bisher null Defekte nach 8 Akkus.
Habe Kraton und Typhon zum Vergleich, der Talion bleibt mein Favorit für Speed. Mit 6S fast zu schnell für normale Plätze, mit 4S perfekt kontrollierbar. Ersatzteilversorgung top.
Nach Sandfahrten unbedingt Lager sauber machen, sonst werden sie laut. Das ist aber bei allen 6S so. Fahrwerk und Antrieb machen einen sehr haltbaren Eindruck, Karo hält auch was aus.
Fahrspaß 1A, gerade auf Asphalt brutal schnell. Hinten sind die Reifen aber schon nach wenigen Fahrten deutlich angefressen. Auf losem Untergrund halten sie länger. Muss man einkalkulieren.
