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ARRMA Quake 223S DSC 2WD RTR Monster Truck 1:10 in Rot mit 80 km/h und 2S/3S-Kompatibilität – jetzt für 108,00 € online bei Rennflitz kaufen.
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Kategorien : QUAKE
SKU : REN-QUA-301
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Der ARRMA Quake 223S DSC 2WD RTR Monster Truck 1:10 Rot bringt Pro-Level Action mit über 80 km/h – robust, vormontiert und per DSC leicht beherrschbar.
Mit 2S LiPo über 55 km/h, mit 3S über 80 km/h dank 3900kV Brushless-Motor und Spektrum Firma 100A ESC. Der heckgetriebene 2WD-Antrieb liefert echten Basher-Spaß mit Drifts und Wheelies, während DSC-Stabilitätskontrolle und Gaswegbegrenzer dich sicher halten.
Langlebiges Verbund-Chassis mit verstärkten Komponenten und sicherer Mesh-Motorplatte für Crashfestigkeit. Hardcase LiPos bis 140x50x35 mm in 2S oder 3S passen – du wählst zwischen zahm für Einsteiger und voll für Profis.
Dabei: Quake Truck, SLT3 Funke, SLR300 Empfänger, 3900kV Motor, 100A ESC und Anleitung. Fehlen nur Akku und Ladegerät. In Rot mit aggressivem Monster-Design sofort einsatzbereit.
Jetzt für 108,00 € statt 299,99 € (-64%) plus extra 15% mit Code RENNFLITZ15. Gratisversand ab 45,00 € inklusive. Ideal für 1:10-Fans von Die-cast bis Hobby-Fernsteuerung.
3900kV Brushless + 100A ESC für über 80 km/h mit 3S LiPo
Spektrum DSC und Gasbegrenzer für Kontrolle trotz 2WD-Power
Robustes 1:10 RTR-Chassis – nur Akku und Ladegerät fehlen
Farbe: Rot
Antrieb: 2WD Brushless 3900kV
Maßstab: 1:10
Produkttyp: RC-Monster-Truck Ready-to-Run
Fernsteuerung: Spektrum SLT3 2,4 GHz
Modell / Serie: Quake 223S DSC 2WD
Akku-Kompatibilität: 2S / 3S LiPo Hardcase 140x50x35 mm
Höchstgeschwindigkeit: 80+ km/h mit 3S
Verkäufer: Rennflitz
2WD vs. 4WD: Quake 2WD ist agiler, günstiger im Unterhalt und perfekt für Drifts und Wheelies – 4x4-Modelle wie Typhon bieten mehr Traktion. Für puren Fun zum Sparpreis ist Quake die erste Wahl.
Für beide. Mit 2S und Drossel einsteigerfreundlich, mit 3S über 80 km/h Pro-Level. DSC hilft in beiden Modi.
2S und 3S LiPo Hardcase bis max. 140x50x35 mm. Ladegerät und Akku sind nicht enthalten.
Haben den Roten für meinen 10-jährigen geholt. Auf halber Leistung super beherrschbar, Überschlag -> umdrehen -> weiter. Der 2WD Antrieb macht schöne Drifts auf Kies. Bisher alles heil.
Fahre ihn auf 2S auf dem Parkplatz und auf 3S auf der Wiese. Geht für 2WD erstaunlich geradeaus, das DSC hilft echt. Reifen haben guten Grip. Lenkservo könnte etwas schneller sein, aber passt schon.
Weniger Teile als 4x4, also auch weniger was kaputt gehen kann. Schon mehrfach frontal gegen Bordstein, nur Kratzer. Ersatzteile gibt es überall. Für Anfänger genau richtig.
Auf trockenem Asphalt und festem Boden top, schnell und wendig. Auf nassem Gras dreht er halt schnell durch wegen Heckantrieb, da muss man viel mit Gas spielen. Wer das weiß, hat Spaß.
