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Carrera DIGITAL 132 Audi R8 LMS No.29 Winner 24h Nürburgring im mintgrünen Land-Motorsport-Design für packende GT-Duelle, jetzt für nur 29,50 € online kaufen.
Passend dazuCarrera DIGITAL 132 Audi RS 5 DTM M. Rockenfeller No.99 Slotcar26,50 €
Kategorien : Carrera DIGITAL 132
SKU : REN-CAR-1509
Siegerauto für deine Bahn: Der Carrera DIGITAL 132 Audi R8 LMS No.29 im mintgrünen Land-Design feiert den Gesamtsieg beim 24h-Rennen Nürburgring 2017 mit Markus Winkelhock – ein Blickfang in jeder GT-Startaufstellung.
Detailgetreue Umsetzung des Land Motorsport R8 mit Startnummer 29, Sponsorenprints und GT-Aerodynamik. Mintgrün fällt im Pulk sofort auf – perfekt für Fans des Langstreckensports.
Für Carrera DIGITAL 132 im Maßstab 1:32. Digital mit Spurwechsel, Ghostcar und Pacecar nutzbar, auch analog auf Carrera Evolution fahrbar. Magnet und Fahrwerk sind auf enge Kurven und Highspeed-Geraden abgestimmt.
Jetzt für 29,50 € statt 58,99 € (-50%) sichern. Mit RENNFLITZ15 zusätzlich 15% sparen. Kostenloser Versand ab 45,00 €. Ideal zum Erweitern der DTM Power Sammlung auf digitalem Niveau.
Winner 24h Nürburgring 2017 Land Motorsport No.29 – legendärer GT-Sieg im Mintgrün
Carrera DIGITAL 132 Maßstab 1:32 – digital mit Spurwechsel und Ghostcar-Funktion
GT-Renn-Setup für Kurve und Gerade – starker Grip für heiße Positionskämpfe
Design: Mintgrün mit No.29
System: Carrera DIGITAL 132 Maßstab 1:32
Vorbild: Land Motorsport Sieg 24h Nürburgring 2017, Fahrer Markus Winkelhock
Produkttyp: Slotcar Autorennbahn-Auto
Modell / Serie: Audi R8 LMS No.29 Winner 24h Nürburgring
Verkäufer: Rennflitz
Sammler vs Racer: No.29 ist das Showcase-GT-Auto für DIGITAL 132 – schneller und detaillierter als GO!!! Autos. Kombiniere ihn mit weiteren GT3 für ein 24h-Starterfeld auf deiner Heimbahn.
Ja für Carrera DIGITAL 132 und analog für Evolution. Für GO!!! 1:43 ist es zu groß – dafür das DTM Power Set wählen.
Ja, mit DIGITAL 132 Weichen zum Spurwechsel, dazu Tank-, Ghost- und Pacecar-Funktion je nach Bahn-Ausstattung.
Das Mintgrün kommt auf der Bahn extrem gut zur Geltung. Sehr sauber lackiert, keine Nasen oder unsaubere Kanten. Fährt sich auf meiner Heimbahn sehr neutral, kippt nicht so schnell.
Habe mittlerweile einige 132er und der R8 gehört zu den besser fahrbaren. Guter Magnet, liegt satt, lässt sich aber auch schön driften wenn man will. Das Nürburgring Design ist ein Blickfang.
Digitaldecoder funktioniert ohne Probleme, lässt sich leicht codieren und macht Ghostcar Runden mit. Reifen musste ich kurz abziehen, danach deutlich besserer Grip.
Eigentlich zum Sammeln geholt, aber er fährt zu gut um nur in der Vitrine zu stehen. Details wie Scheinwerfer und Spoiler sind sehr fein gemacht. Klare Bereicherung für meine GT Sammlung.
Im Duell mit meinem BMW Z4 sehr ausgeglichen. Licht funktioniert vorne wie hinten, was bei Abendrennen toll aussieht. Verpackung war sicher, keine abgebrochenen Spiegel.
Als Fan vom 24h Rennen musste ich den einfach haben. Fährt auf Carrera Schienen wie auf Schienen, sorry für den Kalauer. Aber ernsthaft, sehr spurtreues Auto.
Sieht top aus und fährt schnell, allerdings muss man die Schleifer öfter nachstellen als bei meinen anderen. Wenn man das im Griff hat, macht er viel Freude.
Bin positiv überrascht wie detailliert das Auto ist für den Preis. Auch untenrum alles sauber, Achsen laufen leicht. Auf der Clubbahn keine Probleme.
Zu sechst gefahren, der Audi war immer vorne dabei. Etwas Hecklastig in engen Kehren, aber mit etwas Übung gut zu beherrschen. Würde ich wieder holen.
Optisch ein Traum, aber meiner knackte an der Vorderachse und blieb öfter stehen. Nach Reinigung und Schleifer richten wurde es besser, aber nicht perfekt. Vielleicht ein Montagsmodell erwischt, trotzdem schade.
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