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Original ARRMA Stoßdämpferfedern 35mm 4.7N/mm für präzises Handling-Tuning für nur 7,99 € jetzt online bei Rennflitz kaufen.
Passend dazuARRMA Stoßdämpferfedern 70mm 0.8N/mm (2 Stück)8,99 €
Kategorien : KRATON
SKU : REN-KRA-1013
Handling in Sekunden abstimmen: Die ARRMA Stoßdämpferfedern 35mm mit 4.7N/mm (27 lb/in) härten dein Fahrwerk spürbar für weniger Rollen und mehr Kontrolle.
35mm Federstahl-Federn mit mittlerer-harter Rate 4,7 N/mm. Für strafferes Einlenken, stabilere Landungen und weniger Durchschlagen auf Strecke und Skatepark. Präzisionsgefertigt für gleichbleibende Leistung und lange Haltbarkeit.
2 Stück pro Packung für eine Achse. Passend zu 35mm Dämpfern der Kraton-Plattform. Alternativen im Bereich: ARA330630 und ARA330631 für weicher/härter – so stellst du Unter-/Übersteuern fein ein.
Jetzt nur 7,99 € bei Rennflitz. Extra 15% mit Code RENNFLITZ15. Kostenloser Versand ab 45,00 €, sonst 8,00 €. Jetzt Federn-Tuning kaufen.
35mm mit 4,7 N/mm / 27lb/in – strafferes Handling und stabile Landungen
Präzisions-Federstahl – konstante Rate und lange Haltbarkeit
2er-Pack Achssatz – kombinierbar mit ARA330630 / ARA330631
Länge: 35mm
Material: Federstahl
Federrate: 4.7 N/mm (27 lb/in)
Hersteller: Horizon Hobby
Produkttyp: Stoßdämpferfedern / Shock Springs
Lieferumfang: 2 Stück
Verkäufer: Rennflitz
Setup-Hilfe: Härtere Federn vorn = mehr Lenkung, hinten = mehr Traktion. Mit Öl-Viskosität und Vorspannung feinjustieren.
Wann wechseln? Bei Durchschlagen, schwammigem Kurvenverhalten oder nach Upgrade auf schwerere Reifen/Akkus.
Ja, 4,7 N/mm ist eine straffere Abstimmung für weniger Karosserie-Neigen und kontrolliertere Sprünge.
Ja, eine Packung reicht für eine Achse. Für komplettes Fahrzeug zwei Packungen bestellen.
Hab die härteren 35mm Federn hinten auf meinem Kraton verbaut. Kein Durchschlagen mehr bei großen Sprüngen, trotzdem nicht bockig auf Kleinkram. Genau die Abstimmung die mir gefehlt hat.
Vorher ist er in schnellen Kurven immer stark eingetaucht. Mit den Federn bleibt er deutlich neutraler. Musste die Vorspannung etwas zurückdrehen, dann wars perfekt.
Länge und Durchmesser stimmen, sitzen sauber auf dem Federteller ohne zu schleifen. Beschichtung ist gleichmäßig, keine Abplatzer nach den ersten Fahrten.
Fahre viel Skatepark, da sind die originalen zu weich gewesen. Jetzt springt er kontrollierter und landet satter. Für reines Gelände wären sie mir fast zu hart.
Finde es gut dass sie als Paar kommen, so hat man direkt eine Achse fertig. Habe vorne und hinten jetzt unterschiedlich abgestimmt und das Handling ist viel berechenbarer.
Anfangs fand ich das Heck zu nervös, musste Öl von 60 auf 50wt runter. Danach super Balance. Also einplanen dass man etwas abstimmen muss.
Kein Setzen nach mehreren Fahrten feststellbar, Länge immer noch gleich. Klappern nicht auf dem Gehäuse. Preis geht in Ordnung für Originalteile.
Qualität selbst ist top, keine Frage. Aber auf meiner losen Lehmbahn hoppelt das Heck damit zu sehr, wenig Grip. Auf Asphalt und Parkplatz dafür super. Also vorher überlegen wo man fährt.
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