Handling in Sekunden verstellen: Diese originalen ARRMA Stoßdämpferfedern 70mm mit 1,35 N/mm Härterate stimmen Dämpfung und Bodenfreiheit exakt auf Strecke und Fahrstil ab.
Für wen ist 1,35 N/mm richtig?
Präzisionsgefertigter Federstahl für konstante Leistung: mittelharte Abstimmung für Bashen, Sprünge und gemischten Untergrund. Härter als weiche Stock-Federn für weniger Durchschlagen, aber noch mit genug Grip für losen Boden. Spezifikation: 70mm Länge, 1,35 N/mm (7.7 lbs/in).
Wie wechsle ich die Federn?
Einfach Dämpfer entlasten, alte Feder abziehen, neue aufschieben – kein Ölwechsel nötig. Lieferumfang: 2x 70mm Feder. Ideal paarweise für Vorder- oder Hinterachse.
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Merkmale
Exakte Rate 1,35 N/mm bei 70mm – ausgewogenes Bash-Setup gegen Durchschlagen
Präzisions-Federstahl – konstante Kennlinie und lange Haltbarkeit
2er-Set für eine Achse – Tuning in Sekunden ohne Spezialwerkzeug
Länge: 70 mm
Material: Federstahl
Federrate: 1,35 N/mm (7.7 lbs/in)
Produkttyp: Stoßdämpferfedern / Shock Springs
Lieferumfang: 2x Stoßfeder 70mm
Modell / Serie: Kraton Plattform
Verkäufer: Rennflitz
Produktdetails
Tuning-Vergleich: Weicher = mehr Grip auf losem Boden, härter 1,35 N/mm = stabiler bei Sprüngen. Mit Vorspann-Clips kombinieren für Feinabstimmung ohne Federwechsel.
Häufig gestellte Fragen
Vorne oder hinten montieren?
Für eine Achse ausgelegt. Für härteres Heck hinten montieren, für mehr Lenkung vorne – paarweise tauschen und Fahrhöhe neu einstellen.
4.6★★★★★★★★★★(9)
5 ★6
4 ★2
3 ★1
2 ★0
1 ★0
Kundenbewertungen
9
★★★★★★★★★★5.0
p**f
Verifiziert
Fahrwerk endlich straff genug
Mein Kraton ist hinten immer durchgeschlagen bei Sprüngen. Mit den 70mm Federn steht er höher und schlägt nicht mehr durch. Federrate passt super für 6S Bashen.
★★★★★★★★★★5.0
z**g
Verifiziert
Super Tuning für wenig Geld
Zwei Federn getauscht, Unterschied sofort spürbar. Auto springt neutraler und liegt in Kurven stabiler. Beschichtung ist gleichmäßig, keine Abplatzer.
★★★★★★★★★★4.0
s*****a
Verifiziert
Straffer, etwas hart für Teppich
Auf Dreck und Kies perfekt, das Heck versetzt nicht mehr. Auf glattem Untergrund fast zu hart, da rumpelt es etwas. Für draußen aber top.
★★★★★★★★★★5.0
d****c
Verifiziert
Passen 1a
Länge stimmt genau, sitzen sauber auf dem Teller ohne zu klemmen. Beide Federn gleich lang, Auto steht gerade. Bin viel auf der BMX-Bahn, funktioniert klasse.
★★★★★★★★★★5.0
k***p
Verifiziert
Kein Durchschlagen mehr
Vorher bei jeder Landung Chassis auf Boden. Jetzt federt er sauber aus und bleibt lenkbar. Auch farblich unauffällig, gefällt mir.
★★★★★★★★★★4.0
a*w
Verifiziert
Gute Federn
Verarbeitung ordentlich, kein Verzug. Musste die Vorspannung etwas zurückdrehen weil sie doch recht stramm sind. Danach super Balance vorne/hinten.
★★★★★★★★★★5.0
y**a
Verifiziert
Wieder Spaß am Springen
Alte Federn waren nach einem Jahr müde und kurz. Neue drauf, Auto hat wieder Bodenfreiheit und hoppelt nicht mehr nach. Einbau in 5 Minuten pro Dämpfer.
★★★★★★★★★★5.0
l***a
Für Sprünge ideal
Fahre fast nur Skatepark. Mit den Federn landet der Wagen deutlich kontrollierter, kein seitliches Wegkippen mehr. Klare Empfehlung wenn man höher springt.
★★★★★★★★★★3.0
r*h
Verifiziert
Gut, aber nur ein Paar
Federn selbst sind top, straff und gleichmäßig. Man braucht halt zwei Packungen für vorne und hinten komplett, das steht etwas klein da. Einmal komplett wäre schöner gewesen.
