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Carrera DIGITAL 132 Lamborghini Huracán GT3 Konrad Motorsport No.7 im Maßstab 1:32 für nur 29,00 € jetzt online kaufen.
Passend dazuCarrera RC Lamborghini Huracán GT3 Konrad Motorsport No.7 Slotcar 1:3228,50 €
Kategorien : Carrera DIGITAL 132
SKU : REN-CAR-2705
500 PS für deine Rennbahn: Der Carrera DIGITAL 132 Lamborghini Huracán GT3 Konrad Motorsport No.7 in auffälliger Teamfarbe.
Original Lamborghini-Lizenz, Startnummer 7, aggressives GT3-Aerodesign. Mit Front-, Rück- und Bremslicht. Exzellente Beschleunigung auf Geraden – gebaut für Überholmanöver auf Carrera DIGITAL 132.
Maßstab 1:32, ab 8 Jahren, digital mit Weichen- und Tankfunktion. Wer schnelle Rundenzeiten und auffällige Optik sucht, liegt mit dem Konrad-Motorsport-Huracán vor klassischeren Modellen wie Ford Capri oder Lancia Beta.
Jetzt Supersale: 29,00 € statt 57,99 € – 50% sparen. Extra 15% mit RENNFLITZ15. Kostenloser Versand ab 45,00 €, sonst 8,00 €.
Original Lamborghini-Lizenz im Konrad Motorsport Design No.7 mit 500 PS Optik
Front-, Rück- und Bremslicht für Carrera DIGITAL 132 Rennen
Maßstab 1:32 mit starker Beschleunigung für Überhol-Duelle ab 8 Jahren
Brand: Carrera RC
Lizenz: Original Lamborghini-Lizenz
Maßstab: 1:32
Beleuchtung: Brems-, Front- und Rücklicht
Product Type: DIGITAL 132 Slotcar 1:32
Model / Series: Lamborghini Huracán GT3 Konrad Motorsport, No.7
Altersempfehlung: Ab 8 Jahren
Verkäufer: Rennflitz
GT3-Duell: Der Huracán No.7 ist der Sprinter – top auf schnellen Bahnen. Wer Historie liebt, greift zum Lancia Beta oder Ford Capri; wer Siege will, setzt auf diesen Konrad-Boliden.
Ja. Ab 8 Jahren, mit einstellbarer Geschwindigkeit am Handregler lässt sich das Tempo für Einsteiger drosseln.
Ja. Bis zu 6 DIGITAL 132 Fahrzeuge fahren gemeinsam, inklusive Ghostcar- und Pacecar-Funktion.
Der Lambo geht richtig gut ab. Liegt tief, bleibt stabil und ist auf der Geraden pfeilschnell. Dazu die Konrad-Lackierung – sieht einfach stark aus.
Kanten scharf, Druck sauber, Licht vorne und hinten hell. Mein Sohn will nur noch mit der Nr. 7 fahren. Absolute Empfehlung.
Für den Preis echt stark. Fährt aus der Box schon gut, Schleifer kurz zurechtgebogen und los. Nur die Reifen musste ich erst sauber wischen.
Codieren, Spurwechsel und Ghostcar funktionieren problemlos. Reagiert sauber auf den Regler, kein Stottern. Läuft bei uns fast täglich.
Etwas breiter, daher in engen K1-Passagen muss man lupfen, aber genau das macht Spaß. Grip ist nach ein paar Runden top.
Habe mehrere GT3, dieser gehört zu den gutmütigsten. Verzeiht auch mal einen Fahrfehler und fliegt nicht sofort ab.
Optisch 5 Sterne, fährt auch gut. Aber das Getriebe ist bei meinem Exemplar recht laut. Nach Ölen besser, aber immer noch hörbar.
Zum Geburtstag geschenkt, läuft seit Wochen ohne Probleme. Hält auch mal einen Abflug aus. Sehr robust.
Fahrwerk und Optik super, aber meiner hat an Weichen oft die Spur verloren und blieb stehen. Nach Schleiferwechsel und Reset geht es jetzt. Anfangs echt nervig.
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