Kein Durchrutschen unter Last: Der ARRMA ARA311144 Input Shaft Cup Safe-D überträgt die Power sicher vom Differenzial auf die Antriebswelle.
Safe-D System und Haltbarkeit
Safe-D Mitnehmer-Geometrie für formschlüssigen Sitz und gleichmäßige Kraftverteilung. Reduziert Verschleiß und Runddrehen bei 6S-Power, Wheelies und harten Beschleunigungen.
Montage und Kompatibilität
Direkter Ersatz für verschlissene Cups im Kraton-Antrieb. Alte Sicherung lösen, Cup tauschen, Stift sichern – wieder spielfrei und belastbar für Faster. Tougher. Action.
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Merkmale
Original Safe-D Input Shaft Cup für sicheren Kraftschluss ohne Durchrutschen
Verschleißfester Mitnehmer für 6S-Lasten und harte Beschleunigung
Direkter Ersatz für Kraton-Antrieb – schnell montiert, spielfrei
Brand: ARRMA
Farbe: Mehrfarbig
System: Safe-D
Produkttyp: Input Shaft Cup / Antriebswellen-Mitnehmer
Modell / Serie: ARA311144 Safe-D
Kompatibilität: ARRMA Kraton
Verkäufer: Rennflitz
Produktdetails
Kontroll-Tipp: Cup, Stift und Welle immer gemeinsam prüfen. Leicht gefettet und spielfrei montiert hält der Safe-D-Antrieb deutlich länger im Bash-Dauerbetrieb.
Häufig gestellte Fragen
Woran erkenne ich einen defekten Cup?
An Spiel, unrunden Geräuschen oder Runddrehen unter Last. Dann sofort tauschen, sonst leiden Welle und Diff-Eingang mit.
4.1★★★★★★★★★★(8)
5 ★4
4 ★2
3 ★1
2 ★1
1 ★0
Kundenbewertungen
8
★★★★★★★★★★5.0
v***q
Verifiziert
Antrieb wieder spielfrei
Hatte Knacken unter Last, der alte Mitnehmer war innen rund. Den hier eingebaut, Stift neu mit Sicherung versehen - läuft wieder leise und kraftvoll. Passt exakt auf die Welle.
★★★★★★★★★★5.0
r*s
Hält auch mit 6S
Fahre Kraton EXB mit ordentlich Leistung. Das Teil macht bisher alles mit, kein Ausfransen an den Klauen. Wichtig ist sauber montieren, dann hält das.
★★★★★★★★★★4.0
e*q
Verifiziert
Gute Qualität
Material wirkt deutlich hochwertiger als die No-Name Mitnehmer die ich vorher probiert hatte. Maße stimmen, gleitet gut auf den Knochen. Einbau etwas fummelig, aber machbar.
★★★★★★★★★★5.0
v***g
Verifiziert
Problem gelöst
Vorderer Antrieb hat immer durchgedreht beim Anfahren. Nach Tausch ist der Kraftschluss wieder da, kein Ruckeln mehr. Hab direkt noch einen als Ersatz bestellt.
★★★★★★★★★★4.0
s*m
Verifiziert
Passt und hält
In meinem Outcast verbaut. Musste die Madenschraube ordentlich anziehen, seitdem ca. 10 Packs ohne Probleme. Würde ich wieder nehmen.
★★★★★★★★★★3.0
c*f
Verifiziert
Funktioniert, braucht Pflege
An sich passgenau und stabil. Man muss aber wirklich regelmäßig den Sitz kontrollieren, bei mir hat sich die Schraube nach 3 Fahrten leicht gelöst. Mit Schraubensicherung jetzt ok.
★★★★★★★★★★5.0
y*****b
Verifiziert
Original ist original
Hatte erst Zubehör probiert, das hat keine 2 Wochen gehalten. Der originale Cup hier sitzt viel strammer. Seitdem keine Ausfälle mehr im Diff-Bereich.
★★★★★★★★★★2.0
v*u
Bei mir schnell verschlissen
Passform war gut und Einbau einfach, aber nach wenigen Fahrten auf Asphalt zeigen die Mitnehmernasen schon deutliche Spuren. Entweder ich habe zu viel Punch eingestellt oder die Charge war weich. Erstmal nur 2 Sterne.
