Nürburgring-Sieger in 1:32: Der Carrera RC Ferrari 296 GT3 "Frikadelli Racing, No.1" EVOLUTION bringt den 24H-Look mit Original Ferrari Lizenz und Front- und Rücklicht auf deine Heimbahn.
Warum der Frikadelli Ferrari die beste Wahl für GT-Fans ist
Authentisches No.1 Design vom 24H Nürburgring, aggressiver 296 GT3 Body und Beleuchtung vorne und hinten für stimmungsvolle Rennen. Maßstab 1:32, robustes EVOLUTION Fahrwerk für enge Duelle und stabiles Handling.
Auf welcher Bahn fährt er?
Analog optimiert für Carrera EVOLUTION ab 8 Jahren, läuft auch analog auf Carrera DIGITAL 132. Für voll digitales Fahren mit Weichen ist ein Decoder nachrüstbar.
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Merkmale
Original Ferrari Lizenz Frikadelli No.1 24H Nürburgring – echtes Siegermodell
Front- und Rücklicht im 1:32 EVOLUTION Body – stimmungsvolle Tag- und Nachtrennen
Maßstab 1:32 ab 8 Jahren – analog fahrbereit, robust für Zweikämpfe
Lizenz: Original Ferrari Lizenz
System: Carrera EVOLUTION, analog für DIGITAL 132
Maßstab: 1:32
Produkttyp: Slotcar 1:32 für Carrera Rennbahn
Beleuchtung: Front- und Rücklicht
Modell / Serie: Ferrari 296 GT3 "Frikadelli Racing, No.1" 24H Nürburgring
Altersempfehlung: Ab 8 Jahren
Verkäufer: Rennflitz
Produktdetails
24H-Duell: Kombiniere den Frikadelli 296 mit weiteren GT3 für Nürburgring-Langstrecke zuhause. Tiefer Schwerpunkt und griffige Reifen – perfekt für schnelle Kurvenpassagen.
Häufig gestellte Fragen
Hat der Ferrari Bremslicht?
Nein, dieses EVOLUTION Modell hat Front- und Rücklicht ohne Bremslichtfunktion. Volle Lichtfunktionen gibt es in der DIGITAL 132 Variante.
4.3★★★★★★★★★★(6)
5 ★3
4 ★2
3 ★1
2 ★0
1 ★0
Kundenbewertungen
6
★★★★★★★★★★5.0
t***t
Verifiziert
Roter Hingucker
Der Ferrari ist live noch schöner als auf Bildern. Saubere Bedruckung, keine Klebereste. Fährt auf Evolution ausgewogen, nicht zu nervös. Gerade mit anderen GT3s ein tolles Bild auf der Bahn.
★★★★★★★★★★4.0
a*****y
Gutes Rennauto
Läuft rund, Motor klingt angenehm, Grip passt. Die Scheinwerfer machen auch bei Tageslicht was her. Nur die Spiegel sind sehr filigran – beim Abflug aufpassen. Sonst alles super.
★★★★★★★★★★5.0
d**i
Verifiziert
Lieblingsauto meines Sohnes
Seit dem Nürburgring-Rennen wollte er genau diesen Wagen. Fährt stabil, auch für Anfänger gut kontrollierbar. Nach ca. 50 Runden immer noch keine Ermüdung an Schleifern oder Reifen zu sehen.
★★★★★★★★★★5.0
l*****o
Verifiziert
Top Verarbeitung
Kanten sauber, Räder laufen rund, Karo sitzt gerade. Auf meiner mittelschnellen Bahn sehr flüssig zu fahren. Kein Vergleich zu billigen No-Name Autos, man merkt die Qualität.
★★★★★★★★★★3.0
p***u
Schön aber etwas laut
Optik klasse, Fahrverhalten okay, aber das Getriebe war bei mir anfangs recht laut. Nach etwas Einfahren und einem Tropfen Öl besser. Darum drei Sterne, fährt sonst gut.
★★★★★★★★★★4.0
n***l
Verifiziert
Macht auf der Bahn was her
Wir fahren analog und digital gemischt, der Wagen läuft auf beiden Systemen problemlos. Etwas Heckdrift bei zu viel Gas, was aber gerade Spaß macht. Preis-Leistung stimmt.
