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Carrera DIGITAL 124 Audi R8 LMS GT3 evo II Uno Racing No.16 1:24 mit Licht für GT3-Duelle, jetzt für 44,00 € online bei Rennflitz kaufen.
Kategorien : Carrera DIGITAL 132
SKU : REN-CAR-2247
Audi R8 LMS GT3 evo II „Uno Racing Team, No.16“ von Carrera DIGITAL 124 – moderner GT3-Racer im Maßstab 1:24 mit original Audi Lizenz.
Detailgetreue GT3 evo II Karosserie im Uno Racing Design No.16. Mit Front-, Rück- und Bremslicht für authentische Optik und bessere Sicht im Rennen.
Maßstab 1:24, ab 10 Jahren, für Carrera DIGITAL 124 – in Carrera DIGITAL 132 geführt. Perfekt für GT3-Felder, digitale Überhol- und Tank-Features und für Audi-Sammler.
Jetzt für 44,00 € statt 87,99 € – 50% gespart. Plus 15% Extra mit Code RENNFLITZ15. Kostenloser Versand ab 45,00 €, sonst 8,00 €. Jetzt online kaufen und Pole sichern.
Original Audi Lizenz: R8 LMS GT3 evo II Uno Racing Team No.16 im Maßstab 1:24
Front-, Rück- und Bremslicht für realistische GT3-Rennen
50% Sale: nur 44,00 € statt 87,99 € plus 15% Coupon RENNFLITZ15
Brand: Carrera RC
Licht: Front- und Rücklicht sowie Bremslicht
Lizenz: Original Audi Lizenz
System: Carrera DIGITAL 124
Maßstab: 1:24
Produkttyp: Slotcar
Altersempfehlung: Ab 10 Jahren
Model oder Serie: Audi R8 LMS GT3 evo II Uno Racing Team, No.16
Verkäufer: Rennflitz
GT3-Duell aufbauen: R8 evo II gegen Ford Capri Zakspeed stellen – moderner GT3 gegen DRM-Klassiker für spannende Generationen-Duelle.
Für Carrera DIGITAL 124 im Maßstab 1:24 konzipiert. Prüfe Bahn-Maßstab und digitale Steuerung vor dem Kauf.
Ja, als DIGITAL-Modell ideal für Überhol-, Licht- und Rennfeatures auf der Digital-Bahn.
Der R8 geht unglaublich gut. Sehr spurtreu, bremst spät und sauber, Licht ist schön hell für Abendrennen. Die Uno-Lackierung sieht edel aus, schwarze Details kommen gut rüber. Fahre damit aktuell die besten Zeiten.
Habe schon einige GT3, aber der evo II ist fahrerisch top. Liegt tief und ruhig, kaum Deslots. Heckflügel und Diffusor sind sauber verarbeitet. Kodierung auf Regler 3 hat sofort geklappt.
Macht auf unserer 20m Bahn richtig Laune, zieht sauber durch. Verarbeitung fast perfekt, nur ein kleiner Lackpunkt an der Seite. Fällt kaum auf. Würde ihn jederzeit wieder nehmen.
Fahren zu dritt fast nur GT3-Rennen und der Audi ist mittendrin statt nur dabei. Sehr ausgeglichen, kippt nicht, bleibt auch im Zweikampf stabil. Beleuchtung vorne und hinten top.
Solides, schnelles Auto mit schöner Bedruckung. Reifen hatten anfangs wenig Grip, nach Abziehen mit Klebeband deutlich besser. Jetzt rennt er. Ghostcar-Funktion läuft auch zuverlässig.
Steht bei mir halb in Vitrine, halb auf Bahn. Details wie Scheinwerfer, Spiegel, Lüftungsschlitze sind toll gemacht. Fährt sich dabei nicht zickig, auch für Gäste gut beherrschbar.
Tempo und Grip sind super, keine Frage. Meiner ist allerdings im Vergleich zu meinen anderen 124ern deutlich lauter vom Getriebe her. Nach Ölen besser geworden, aber immer noch hörbar. Fährt gut, Sound halt gewöhnungsbedürftig.
Wir fahren 6 Autos digital mit Weichen, der R8 schaltet sauber und zählt zuverlässig. Bleibt auch bei Chaos-Rennen gut in der Spur. Lack hält Abflüge bisher ohne Macken aus.
Für GT3-Fans ein Muss. Sieht schnell aus und ist es auch. Mein Sohn und ich liefern uns enge Duelle gegen Porsche und Lambo, der Audi hält voll mit. Qualität stimmt, alles fest, nichts klappert.
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