ARRMA Pinion Gear 37T Mod1 Safe-D8 – Heavy-Duty Stahlritzel für 6S-Power und 8mm Wellen. Gebaut für extreme Belastung, mit weitem Zahnprofil für geschmeidigen Eingriff ins Hauptzahnrad.
Für welche Fahrzeuge und Motoren?
Modul 1 und 37 Zähne passen zu großen ARRMA 6S / 8S Antrieben mit 8mm Welle. Die D-Bohrung greift das Wellenprofil formschlüssig – Antrieb und Bremse bleiben auch bei gelockerter M4-Madenschraube erhalten.
Montage ohne Ärger
Lieferung inkl. M4x4mm Madenschraube und 6mm E-Clip. Ritzel mit Loctite sichern, Spiel zum Hauptzahnrad mit Papierstreifen einstellen, nach erstem Akku nachziehen und Temps kontrollieren.
Halber Preis sichern
Jetzt nur 10,00 € statt 19,99 € – 50% sparen. Plus 15% mit RENNFLITZ15. Kostenloser Versand ab 45,00 €. Jetzt als Ersatz ins RC-Set legen.
Merkmale
37T Modul 1 Stahlritzel für 8mm Motorwellen im 6S/8S-Einsatz
Safe-D8 D-Bohrung sichert Antrieb und Bremse bei loser Schraube
Inkl. M4 Madenschraube und E-Clip für direkte Montage
Fahrstil: 37T Mod1 liefert hohen Topspeed für Speed-Runs und große Strecken. Für enge Tracks und Hitze kleiner Ritzeln.
Vergleich: Mod1 verzahnt gröber und robuster als 0.8Mod – erste Wahl für 6S+ Leistung.
Häufig gestellte Fragen
Ist das Ritzel mit 6S Kraton / Outcast kompatibel?
Ja, wenn Mod1 Hauptzahnrad und 8mm Motorwelle verbaut sind. Vor Kauf Zähnezahl und Übersetzungswunsch prüfen.
Wie stelle ich das Zahnspiel ein?
Papier zwischen Ritzel und Hauptzahnrad legen, leicht andrücken, festschrauben. Leichtes Spiel muss fühlbar bleiben.
4.7★★★★★★★★★★(3)
5 ★2
4 ★1
3 ★0
2 ★0
1 ★0
Kundenbewertungen
3
★★★★★★★★★★5.0
u**k
Verifiziert
Top für 8mm Welle
Fahre das 37er Ritzel im Kraton 8S und es sitzt perfekt auf der dicken Motorwelle. Safe-D8 Klemmung hält auch bei Vollgasstarts, kein Verrutschen. Verarbeitung wirkt sehr hochwertig.
★★★★★★★★★★4.0
r****z
Läuft sauber
Zähne sind sauber gefräst, läuft ruhig im Eingriff. Einbau war schnell gemacht. Würde mir nur eine kleine Markierung für die Ausrichtung wünschen, sonst alles gut.
★★★★★★★★★★5.0
p*m
Verifiziert
Speed satt
Von 30 auf 37T gewechselt, Endgeschwindigkeit ist jetzt brutal. Motor-Temps im Auge behalten, aber das Ritzel macht was es soll und zeigt nach mehreren Fahrten kaum Verschleiß.
