ARRMA Metal Slipper & Input Gears Upgrade Set Boost Box – der einfache Weg von Boost, Mega oder 3S zu höherer Brushless-Power. Stabile Metallzahnräder geben deinem Getriebe die Robustheit für mehr Speed und Drehmoment.
Was löst das Upgrade konkret?
Kunststoff-Getriebeteile sind der Flaschenhals beim Power-Umbau. Das Set ersetzt Slipper und Eingangsräder durch Metall – für höhere Temperaturfestigkeit, weniger Verschleiß und sichere Kraftübertragung bei 3S-Brushless und darüber.
Für wen lohnt sich die Boost Box?
Für alle ARRMA 4X2 Boost-, Mega- oder 3S-Fahrer, die schrittweise tunen wollen: erst Getriebe verstärken, dann Motor/Regler steigern. Ideal wenn du Speed willst, ohne gleich das komplette Fahrzeug zu tauschen.
Jetzt zum halben Preis upgraden
Nur 50,00 € statt 99,99 € – 50% sparen plus 15% mit RENNFLITZ15. Versandkostenfrei ab 45,00 €. Jetzt online bestellen und brushless-ready werden.
Merkmale
Komplettes Metall-Upgrade für Slipper und Input-Gears in einer Box
Macht 4X2 Boost-, Mega- und 3S-Getriebe brushless-tauglich und haltbarer
Erschwinglicher Leistungspfad für mehr Speed und Drehmoment
Farbe: Mehrfarbig
Material: Metallzahnräder
Kategorie: KRATON
Produkttyp: Metal Slipper & Input Gears Upgrade Set
Upgrade-Weg: 1. Boost Box einbauen, 2. Slipper einstellen, 3. Brushless-Combo wählen. So wächst dein ARRMA mit deinem Fahrkönnen.
Vergleich: Kunststoff-Serie für Stock-Power, Metall Boost Box für Tuning und Dauerlast – Pflicht vor dem Motor-Upgrade.
Häufig gestellte Fragen
Kann ich danach auf Brushless umrüsten?
Ja, genau dafür ist das Set gedacht: Es verstärkt das Getriebe für höhere Brushless-Leistung. Motor, Regler und Übersetzung passend wählen.
Ist das Set ein fahrfertiges Fahrzeug?
Nein, es ist ein Upgrade-Set aus Metallzahnrädern zum Einbau in vorhandene ARRMA Boost / Mega / 3S Modelle.
4.4★★★★★★★★★★(9)
5 ★5
4 ★3
3 ★1
2 ★0
1 ★0
Kundenbewertungen
9
★★★★★★★★★★5.0
e***z
Boost endlich haltbar
Hab das Metall-Set in meinen Granite Mega eingebaut weil das Plastikgetriebe ständig durch war. Unterschied wie Tag und Nacht. Hält jetzt auch 3S problemlos aus, Geräusche sind deutlich satter.
★★★★★★★★★★4.0
b**q
Verifiziert
Kompletter Umbau, lohnt sich
Alles dabei was man braucht, Passgenauigkeit gut. Einbau hat bei mir ca. eine Stunde gedauert mit Reinigen und neu Fetten. Seitdem kein Durchrutschen mehr an der Rutschkupplung.
★★★★★★★★★★5.0
v***j
Verifiziert
Beste Investition für 4x2 Boost
Mein Sohn fährt den Senton Boost, wir hatten ständig defekte Zahnräder. Seit dem Metall-Upgrade ist Ruhe. Auch nach vielen Sprüngen und Staub kein Verschleiß sichtbar.
★★★★★★★★★★5.0
a*****f
Verifiziert
Läuft super smooth
Nach dem Einbau alles sauber eingestellt, Getriebe läuft ruhig und kraftvoll. Man merkt dass die Kraft jetzt sauber übertragen wird. Kann ich jedem Mega-Fahrer nur empfehlen.
★★★★★★★★★★4.0
u***y
Stabil, Anleitung dürftig
Teilequalität ist top, alles aus Metall und sauber gefertigt. Nur die Anleitung ist sehr knapp, als Anfänger musste ich mir ein Video dazu anschauen. Danach ging es aber gut.
★★★★★★★★★★3.0
k**e
Gut, aber etwas lauter
Haltbarkeit ist deutlich besser als vorher, keine Frage. Allerdings ist das Metallgetriebe hörbar lauter als das alte Plastik. Daran muss man sich erst gewöhnen, Leistung stimmt aber.
★★★★★★★★★★5.0
e**f
Verifiziert
Kein Vergleich zu vorher
Vorher bei jedem zweiten Bash was kaputt, jetzt fahre ich seit Wochen ohne einen Defekt. Slipper lässt sich fein einstellen. Für mich das sinnvollste Tuning überhaupt.
★★★★★★★★★★4.0
u****j
Verifiziert
Passt perfekt
In meinem Vorteks Boost ohne Nacharbeit gepasst. Input Gear greift sauber, Slipper packt gut. Etwas Fett dazu und läuft. Preis-Leistung für ein Komplettset völlig okay.
★★★★★★★★★★5.0
s*z
Hält was es verspricht
Fahre 2S und 3S im Wechsel, alles hält. Auch bei Sand und Dreck keine Probleme mehr. Einmal richtig einbauen und man hat Ruhe. Bin sehr zufrieden.
