Carrera RC Chevrolet Corvette C8.R "No.3" Sebring – silber-roter GT-Champion im Maßstab 1:32 für Carrera DIGITAL 132, mit Front-, Rück- und Bremslicht und Original Chevrolet-Lizenz.
Warum die C8.R Sebring wählen?
Vorbild aus der GTLM-Klasse in Sebring, wo die No.3 das erste Renndrittel dominierte und drei Stunden führte. Gilt als eines der stärksten GT-Fahrzeuge – Mittelmotor-Optik, Aero-Heck und aggressive Front für echten Renn-Look.
Fahrverhalten und System-Fit
1:32 Slotcar für Carrera DIGITAL 132 und EVOLUTION analog. Mit Licht für Tag- und Nachtrennen, ab 8 Jahren. Ideal für US-Fans und Duelle gegen Mustang GTY und AMG GT3.
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Merkmale
Sebring GTLM-Design No.3 in Silber-Rot – Champion-Look mit Original Chevrolet-Lizenz
Front-, Rück- und Bremslicht im Maßstab 1:32 – für realistische Rennen bei jedem Licht
Für Carrera DIGITAL 132 / EVOLUTION – perfekt für US-Duelle gegen Mustang und AMG
Brand: Carrera RC
Lizenz: Original Chevrolet-Lizenz
System: Carrera DIGITAL 132
Maßstab: 1:32
Beleuchtung: Frontlicht, Rücklicht, Bremslicht
Product Type: Slotcar
Model or Series: Chevrolet Corvette C8.R No.3 Sebring
Altersempfehlung: Ab 8 Jahren
Verkäufer: Rennflitz
Produktdetails
Use-Case: Sebring-Nacht im Wohnzimmer – mit Licht und 6-Fahrer-Feld als GTLM-Siegerauto für Langstrecken-Rennen.
Vergleich: Gegenüber Mustang GTY bietet die C8.R Mittelmotor-GT-Aero und Triple-Licht – moderner Rennwagen statt Muscle-Car.
Häufig gestellte Fragen
Ist die Corvette digital oder analog?
Ausgelegt für Carrera DIGITAL 132 mit Digital-Funktionen, fährt analog auch auf Carrera EVOLUTION ohne Sonderfunktionen.
4.2★★★★★★★★★★(9)
5 ★4
4 ★3
3 ★2
2 ★0
1 ★0
Kundenbewertungen
9
★★★★★★★★★★5.0
c***q
Verifiziert
Corvette rockt die Bahn
Silber-rot sieht in echt mega aggressiv aus. Liegt tief und fährt wie auf Schienen. Auf meiner 12m Bahn klare Bestzeit gefahren. Licht vorne richtig stark.
★★★★★★★★★★4.0
p*****e
Verifiziert
Schönes, ehrliches Auto
Gute Detailarbeit, vor allem Heck und Felgen. Fährt sich etwas direkter als meine GT3, muss man mögen. Nach 20 Runden war der Grip top. Für 28 Euro absolut fair.
★★★★★★★★★★5.0
l*****o
Verifiziert
Sebring Sieger zu Recht
Bin Corvette Fan seit GT-Zeiten, deshalb gekauft. Wird nicht geschont und hält trotzdem. Regleransprache sauber, kein Stottern. Fährt sich auch ohne Magnet noch okay.
★★★★★★★★★★5.0
y**n
Verifiziert
Top Ergänzung
Als Gegner für den Ford GT geholt, passt vom Tempo perfekt. Verarbeitung ohne Tadel, Scheinwerfer schön hell. Auch meine Frau fährt damit gern, weil er gutmütig ist.
★★★★★★★★★★4.0
x*t
Verifiziert
Gut ab Werk
Ausgepackt, Schleifer gerichtet, los. Läuft ruhig und bleibt auch bei Übermut meist in der Spur. Abzug weil die Bedruckung an der Front bei genauem Hinsehen minimal unscharf ist. Fällt aber kaum auf.
★★★★★★★★★★3.0
o*j
Verifiziert
Fährt gut, ist aber zickig auf Weichen
Auf freier Strecke ein Traum, aber über zwei meiner alten Weichen ruckelt sie manchmal. Mit neuem Schleifer-Spray besser. Wer nur neue Schienen hat, wird mehr Spaß haben.
★★★★★★★★★★5.0
o*p
Verifiziert
Mein erstes Digital-Auto - passt
Zum Starterset dazu bestellt. Codieren war easy, Anleitung verständlich. Die Vette ist schnell aber nicht unfahrbar, ideal zum Lernen. Optik in Silber-Rot ein Hingucker.
★★★★★★★★★★4.0
b*****h
Solider GT Racer
Macht was es soll: schnell, stabil, hübsch. Reifen grippt ordentlich, Karo sitzt fest ohne zu klappern. Würde ich als Zweitaudo immer wieder nehmen.
★★★★★★★★★★3.0
r***p
Verifiziert
Ganz okay
Sieht besser aus als sie fährt, zumindest bei mir. Hinten etwas nervös wenn die Reifen kalt sind. Nach ein paar Runden wird's gut. Für Sammler top, Fahrer sollten erst einfahren.
