Le-Mans-Legende für Deine Bahn: Der Ford GT40 MkII "No.4" – kupferfarben mit grüner Front, 7-Liter-Motor und rund 490 PS – gewann 1966 in Le Mans und eröffnete vier Siege in Folge. Jetzt lässt Du ihn selbst driften.
Warum ist der GT40 MkII No.4 ein Siegertyp?
Historisches No.4 Design in Kupfer-Grün, bulliger V8-Charakter und stabile Straßenlage für DIGITAL 124 Kurse. Sammler schätzen die Authentizität, Fahrer die Durchzugskraft aus engen Kehren.
System, Maßstab und Auswahl
Ausgelegt für Carrera DIGITAL 124 im großen Maßstab mit Detailkarosserie. Digital codierbar für Rennen mit bis zu 4-6 Fahrern, Spurwechsel und Pace-Car. Auch ein starkes Gegenstück zu Porsche 911 und Corvette auf Deiner Bahn.
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Merkmale
Ford GT40 MkII No.4 Le-Mans-Sieger 1966 – Kupfer mit grüner Front
Für Carrera DIGITAL 124 – groß, detailreich, digital codierbar
Nur 36,99 € statt 73,99 € (-50%) – plus 15% mit RENNFLITZ15
Farbe: Kupferfarben mit grüner Front
Vorbild: Le-Mans-Sieger 1966, 7-Liter-Motor ca. 490 PS
Produkttyp: DIGITAL 124 Slotcar
Modell / Serie: Ford GT40 MkII "No.4"
Kompatibilität: Carrera DIGITAL 124
Verkäufer: Rennflitz
Produktdetails
Klassiker-Duell: Ford GT40 MkII gegen moderne GT3 – 60er V8-Rohheit trifft heutige Aerodynamik. Auf langen DIGITAL 124 Geraden spielt der 7-Liter-Bolide seine Höchstgeschwindigkeits-Stärke voll aus.
Häufig gestellte Fragen
Für welches Bahnsystem ist der GT40 ausgelegt?
Für Carrera DIGITAL 124 im großen Maßstab. Dort nutzt Du volle Digitalfunktionen wie Codierung und Spurwechsel.
Ist das Modell auch für Sammler interessant?
Ja. Das historische No.4 Le-Mans-Design in Kupfer-Grün mit 1966er Sieg-Historie macht es zum Vitrinen- und Rennstrecken-Klassiker zugleich.
4.3★★★★★★★★★★(6)
5 ★3
4 ★2
3 ★1
2 ★0
1 ★0
Kundenbewertungen
6
★★★★★★★★★★5.0
x***p
Verifiziert
Wunderschöner Klassiker
Die kupferfarbene Lackierung ist der Hammer, wirkt in der Vitrine und auf der Bahn edel. Fährt sich für 124er Verhältnisse sehr ruhig und kraftvoll.
★★★★★★★★★★5.0
a*w
Verifiziert
Starkes Auto für 124
Liegt satt auf der Strecke, auch bei hohem Tempo stabil. Decoder und Licht ohne Probleme. Eines der schönsten Autos in meiner Sammlung.
★★★★★★★★★★4.0
a***w
Verifiziert
Toller Oldtimer
Detailgrad ist hoch, vor allem Front und Heck. Fährt etwas schwerer als die modernen GTs, was aber zum Charakter passt. Macht viel Spaß.
★★★★★★★★★★4.0
c**i
Verifiziert
Gute Fahreigenschaften
Aus der Packung gut fahrbar, nach etwas Einfahren noch besser. Grip ist ordentlich. Nur die Reifen sollte man regelmäßig abziehen, sonst wird er rutschig.
★★★★★★★★★★3.0
e***d
Verifiziert
Schön, aber pflegeintensiv
Optisch top, fahrerisch braucht er saubere Schienen und gute Schleifer-Einstellung. Wenn alles stimmt, fährt er super, sonst bleibt er gern mal stehen.
★★★★★★★★★★5.0
u****m
Verifiziert
Le Mans Feeling zuhause
Als Fan alter Rennwagen musste ich ihn haben. Fährt tolle Linien, Sound vom Motor angenehm. Bin rundum zufrieden mit dem Kauf.
