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Montiertes ARRMA Shock Set Bore 16mm Länge 117mm ARA-1510 mit Emulsion Caps für KRATON jetzt für nur 50,00 € statt 99,99 € online kaufen.
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Kategorien : KRATON
SKU : REN-KRA-1063
Fertig zum Anschrauben und losbashen: Das ARRMA Shock Set Bore 16mm Länge 117mm ARA-1510 für KRATON kommt montiert und mit 1300 CST Öl befüllt – für sofort spürbar bessere Dämpfung.
Zwei komplette 117mm Big-Bore Dämpfer mit 16mm Bohrung, 8x1,2mm Kolben und Emulsion Caps. Eloxierte Alu-Gehäuse, starke 4mm Edelstahl-Kolbenstangen, robuste Verbund-Aufnahmen – ausgelegt für harte Landungen und Highspeed-Wellblech.
Für KRATON Fahrer mit ausgelutschten oder undichten Seriendämpfern und für alle, die mehr Reserven wollen. Vormontiert und befüllt sparst du Bauzeit: auspacken, anschrauben, fahren. Mit Shock Guards und Emulsion Caps für konstante Performance.
Bei Rennflitz für 50,00 € statt 99,99 € plus 15% Extra mit RENNFLITZ15. Gratisversand ab 45,00 € – jetzt EXB Dämpfer-Set online sichern.
Komplett-Set 2x 117mm Big-Bore 16mm ARA-1510 – für direkten Anschraub-Einbau
Eloxiertes Alu mit 4mm Edelstahl-Stangen – für extreme Haltbarkeit beim Bashing
Mit 1300 CST befüllt + Emulsion Caps – für sofortige, konstante Dämpfer-Performance
Brand: ARRMA
Produkttyp: Shock Set Stoßdämpfer montiert
Teilenummer: ARA-1510
Kolben / Öl: 8 x 1,2 mm / 1300 CST
Lieferumfang: 2 Stück montiert befüllt
Modell / Serie: KRATON
Bohrung / Länge: Bore 16 mm / Länge 117 mm
Verkäufer: Rennflitz
Setup-Tipp: Für Skatepark härtere Federvorspannung und EXB Emulsion Caps straff fahren, für Strecke weicher für mehr Grip. Kombiniere mit 3x67mm Ersatzwellen als Backup.
Vergleich: Gegenüber Standard-Kunststoffdämpfern bieten die 16mm Alu Big-Bores mehr Ölvolumen, bessere Kühlung und deutlich höhere Durchschlagreserven.
Ja, sie kommen montiert und mit 1300 CST Silikonöl befüllt. Nur anschrauben und ggf. Vorspannung anpassen.
Ja, das ARA-1510 117mm Set ist für die KRATON Plattform vorgesehen. Bitte Dämpferlänge 117mm mit Serie abgleichen.
Alte Dämpfer waren ausgelutscht und undicht. Die montierten hier kamen befüllt und entlüftet, einbauen und los. Auto liegt viel ruhiger und springt sauberer.
Vorher gehoppelt, jetzt schluckt er auch grobe Sprünge weg. Kein Ölaustritt nach den ersten Fahrten. Verarbeitung ist für Serie echt gut.
Dämpfung ab Werk schon gut abgestimmt fürs Bashen. Ich hab nur etwas dickeres Öl hinten rein gemacht. Ein Dämpfer war unten leicht ölig, nach Nachziehen trocken.
Ausgepackt, angeschraubt, gefahren. Federn passen zur Kraton-Abstimmung, nichts schleift. Besonders die Emulsion-Caps sprechen fein an.
Fahren sich gut, aber bei einem Dämpfer war deutlich zu wenig Öl drin und Luft drinnen. Nach selbst Entlüften top. Deswegen Abzug, Werkskontrolle könnte besser sein.
Springe viel auf der BMX-Strecke, Landungen werden sauber abgefangen ohne Durchschlagen. Gehäuse und Stangen bisher ohne Kratzer.
Hatte erst überlegt alles einzeln zu rebuilden, aber komplett montiert war einfacher und kaum teurer. Zwei Stück für hinten, passt genau.
Anfangs super, nach drei Akkus hat einer unten gesifft. Hab Dichtung gereinigt, jetzt ist es besser, aber bei dem Preis hatte ich mehr erwartet. Fahren tun sie sonst gut.
Machen was sie sollen, Auto steht gerade und wippt nicht nach. Optik mit den schwarzen Federn gefällt mir auch. Würde ich wieder nehmen.
In Kurven deutlich weniger Aufschaukeln, auf Waschbrett bleibt er spurtreu. Bin echt zufrieden mit dem Tausch.
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