Plüschiges Fahrwerk statt klemmender Dämpfer: Die ARRMA Stoßdämpfer-Kolbenstange 5x102mm (2) erneuert deine KRATON-Dämpfer für gleichmäßiges Ansprechen.
Wann musst du die Dämpferwelle tauschen?
Bei Ölverlust, Kratzern, verbogener Stange oder ruckelndem Einfedern. 5mm dick und 102mm lang – exakt für die vorgesehenen Big-Bore Dämpfer, für spielfreie Führung ohne Verkanten.
Material und Performance im Gelände
Starker Stahl für Dauerbetrieb unter härtesten Bash-Bedingungen, polierte Oberfläche für sanftes, konstantes Dämpfungsverhalten. Präzisionsgewinde ermöglicht schnelle Wartung beim Ölwechsel.
Sparen im Doppelpack
Du erhältst 2 Wellen 5x102mm – genug für eine Achse. Jetzt zum halben Preis gegenüber 21,35€: ideal, um beide Dämpfer symmetrisch zu erneuern.
Merkmale
5x102mm Präzisionswelle aus Stahl – für gleichmäßige, klemmfreie Dämpfung
Polierter Schaft + Präzisionsgewinde – schnelle Wartung und plüschiges Ansprechen
2er Pack für eine Achse – symmetrischer Neuaufbau zum halben Preis
Werkstatt-Tipp: Beim Wellenwechsel gleich Dichtungen und Öl erneuern – so dämpft links und rechts identisch. Mit Code RENNFLITZ15 zusätzlich sparen.
Häufig gestellte Fragen
Wie erkenne ich die richtige Länge?
Direkt messen: Diese Welle ist 5mm dick und 102mm lang. Passt exakt für die in der Kompatibilität genannten KRATON-Dämpfer.
4.4★★★★★★★★★★(7)
5 ★4
4 ★2
3 ★1
2 ★0
1 ★0
Kundenbewertungen
7
★★★★★★★★★★5.0
g****k
Verifiziert
Dämpfer wieder dicht
Eine Stange war nach Überschlag krumm, Dämpfer hat gehangen. Beide getauscht, jetzt federt er wieder gleichmäßig ein und aus. Oberfläche schön glatt, kein Riefen.
★★★★★★★★★★5.0
s*****z
Verifiziert
Genau das Richtige
Maße stimmen auf den Millimeter, passt ohne Spiel in die Kolbenplatte. Zusammen mit frischem Öl ist das Fahrwerk wieder wie neu. Doppelpack ist praktisch als Reserve.
★★★★★★★★★★4.0
c**m
Verifiziert
Gute Qualität, Einbau braucht Geduld
Stangen sind gerade und sauber verchromt. Beim Zerlegen der Dämpfer muss man vorsichtig sein mit den Dichtungen, danach läuft aber alles super geschmeidig.
★★★★★★★★★★5.0
n***b
Fahrverhalten deutlich besser
Vorher hat der Wagen hinten versetzt bei Bodenwellen, jetzt liegt er wieder satt. Kein Verbiegen auch nach mehreren Sprüngen. Für mich als Originalteil erste Wahl.
★★★★★★★★★★4.0
u**w
Tut was es soll
Verbogene Welle ersetzt, Dämpfer arbeitet wieder sauber ohne zu klemmen. Verpackt waren sie gut gegen Kratzer geschützt. Gerne wieder.
★★★★★★★★★★3.0
w***q
Verifiziert
Okay, aber empfindlich
Funktion und Passform stimmen, laufen sauber im Dämpfergehäuse. Man merkt aber, dass schon ein blöder Einschlag reicht um sie zu verbiegen. Als Verschleißteil halt immer gut haben.
★★★★★★★★★★5.0
v****g
Verifiziert
Schnelle Reparatur
Dachte schon der ganze Dämpfer ist hin, dabei war nur die Welle krumm. In einer halben Stunde getauscht, entlüftet, fertig. Läuft seither ohne Ölverlust.
