Die ARRMA Shock Springs 72mm 0.9N/mm für KRATON-Dämpfer kosten jetzt nur 10,21€ statt 20,42€ und sind ideal zum Abstimmen online bei Rennflitz zu kaufen.
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Mit 72mm Länge und 0.9N/mm Federrate stützen die Federn schwere Chassis bei Sprüngen besser ab, reduzieren Wanken in Kurven und verhindern Bodenkontakt bei Landungen. Perfekt, wenn das Serien-Setup zu weich einsinkt oder bei Zuladung und großen Reifen nachgibt.
Montage und Kaufvorteil
Direkter Austausch auf passenden 16mm-Dämpfern, paarweise für Vorder- oder Hinterachse. Jetzt für 10,21€ statt 20,42€ (-50%) bei Rennflitz bestellen. Mit Code RENNFLITZ15 extra 15% sparen. Kostenloser Versand ab 45,00 €. Der Standardversand kostet 8,00 €.
Merkmale
72mm Länge und 0.9N/mm Rate für strafferes KRATON-Setup
Weniger Durchschlagen und Wanken bei Sprüngen und Kurven
2er-Set ARA330783 als achsweiser direkter Ersatz
Länge: 72 mm
Federrate: 0.9 N/mm (5.14 lbf/in)
Produkttyp: RC-Dämpferfedern
Lieferumfang: 2 Stück
Verkaufspreis: 10,21 €
Modell / Serie: ARA330783
Kompatibilität: ARRMA KRATON
Vergleichspreis: 20,42 €
Verkäufer: Rennflitz
Produktdetails
Setup-Tipp: Vorne weicher für Lenkung, hinten 0.9N/mm für Sprungstabilität. Bei Untersteuern Vorspannung hinten erhöhen – ideal für Bash-Loops und Speedruns.
Häufig gestellte Fragen
Für welche Dämpfer passen die Federn?
Für passende ARRMA 16mm-Dämpfer mit 72mm Federaufnahme, u.a. KRATON. Vor Bestellung alte Federlänge messen.
Wann lohnt die härtere 0.9N/mm Rate?
Wenn das Heck durchschlägt, das Auto in Kurven stark rollt oder mit schweren Akkus und großen Reifen gefahren wird.
4.2★★★★★★★★★★(10)
5 ★5
4 ★3
3 ★1
2 ★1
1 ★0
Kundenbewertungen
10
★★★★★★★★★★5.0
h*g
Verifiziert
Genau das was gefehlt hat
Hinten hing meiner immer durch. Mit den Federn steht er wieder gerade und springt besser ab.
★★★★★★★★★★4.0
p***e
Verifiziert
Solide Federn
Gute Lackierung, kein Rostansatz bisher. Habe sie vorne verbaut, Auto wankt weniger in Kurven. Ein Stern Abzug weil die Verpackung etwas zerdrückt ankam.
★★★★★★★★★★5.0
v**r
Fahrwerk endlich straff
Ich bashe viel auf Baustelle und Feldweg, da sind die originalen schnell schlapp geworden. Die hier sind spürbar straffer ohne hoppelig zu sein. Klare Empfehlung für schwerere Setups.
★★★★★★★★★★4.0
x****x
Verifiziert
Zum Abstimmen ideal
Wollte mal eine härtere Abstimmung testen. Einbau in 10 Minuten erledigt, passt ohne Nacharbeit auf die Dämpfer. Fährt sich direkter.
★★★★★★★★★★5.0
z*****m
Verifiziert
Top für den Preis
Zwei Stück fürs Geld, kann man nicht meckern. Sitzen stramm, keine Geräusche, Auto liegt gut.
★★★★★★★★★★3.0
h**g
Verifiziert
Gut, aber nicht für jeden Untergrund
Auf Asphalt super, liegt wie ein Brett. Im groben Gelände war es mir fast zu hart, da federt er weniger weg. Für reines Bashen ok, für Trails würde ich weicher lassen.
★★★★★★★★★★5.0
s***w
Verifiziert
Kleine Ursache, große Wirkung
Mein Kraton ist hinten immer aufgesetzt bei Sprüngen. Seit dem Wechsel ist das weg. Hätte ich früher machen sollen.
★★★★★★★★★★4.0
n*****y
Verifiziert
Passt einwandfrei
Länge stimmt, Durchmesser stimmt. Einfach alte runter, neue drauf. Nach zwei Wochenenden noch keine Setzung zu sehen.
★★★★★★★★★★2.0
k****j
Eine Feder hatte Macke
Eine Feder war top, die zweite hatte am Ende eine unsaubere Windung und hat leicht geschliffen. Umgetauscht wäre zu nervig für den Preis, hab sie etwas nachgebogen, jetzt gehts. Deshalb nur 2 Sterne, auch wenn das Fahrgefühl sonst ok ist.
★★★★★★★★★★5.0
w***w
Wieder stabil in der Luft
Vorher kippte er bei Sprüngen oft weg. Jetzt deutlich ausgewogener. Bin echt zufrieden mit dem Umbau.
