Carrera DIGITAL 132 BMW M1 Procar "BASF No.80", 1980: deutsche Rennlegende mit weißen Spiralen auf Rot, gefahren von Hans-Joachim Stuck. Mit Frontlicht sowie Rück- und Bremslicht im Maßstab 1:32.
Warum dieses Design Kult ist
GS-Tuning brachte 1980 mit Sponsor BASF eines der auffälligsten Procar-Designs an den Start. Die weißen Spiralen auf rotem Grund sind bis heute unverwechselbar – ein Muss für BMW- und Procar-Sammler und ein Hingucker in jedem Startfeld.
Technik für Rennen
Mit Frontbeleuchtung und Rück-/Bremslicht bleibst Du auch im Pulk gut sichtbar. Auf DIGITAL 132 fährst Du Rennen mit bis zu 6 Autos, Weichenmanövern und Positionskämpfen – die Procar-Form liegt stabil und gutmütig in Kurven.
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Merkmale
Originalgetreues BASF No.80 Dekor von 1980 mit Stuck-Historie – Kult-Design für Sammlung und Rennen
Mit Frontlicht und Rück-/Bremslicht – realistische Lichtfunktion im 1:32 Rennen
DIGITAL 132 Slotcar – gemacht für 6-Fahrer-Rennen, Überholen und Positionskämpfe
System: Carrera DIGITAL 132
Maßstab: 1:32
Produkttyp: Slotcar Rennauto
Ausstattung: Frontlicht, Rücklicht, Bremslicht
Vorbildfahrer: Hans-Joachim Stuck
Modell / Serie: BMW M1 Procar BASF No.80, 1980
Verkäufer: Rennflitz
Produktdetails
Sammler-Tipp: Kombiniere den BASF-M1 mit Lancia Beta Montecarlo Turbo: zwei 1980er Ikonen Seite an Seite – perfekt für Themenrennen "Klassiker gegen Klassiker" auf Deiner DIGITAL 132 Bahn.
Häufig gestellte Fragen
Ist der BMW M1 für Anfänger geeignet?
Ja. Die Procar-Bauform fährt sich stabil und gutmütig, ideal für Einsteiger und Fortgeschrittene auf DIGITAL 132.
3.8★★★★★★★★★★(5)
5 ★2
4 ★1
3 ★1
2 ★1
1 ★0
Kundenbewertungen
5
★★★★★★★★★★5.0
g*****f
Verifiziert
Legende in BASF Farben
Den M1 wollte ich schon als Kind. Die Bedruckung ist scharf, keine Blasen. Auf der Bahn liegt er super, Bremslicht funktioniert auch. Einer meiner liebsten Wagen jetzt.
★★★★★★★★★★5.0
t*o
Fährt wie auf Schienen
Ausgepackt, auf die Schiene gestellt, codiert, los. Sehr leise und schnell. Gerade auf langer Gerade zieht er an allen vorbei. Absolute Kaufempfehlung für Procar Fans.
★★★★★★★★★★4.0
g**i
Verifiziert
Top fürs Geld
Für gut 20 Euro kann man nicht meckern. Details wie Scheinwerfer und Felgen sind schön gemacht. Meiner war hinten einen Tick zu hoch, nach leichtem Andrücken der Karo passt es.
★★★★★★★★★★3.0
d*****i
Verifiziert
Schön aber laut
Optisch klasse, fährt auch zügig. Nur das Getriebe ist bei meinem Exemplar recht laut und brummig. Nach etwas Öl und Einfahren besser, aber nicht perfekt.
★★★★★★★★★★2.0
g*u
Verifiziert
Leider Montagsauto erwischt
Lack hat an der Seite eine kleine Nase und der Leitkiel klemmte in der Weiche. Musste schleifen und die Schleifer komplett neu einstellen. Fährt jetzt, aber bei dem Aufwand enttäuschend. Umtausch war mir zu nervig.
