ARRMA Ritzel 17T 48DP Mega 4x4 Motorritzel Metall

Auf meinem Senton Mega gewechselt, altes war runter. Das 17T greift sauber ins Hauptzahnrad, nach richtigem Spiel eingestellt kaum Geräusche. Top Speed etwas höher.

Madenschraube war dabei und das Ritzel rutscht ohne zu wackeln auf die Welle. Mit Schraubensicherung fixiert, hält seit mehreren Akkus ohne sich zu lösen.

Zähne sind sauber gefräst, kein Grat. Fahre 2S und 3 Akkus durch, kaum Verschleiß zu sehen. Für unter 6 Euro absolut fair.

Von 14T auf 17T umgebaut, merkt man deutlich beim Topspeed, Anzug immer noch okay. Motor wird etwas wärmer, aber im grünen Bereich. Bin happy.

Ritzel sitzt fest auf der Welle, kein Eiern. Habe das Zahnspiel mit Papierstreifen eingestellt, läuft seitdem butterweich. Würde ich wieder nehmen.

Mein altes Billigritzel hat das HZ angefressen. Mit dem originalen hier läuft alles wieder sauber. Material wirkt deutlich härter.

Für Wartung bestellt und auf Lager gelegt. Verarbeitung ordentlich, Madenschraube greift gut. Einbau in 5 Minuten erledigt.

Habe lange gesucht, hier stimmt Modul und Bohrung genau. Fährt sich unauffällig, genau wie es sein soll. Preis passt.

Ritzel selbst ist prima und läuft rund. Man muss unbedingt Schraubensicherung nutzen, sonst lockert sich die Madenschraube schnell. Danach hält es.

Qualität vom Ritzel ist okay und es passt. Mit 17T wird mein Motor im Sommer aber recht heiß, musste Ritzelspiel zweimal nachstellen. Für kühleres Wetter oder kürzere Übersetzung eher 15T nehmen.