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Original ARRMA Metal Gear F/R Transmission Modul-Set ARA311156 für maximale Getriebestabilität vorne und hinten für 32,00 € statt 63,99 € online kaufen.
Passend dazuARRMA Metal Main Diff Gear 37T 1.35M ARA31115210,00 €
Kategorien : KRATON
SKU : REN-KRA-263
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Gebaut für Vollgas-Bashing: Das ARRMA Metal Gear F/R Transmission Modul-Set ARA311156 ersetzt das Kunststoff-Modul durch stabile Metall-Getriebetechnik vorne und hinten.
Metallzahnräder halten Hitze, Staub und harte Landungen deutlich besser aus als Stock-Plastik. Das präzise Modulgehäuse sichert sauberen Zahneingriff, reduziert Spiel und schützt Diff, Lager und Antrieb bei 3S- und 4S-Power.
Ja für kompatible ARRMA KRATON / 4x4 BLX Fahrzeuge mit F/R Transmission-Modulaufnahme, Teilenummer ARA311156. Ideal als Upgrade nach Getriebeschaden oder als Vorsorge-Tuning für schwere Reifen und hohe Geschwindigkeiten.
Nur 32,00 € statt 63,99 € – ca. 50% sparen. Plus RENNFLITZ15 für 15% Extra-Rabatt. Kostenloser Versand ab 45,00 €, sonst 8,00 € – jetzt Upgrade online kaufen.
Komplettes F/R Metall-Getriebemodul ARA311156 – Upgrade für vorne und hinten
Metall-Zahnräder – deutlich haltbarer bei Sprüngen, Hitze und Brushless-Power
Präziser Zahneingriff – weniger Spiel, ruhigerer Lauf und längere Diff-Lebensdauer
Material: Metall-Getriebe / Modulgehäuse
Produkttyp: Metal Gear F/R Transmission Modul-Set
Verkaufspreis: 32,00 €
Modell / Serie: ARA311156
Kompatibilität: ARRMA KRATON / 4x4 BLX mit F/R Modulaufnahme
Vergleichspreis: 63,99 €
Verkäufer: Rennflitz
Vergleich Kunststoff vs. Metall: Kunststoff ist leicht und günstig, verzieht sich aber unter Last. Metall hält Spur, Temperatur und Zahneingriff stabil – die erste Wahl für Speed-Runs, Skateparks und 3S-Dauerbashing.
Es ist als Modul-Set für den direkten Austausch konzipiert. Diffs, Öle und finale Einstellungen nach Anleitung deines Fahrzeugs prüfen.
Ja, besonders bei schwerem Gelände, großen Reifen und Sprüngen. Das Modul reduziert Getriebeschäden und Wartungsintervalle deutlich.
Das originale Kunststoffinnenleben hat bei mir nach ein paar 3S-Sessions Zähne gelassen. Jetzt mit dem Metall-Modul vorne und hinten deutlich mehr Vertrauen bei Sprüngen. Läuft etwas lauter, aber dafür hält es.
Mein Kraton hat beim Beschleunigen nur noch geknackt. Beide Module getauscht, jetzt wieder kraftvoll und ohne Geräusche. Einbau war dank vormontierter Einheit ziemlich einfach.
Zahnräder greifen sauber ineinander, kein Hakeln. Habe gleich neues Fett reingemacht. Einen Punkt Abzug weil ich eine Kante minimal entgraten musste, aber sonst top.
Fahre viel auf Kies und springe gern. Seit dem Umbau kein Verschleiß mehr sichtbar. Das Auto fühlt sich insgesamt robuster an. Preis ist fair wenn man überlegt was sonst ständig kaputt geht.
Nach dem Einbau lief es erst etwas rau und laut. Nach 3-4 Akkus wurde es deutlich leiser und geschmeidiger. Jetzt bin ich zufrieden, anfangs war ich aber skeptisch.
Ich fahre meinen Typhon oft am Limit und die Plastikteile waren überfordert. Mit dem Set vorne und hinten ist Ruhe. Auch nach vielen Backflips alles noch spielfrei.
Montage zu zweit gemacht, ging gut von der Hand. Material wirkt sehr hochwertig, kein Vergleich zu vorher. Würde jedem empfehlen der öfter härter fährt.
