Kult-Renner: BMW 635 CSI Jägermeister No.6 von H.J. Stuck, Gruppe A 1984 – orange Legende für Carrera DIGITAL 132 Sammler und Classic-Racer.
Warum ist dieser Klassiker so gesucht?
Original Jägermeister-Lackierung, Startnummer 6, 80er Tourenwagen-Silhouette mit breiten Kotflügeln und Spoilerlippe. Eines der bekanntesten deutschen Renndesigns aller Zeiten. Must-have für BMW-Historie, Jägermeister-Fans und Gruppe-A-Sammlung.
Klassik auf moderner Digitalbahn
Moderne DIGITAL 132 Technik unter klassischer Hülle: digitaler Spurwechsel, Tankfunktion und Ghostcar möglich. Maßstab 1:32, läuft auf DIGITAL 132, DIGITAL 124 und analog Evolution. Angenehmes, gutmütiges Fahrverhalten für lange Classic-Rennen.
Sammlerdeal
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Merkmale
BMW 635 CSI Jägermeister H.J.Stuck No.6 Gruppe A 1984 Kult-Lackierung
Classic-Karosserie mit moderner DIGITAL 132 Technik für Rennen und Vitrine
Nur 47,50 € statt 94,99 € (-50%) Neuware mit Sammlerwert
Brand: Carrera RC
Epoche: Gruppe A 1984
System: Carrera DIGITAL 132, DIGITAL 124, Evolution analog
Zustand: Neu
Maßstab: 1:32
Product Type: Slotcar Carrera DIGITAL 132 Classic
Model or Series: BMW 635 CSI Jägermeister, H.J.Stuck, No.6 Gruppe A, 1984
Verkäufer: Rennflitz
Produktdetails
80er Revival: Kombiniere den 635 CSI mit weiteren Gruppe-A-Klassikern für ein Oldtimer-Feld. Tipp: Auf Holzbahnoptik und mit Boxengasse wirkt Orange besonders stark.
Häufig gestellte Fragen
Ist das eine Original Jägermeister Lackierung?
Ja, das Modell zeigt das lizenzierte orange Jägermeister Design mit Startnummer 6 von H.J. Stuck aus 1984.
Eignet es sich zum Sammeln oder Fahren?
Für beides: digital voll fahrbar und durch das Kult-Design besonders vitrinentauglich.
4.7★★★★★★★★★★(3)
5 ★2
4 ★1
3 ★0
2 ★0
1 ★0
Kundenbewertungen
3
★★★★★★★★★★5.0
w**q
Kindheitserinnerung perfekt getroffen
Den Jägermeister BMW wollte ich schon als Kind haben. Die Farben sind satt, die Schriftzüge scharf, das Auto riecht förmlich nach 80er Tourenwagen. Fährt sich dazu sehr angenehm, nicht zu hektisch, schönes Driften am Limit.
★★★★★★★★★★5.0
t*****n
Verifiziert
Klassiker für Vitrine und Bahn
Ich sammle die alten Gruppe A Autos und der hier passt perfekt dazu. Verarbeitung ohne Fehler, Räder laufen rund, Licht geht. Auf der Bahn eher gemütlich aber mit viel Charme, genau richtig für den Stil.
★★★★★★★★★★4.0
u****l
Schön gemacht
Tolle Lackierung, gerade die orange Partie ist sauber getrennt. Fahrtechnisch kein Rennsieg-Garant gegen moderne GT3, etwas mehr Wanken in Kurven, aber das gehört dazu. Für Retro-Rennen ideal.
