Carrera RC Ford Capri RS 3100 "Ippocampos Racing, No.3" ist der Classic-Tourenwagen für Carrera DIGITAL 132 im Maßstab 1:32. Kantige 70er-Linie, No.3 Renndekor – gemacht für Drift-Duelle gegen Zakspeed Turbo.
Warum Capri RS 3100 wählen?
Der RS 3100 steht für puren 70er-Tourenwagensport: langgezogene Haube, breite Kotflügel, Ippocampos Racing No.3 Dekor. Robustes Slotcar-Chassis mit starkem Magnet für kontrolliertes Sliden auf Heimbahnen.
Wie ergänzt er deine Sammlung?
Perfekter Gegner für Ford Capri Zakspeed Turbo No.4 – gleiches Basismodell, andere Rennstufe und Optik. DIGITAL 132 codierbar für 6-Auto-Rennen, Weichen und Rundenzählung, auch analog auf EVOLUTION fahrbar.
Was kostet der Klassiker?
Nur 38,49 € statt 76,99 € (-50%) plus 15% Extra mit RENNFLITZ15. Ab 45,00 € versandkostenfrei, sonst 8,00 €.
Merkmale
Ippocampos Racing No.3 Dekor für authentischen 70er-Tourenwagen-Look
Capri RS 3100 Karosserie 1:32 für kontrollierte Drifts und enge Duelle
Carrera DIGITAL 132 fähig für Weichen, Zählung und Rennen mit 6 Autos
Ära: Classic-Tourenwagen 70er
Dekor: Ippocampos Racing No.3
System: Carrera DIGITAL 132, analog für EVOLUTION nutzbar
Maßstab: 1:32
Produkttyp: Slotcar DIGITAL 132
Modell / Serie: Ford Capri RS 3100 Ippocampos Racing, No.3
Verkäufer: Rennflitz
Produktdetails
Ford-Duell: RS 3100 No.3 gegen Zakspeed Turbo No.4 auf enger Clubbahn fahren – enge Kurven bevorteilen den RS, lange Geraden den Turbo.
Häufig gestellte Fragen
Was unterscheidet RS 3100 vom Zakspeed Turbo?
RS 3100 ist der klassische Tourenwagen mit schmalerem Body, Zakspeed Turbo der extreme Breitbau-Renner – beide 1:32 und zusammen ein perfektes Ford-Duell.
Ist das Modell für Anfänger geeignet?
Ja, gutmütiges Fahrverhalten mit Magnet, ab 8 Jahren, für DIGITAL 132 und EVOLUTION Bahnen.
4.1★★★★★★★★★★(9)
5 ★4
4 ★3
3 ★1
2 ★1
1 ★0
Kundenbewertungen
9
★★★★★★★★★★5.0
h*****c
Verifiziert
Oldschool vom Feinsten
Der Capri ist einfach eine Legende und hier wunderschön umgesetzt. Die Form kommt super rüber, Bedruckung sauber. Fährt sich butterweich, sehr neutral, man kann schön driften ohne abzufliegen. Eines meiner besten Autos.
★★★★★★★★★★5.0
u**u
Verifiziert
Fährt wie auf Schienen
Bin total überrascht wie gutmütig der läuft. Kaum Kippeln, bleibt lange im Slot, auch bei wechselnden Gripverhältnissen. Auf unserer Holzbahn mit 20m super Zeiten gefahren. Absolute Freude.
★★★★★★★★★★4.0
a*k
Schönes Classic-Modell
Hab ihn mir für meine 70er Sammlung geholt. Steht toll da, fährt auch ordentlich. Licht ist stimmig, nicht zu grell. Hinten kommt er bei zu viel Gas etwas, aber kontrollierbar. Passt.
★★★★★★★★★★4.0
y*****i
Verifiziert
Solide und hübsch
Ausgepackt, auf die Bahn, läuft. So muss das. Decoder ohne Probleme erkannt, Weichen schalten sauber. Reifen mussten erst eingefahren werden, nach 30 Runden deutlich mehr Grip. Bin zufrieden.
★★★★★★★★★★5.0
n****a
Geschenk für Papa war Volltreffer
Mein Vater hatte früher selbst einen Capri und war total gerührt. Wir fahren jetzt regelmäßig Duelle und das Auto hält was aus. Schon einige Abflüge überlebt ohne Kratzer im Lack. Tolle Erinnerungen damit.
★★★★★★★★★★3.0
e***t
Verifiziert
Gut, braucht aber Einfahren
Am Anfang war er bei mir etwas laut und ruckelig, Achsen und Getriebe mussten erst warm laufen. Nach etwas Pflege und Schleifer justieren läuft er jetzt rund. Optik von Anfang an top, da gibt es nichts.
★★★★★★★★★★5.0
t****o
Klassiker muss man haben
Die Ippocampos Lackierung kannte ich gar nicht, sieht aber in echt klasse aus mit dem Gelb. Auto liegt tief und satter als erwartet. Auch für Rennen mit Kumpels gut, weil berechenbar.
★★★★★★★★★★4.0
g*p
Macht Spaß im Feld
Wir fahren zu viert fast nur Klassiker und der Capri hält gut mit. Kein Überflieger in Sachen Topspeed, aber sehr fair zu fahren. Verarbeitung sauber, Spiegel halten bisher. Würde ich wieder nehmen.
★★★★★★★★★★2.0
b*****p
Verifiziert
Schön anzusehen, fährt mäßig
Optisch wirklich gelungen, aber meiner eiert etwas auf der Hinterachse und ist lauter als meine anderen 132er. Nach Tausch der Reifen besser, aber ab Werk hatte ich mehr erwartet. Für Vitrine top, für Rennen nur ok.
