Chevrolet Corvette C8.R No.4 von Carrera RC – Neukonstruktion mit Mittelmotor-Layout im Maßstab 1:32 für DIGITAL 132. Mit Front-, Rück- und Bremslicht plus original GM-Lizenz schießt die C8.R durchs Wohnzimmer.
Was bringt die C8.R Neukonstruktion?
Die Umstellung von Front- auf Mittelmotor sorgt für mehr Performance: besserer Grip, stabilere Kurvenlage und höherer Topspeed auf der Carrera Schiene. Dazu leuchten Front- und Rücklicht, beim Bremsen aktiviert sich das Bremslicht – ideal für Abendrennen und echte Rennatmosphäre.
Für wen ist die No.4 gemacht?
Für DIGITAL 132 Fahrer ab 8 Jahren, Corvette-Fans und Sammler mit GM-Lizenz-Anspruch. Digital steuerbar mit Spurwechsel und Überholen, analog auf EVOLUTION fahrbar. Wer Corvette C8.R Slotcars vergleicht, bekommt hier Detailtreue plus Renntechnik zum halben Preis.
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Merkmale
Chevrolet Corvette C8.R No.4 Neukonstruktion: Mittelmotor-Performance im Maßstab 1:32
Mit Front-, Rück- und Bremslicht: originale GM-Lizenz für maximale Details
DIGITAL 132 ab 8 Jahren: digitaler Überhol-Spaß für nur 32,49 €
Performance-Vergleich: Gegenüber Frontmotor-Vorgängern liegt die C8.R satter in schnellen Kurven. Ideal für lange Geraden + Steilkurven – kombiniere sie mit Randstreifen für Vollgas-Runden.
Häufig gestellte Fragen
Hat das Auto Beleuchtung?
Ja. Front- und Rücklicht leuchten dauerhaft, beim Bremsen leuchtet zusätzlich das Bremslicht.
Kann ich damit auch analog fahren?
Ja, DIGITAL 132 Autos fahren auch auf Carrera EVOLUTION Analog-Bahnen. Volle Digital-Funktionen gibt es auf DIGITAL 132.
4.3★★★★★★★★★★(6)
5 ★3
4 ★2
3 ★1
2 ★0
1 ★0
Kundenbewertungen
6
★★★★★★★★★★5.0
x*i
Verifiziert
Fährt sich fantastisch
Die Corvette liegt satt auf der Bahn und lässt sich sehr sauber durch Kurven ziehen. Licht vorne und hinten funktioniert, Decoder hat sich sofort anmelden lassen. Bin echt begeistert.
★★★★★★★★★★5.0
x**r
Verifiziert
Optik ist der Hammer
In natura wirkt die C8 noch breiter und flacher. Bedruckung ohne Fehler, Scheiben klar. Steht auch in der Vitrine richtig gut neben meinen anderen GTs.
★★★★★★★★★★4.0
m*w
Verifiziert
Starkes Auto
Guter Grip aus der Packung, nach 30 Runden noch besser. Etwas schwerer Heck, man muss sauber anbremsen. Ghostcar und Pacecar laufen ohne Probleme.
★★★★★★★★★★5.0
k*****q
Schnell und gutmütig
Wir fahren zu dritt auf 18 Metern, die Nr. 4 ist aktuell das schnellste Auto bei uns. Bleibt lange neutral und fliegt nicht schlagartig ab. Klare Empfehlung für Digital-Fahrer.
★★★★★★★★★★4.0
n****v
Verifiziert
Solide Neuheit
Verarbeitung passt, Leitkiel und Schleifer waren gut eingestellt. Licht ist hell genug für Nacht-Rennen. Nur die Spiegel sind sehr filigran, da muss man aufpassen.
★★★★★★★★★★3.0
f**e
Gut, aber zickig am Limit
Schönes Modell und digital alles einwandfrei. Wenn man es aber zu sehr drückt, deslottet sie hinten recht plötzlich. Mit Magnet weniger ein Thema, ohne Magnet braucht man Übung.
