Carrera EVOLUTION Porsche 911 RSR Carrera No.93 1:32
4.7 (3)
47,99 €24,00 €
Original Carrera EVOLUTION Porsche 911 RSR Carrera No.93 1:32 mit Front- und Rücklicht und Porsche-Lizenz, jetzt für nur 24,00 € online bei Rennflitz kaufen.
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Regensieger von Monza für Deine Bahn: Der Carrera Porsche 911 RSR Carrera No.93 EVOLUTION bringt Herberth Motorsport Flair im Maßstab 1:32 mit Licht.
Vorbild und Lackierung
Vorbild ist der 12h-Monza Einsatz der Creventic 24h Series 2020, wo Herberth Motorsport trotz Unwetter und Rennunterbrechung einen Dreifacherfolg feierte. Das No.93 Carrera-Design mit Porsche-Lizenz macht das Auto zum Sammler- und Renneinsatz.
Technik und Einsatz
Mit Front- und Rücklicht, ab 8 Jahren, für Carrera EVOLUTION analog. Für DIGITAL 132 nachrüstbar. Ausbalanciert und gutmütig – stark für lange Stints und enge GT-Duelle.
GT-Deal: Nur 24,00 € statt 47,99 € (-50%). Extra 15% mit RENNFLITZ15. Versand ab 45,00 € gratis, sonst 8,00 €.
Merkmale
Original Porsche-Lizenz 911 RSR Carrera No.93 Monza-Design mit Licht
Maßstab 1:32 mit Front- und Rücklicht für EVOLUTION-Rennen
Ausgewogenes GT-Fahrverhalten ideal für Duelle und Langstrecken
Brand: Carrera RC
System: Carrera EVOLUTION, DIGITAL 132 nachrüstbar
Maßstab: 1:32
Produkttyp: Slotcar Rennauto GT
Ausstattung: Front- und Rücklicht, Original Porsche-Lizenz
Modell / Serie: Porsche 911 RSR Carrera No.93 EVOLUTION
Altersempfehlung: Ab 8 Jahren
Verkäufer: Rennflitz
Produktdetails
GT-Starterfeld komplettieren: Der 911 RSR No.93 harmoniert perfekt mit 917 KH und anderen GT3-Modellen – gleiche Klasse, enge Rennen, tolle Optik bei Nacht mit voller Beleuchtung.
Häufig gestellte Fragen
Fährt das Auto digital?
Ausgeliefert für EVOLUTION analog. Für DIGITAL 132 ist eine Nachrüstung mit Digitaldecoder möglich.
Wofür steht das No.93 Design?
Für den Herberth Motorsport Porsche vom 12h-Rennen Monza 2020, das trotz sintflutartigem Regen triumphierte.
4.7★★★★★★★★★★(3)
5 ★2
4 ★1
3 ★0
2 ★0
1 ★0
Kundenbewertungen
3
★★★★★★★★★★5.0
l**e
Traum in weiß-gold
Der 911er mit der 93 steht so schön da, fast zu schade zum Fahren. Hab ihn dann doch auf die Bahn gestellt und er fährt sich herrlich neutral, gutes Bremsverhalten vor Kurven. Licht vorne und hinten geht, sieht abends klasse aus.
★★★★★★★★★★4.0
a*c
Sehr schöner RSR
Verarbeitung sauber, Drucke scharf, keine Fehler gefunden. Auf meiner Evolution-Bahn läuft er ruhig und schnell. Kleiner Abzug weil er ohne Magnet etwas hecklastig ist, mit Magnet aber perfekt.
★★★★★★★★★★5.0
v**m
Verifiziert
Fährt wie ein Großer
Habe schon einige 911er, aber der hier gehört zu den besten. Liegt satt, lässt sich am Limit schön quer stellen und fängt sich wieder. Auch in der Vitrine neben den anderen Porsche ein Highlight.
