Legende für die Bahn: Der Mercedes-Benz 300 SEL 6.3 AMG No.35 DIGITAL 132 – die berühmte Rote Sau von Spa 1971 – als detailliertes 1:32 Slotcar mit Front-, Rück- und Bremslicht und original Mercedes-Lizenz.
Vorbild und Sammlerwert
Warum ist dieses Modell besonders? Das Spitzenmodell der W109-Reihe (1967–1972) wurde als AMG-Tourenwagen zur Ikone. Dieses Auto bringt Rennhistorie, AMG-Branding und Startnummer 35 authentisch auf deine Carrera-Bahn.
Technik und Kompatibilität
Passt er auf meine Bahn? Ja für alle Carrera DIGITAL 132 Bahnen ab 8 Jahren, mit digitaler Weichen- und Ghostcar-Funktion. Front-, Rück- und Bremslicht sorgen für echte Rennatmosphäre bei Nacht-Rennen.
Preis-Leistung
Jetzt zum halben Preis: nur 35,49 € statt 70,99 € (-50%). Ideal für Sammler, AMG-Fans und DIGITAL-132-Fahrer, die ein Klassiker-Duell gegen moderne GT3 suchen. Extra sparen mit RENNFLITZ15.
Merkmale
Original Mercedes-Lizenz No.35 Rote Sau – Ikone vom 24h-Rennen Spa 1971
DIGITAL 132 mit Front-, Rück- und Bremslicht im Maßstab 1:32
Ab 8 Jahren für alle DIGITAL 132 Bahnen – überholbar, codierbar, rennfertig
Alter: Ab 8 Jahren
Brand: Carrera RC
Licht: Front-, Rück- und Bremslicht
Lizenz: Original Mercedes-Benz Lizenz
System: Carrera DIGITAL 132
Maßstab: 1:32
Produkttyp: Slotcar DIGITAL 132
Model / Serie: Mercedes-Benz 300 SEL 6.3 AMG No.35
Verkäufer: Rennflitz
Produktdetails
Einsatz-Tipp: Schwerer, satter V8-Charakter – mit Magnet-Setup und Schleifer-Pflege liegt die Limousine erstaunlich stabil. Duell-Idee: Stelle ihn gegen moderne DTM/GT3-Slotcars – Klassik gegen Aero für spannende Club-Rennen.
Häufig gestellte Fragen
Ist das Auto digital oder analog fahrbar?
Für Carrera DIGITAL 132 optimiert. Analogbetrieb nur mit entsprechendem Umbau bzw. Analog-Modus der Bahn möglich.
Ist das die Rote Sau von AMG?
Ja, die No.35 Lackierung bildet den berühmten Spa-Klassensieger von 1971 nach.
4.3★★★★★★★★★★(3)
5 ★1
4 ★2
3 ★0
2 ★0
1 ★0
Kundenbewertungen
3
★★★★★★★★★★5.0
w*****z
Ein Hingucker auf der Bahn
Die Rote Sau ist einfach Kult. Lackierung sauber aufgetragen, Startnummer und Schriftzüge scharf gedruckt. Fährt sich für so ein schweres Vorbild erstaunlich ruhig, liegt gut in Kurven. Licht vorne und hinten funktioniert einwandfrei bei Abendrennen.
★★★★★★★★★★4.0
q**e
Verifiziert
Klassiker mit Charakter
Habe ihn mir für meine 132er Sammlung geholt und bin zufrieden. Etwas hecklastig im Grenzbereich, aber genau das macht ihn authentisch. Magnet ist ab Werk eher stark eingestellt, ohne fährt er noch schöner. Detailverliebtheit bei Grill und Felgen top.
★★★★★★★★★★4.0
t*****b
Verifiziert
Läuft gut, braucht etwas Einfahren
Die ersten 30 Runden war er noch etwas ruppig, danach läuft das Fahrwerk deutlich freier. Schleifer musste ich kurz nachjustieren, seitdem kein Stottern mehr. Optisch eines meiner schönsten Autos im Regal.
