ARRMA CVD Differential Outdrives (2) – 4x4 Mega BLX
4.4 (7)
19,99 €10,00 €
Original ARRMA CVD Differential Outdrives für 4x4 Mega BLX im 2er-Set aus superrobustem Stahl – jetzt zum Sparpreis von nur 10,00 € online bei Rennflitz kaufen.
Auf Lager
-
1
+
Erhalte es in 3–5 Werktagen.
19 Personen sehen sich diesen Artikel gerade an.Heute wurden 22 Stück verkauft.Nur noch 8 Stück auf Lager.
Volle Kraft aufs Terrain: Die original ARRMA CVD Differential Outdrives für 4x4 Mega BLX übertragen die Power reibungsarm aufs Differenzial – für konstanten Antrieb auf Asphalt, Schotter und Matsch.
Stärke und Laufruhe
Aus superrobustem Stahl präzisionsgefertigt für reibungslosen, reibungsfreien Achsbetrieb unter allen Bedingungen. Die Outdrives halten hohen Drehmomenten und harten Landungen stand, wo billige Nachbauten schnell verschleißen.
Lieferumfang und Wechsel
Du erhältst 2x CVD-Diff Outdrive plus 2x M4x4mm Madenschrauben für die direkte Montage. Ideal beim Service des Mitteldiffs oder nach Verschleiß – in Verbundeinsätzen geformt für dauerhafte Haltbarkeit.
Angebot bei Rennflitz sichern
Jetzt nur 10,00 € statt 19,99 € Vergleichspreis – das sind rund 50% Rabatt. Dazu 15% Extra mit Code RENNFLITZ15. Kostenloser Versand ab 45,00 €, sonst 8,00 €. Schnell zugreifen, Verschleißteil auf Vorrat legen.
Merkmale
Original ARRMA für 4x4 Mega BLX – garantiert kompatibel und leistungsfest
Superrobuster Stahl, präzisionsgefertigt – reibungsfreier Lauf auf jedem Terrain
Vergleich: Stahl-Outdrives halten deutlich länger als Standard-Nachbauten bei High-Grip und Wheelies. Wer mit 2S/3S basht, legt das 2er-Set als Pflicht-Ersatz in die Box – Ausfallzeit null.
Häufig gestellte Fragen
Passt das Set an mein 4x4 Mega BLX Modell?
Ja. Diese Outdrives sind speziell für ARRMA 4x4 Mega BLX Differenziale ausgelegt. Für 3S BLX oder 4S-Modelle das jeweils passende ARRMA-Set wählen.
Wann sollte ich Outdrives tauschen?
Bei Spiel in der Antriebseinheit, Ruckeln unter Last oder sichtbarem Verschleiß an den Mitnehmern. Rechtzeitiger Tausch schützt Diff und CVD-Wellen vor Folgeschäden.
4.4★★★★★★★★★★(7)
5 ★4
4 ★2
3 ★1
2 ★0
1 ★0
Kundenbewertungen
7
★★★★★★★★★★5.0
f*****k
Robust und passgenau
Alte Outdrives waren eingelaufen und haben geknackt. Die neuen aus Stahl laufen sauber mit den CVDs, kein Spiel. Seitdem wieder leise und kraftvoll.
★★★★★★★★★★5.0
g***h
Verifiziert
Qualität merkt man
Schön sauber gefräst, keine Grate. Einbau ins Diff ging ohne drücken oder schleifen. Nach vier Akkus auf Schotter noch keinerlei Verschleiß zu sehen.
★★★★★★★★★★4.0
u**y
Verifiziert
Gute Ersatzteile
Passen perfekt in meinen 4x4 Mega. Material wirkt deutlich härter als die alten. Einen Punkt Abzug weil leicht ölig aus der Tüte kamen, musste ich erst entfetten.
★★★★★★★★★★5.0
o*****y
Diff läuft wieder rund
Hatte Spiel an der Vorderachse, nach dem Tausch ist alles wieder stramm. Auch unter Last kein Durchrutschen. Klare Empfehlung wenn das Diff Geräusche macht.
★★★★★★★★★★4.0
a*****c
Verifiziert
Solide
Maße stimmen, Pins sitzen gut. Hab beim Zusammenbau gleich neues Fett genommen. Fährt sich wieder wie neu.
★★★★★★★★★★5.0
v**f
Verifiziert
Halten was aus
Fahre viel auf Parkplatz und Feldweg, also ordentlich Staub und Schläge. Die Teile stecken das gut weg. Würde ich jederzeit wieder nehmen.
★★★★★★★★★★3.0
n****t
Verifiziert
Passt, Einbau etwas fummelig
Die Outdrives selbst sind top und laufen gut. Nur der Einbau war bei mir etwas eng, musste das Diffgehäuse gut säubern damit alles flutscht. Nach 30 Minuten war es dann aber drin und funktioniert.
