Fertig zum Anschrauben und losbashen: Das ARRMA Shock Set Bore 16mm Länge 117mm ARA-1510 für KRATON kommt montiert und mit 1300 CST Öl befüllt – für sofort spürbar bessere Dämpfung.
Was leistet das 117mm EXB Set?
Zwei komplette 117mm Big-Bore Dämpfer mit 16mm Bohrung, 8x1,2mm Kolben und Emulsion Caps. Eloxierte Alu-Gehäuse, starke 4mm Edelstahl-Kolbenstangen, robuste Verbund-Aufnahmen – ausgelegt für harte Landungen und Highspeed-Wellblech.
Für wen lohnt der Wechsel?
Für KRATON Fahrer mit ausgelutschten oder undichten Seriendämpfern und für alle, die mehr Reserven wollen. Vormontiert und befüllt sparst du Bauzeit: auspacken, anschrauben, fahren. Mit Shock Guards und Emulsion Caps für konstante Performance.
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Merkmale
Komplett-Set 2x 117mm Big-Bore 16mm ARA-1510 – für direkten Anschraub-Einbau
Eloxiertes Alu mit 4mm Edelstahl-Stangen – für extreme Haltbarkeit beim Bashing
Mit 1300 CST befüllt + Emulsion Caps – für sofortige, konstante Dämpfer-Performance
Brand: ARRMA
Produkttyp: Shock Set Stoßdämpfer montiert
Teilenummer: ARA-1510
Kolben / Öl: 8 x 1,2 mm / 1300 CST
Lieferumfang: 2 Stück montiert befüllt
Modell / Serie: KRATON
Bohrung / Länge: Bore 16 mm / Länge 117 mm
Verkäufer: Rennflitz
Produktdetails
Setup-Tipp: Für Skatepark härtere Federvorspannung und EXB Emulsion Caps straff fahren, für Strecke weicher für mehr Grip. Kombiniere mit 3x67mm Ersatzwellen als Backup.
Vergleich: Gegenüber Standard-Kunststoffdämpfern bieten die 16mm Alu Big-Bores mehr Ölvolumen, bessere Kühlung und deutlich höhere Durchschlagreserven.
Häufig gestellte Fragen
Sind die Dämpfer fahrfertig?
Ja, sie kommen montiert und mit 1300 CST Silikonöl befüllt. Nur anschrauben und ggf. Vorspannung anpassen.
Passt das Set auf meinen KRATON?
Ja, das ARA-1510 117mm Set ist für die KRATON Plattform vorgesehen. Bitte Dämpferlänge 117mm mit Serie abgleichen.
4.3★★★★★★★★★★(10)
5 ★6
4 ★2
3 ★1
2 ★1
1 ★0
Kundenbewertungen
10
★★★★★★★★★★5.0
x*o
Fahrwerk wie neu
Alte Dämpfer waren ausgelutscht und undicht. Die montierten hier kamen befüllt und entlüftet, einbauen und los. Auto liegt viel ruhiger und springt sauberer.
★★★★★★★★★★5.0
t***h
Verifiziert
Riesen Unterschied
Vorher gehoppelt, jetzt schluckt er auch grobe Sprünge weg. Kein Ölaustritt nach den ersten Fahrten. Verarbeitung ist für Serie echt gut.
★★★★★★★★★★4.0
r*k
Verifiziert
Fast perfekt
Dämpfung ab Werk schon gut abgestimmt fürs Bashen. Ich hab nur etwas dickeres Öl hinten rein gemacht. Ein Dämpfer war unten leicht ölig, nach Nachziehen trocken.
★★★★★★★★★★5.0
x***i
Verifiziert
Plug and Play
Ausgepackt, angeschraubt, gefahren. Federn passen zur Kraton-Abstimmung, nichts schleift. Besonders die Emulsion-Caps sprechen fein an.
★★★★★★★★★★3.0
f****z
Verifiziert
Gut, aber Öl prüfen
Fahren sich gut, aber bei einem Dämpfer war deutlich zu wenig Öl drin und Luft drinnen. Nach selbst Entlüften top. Deswegen Abzug, Werkskontrolle könnte besser sein.
★★★★★★★★★★5.0
e***h
Verifiziert
Stabil bei Sprüngen
Springe viel auf der BMX-Strecke, Landungen werden sauber abgefangen ohne Durchschlagen. Gehäuse und Stangen bisher ohne Kratzer.
★★★★★★★★★★5.0
h*w
Verifiziert
Lohnt gegenüber Einzelteilen
Hatte erst überlegt alles einzeln zu rebuilden, aber komplett montiert war einfacher und kaum teurer. Zwei Stück für hinten, passt genau.
★★★★★★★★★★2.0
k*****r
Verifiziert
Einer wurde undicht
Anfangs super, nach drei Akkus hat einer unten gesifft. Hab Dichtung gereinigt, jetzt ist es besser, aber bei dem Preis hatte ich mehr erwartet. Fahren tun sie sonst gut.
★★★★★★★★★★4.0
i*****n
Verifiziert
Solide Dämpfer
Machen was sie sollen, Auto steht gerade und wippt nicht nach. Optik mit den schwarzen Federn gefällt mir auch. Würde ich wieder nehmen.
★★★★★★★★★★5.0
v***r
Verifiziert
Kraton fährt wie auf Schienen
In Kurven deutlich weniger Aufschaukeln, auf Waschbrett bleibt er spurtreu. Bin echt zufrieden mit dem Tausch.
