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ARRMA Kraton 6S EXB 1:8 Monster Truck RTR Modell 2025 mit Clipless-Karosserie und Brushless-Power ohne Akku, jetzt fĂŒr nur 119,88 EUR statt 829,99 EUR online kaufen.
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Kategorien : KRATON
SKU : REN-KRA-279
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Bashen ohne Kompromisse: Der ARRMA Kraton 6S EXB 1:8 Monster Truck RTR Modell 2025 mit Clipless-Karosserie liefert extreme Brushless-Power fĂŒr jedes GelĂ€nde.
Du bekommst einen fahrfertigen 1:8 4x4 Speed Monster Truck mit werkseitig finnisher Clipless-Karosserie: Per Knopfdruck auf Haube und LadeflĂ€che entriegeln, Akku wechseln und weiterfahren. Enthalten sind Spektrum Firma 150A Smart V2 Regler, Firma 4074 2050Kv Brushless Motor, SLT3 Sender, SR315 EmpfĂ€nger mit AVC, 20kg S665 Metall-Servo, Alu-Servohorn und Senderbatterien â ohne Fahrakku und LadegerĂ€t.
Rot eloxierte EXtreme Bash Bulkheads und Braces aus Aluminium plus 7075-T6 Alu-DĂ€mpferbrĂŒcken vorn und hinten versteifen den Truck massiv. ĂlbefĂŒllte DĂ€mpfer schlucken SprĂŒnge, dBoots COPPERHEAD 2 Reifen liefern Traktion in jedem GelĂ€nde mit aggressiver Optik.
Wie fĂ€hrt er sich? Das Spektrum Brushless-System mit 150A Smart V2 und 2050Kv Motor bietet mehr Leistung und feineres FahrgefĂŒhl, AVC stabilisiert zusĂ€tzlich. Statt 829,99 EUR nur 119,88 EUR â ĂŒber 85% gĂŒnstiger. Mit RENNFLITZ15 nochmals 15% sparen. Kostenloser Versand ab 45,00 EUR.
1:8 Kraton 6S EXB RTR 2025 mit Clipless-Karosserie per Knopfdruck
Spektrum 2050Kv Brushless + 150A Smart V2 mit AVC FahrstabilitÀt
EXB-Alu-Tuning ab Werk: Bulkheads, Braces, 7075-T6 DĂ€mpferbrĂŒcken
Brand: ARRMA
Servo: Spektrum S665 20kg Digital Metallgetriebe wasserdicht + 25T Alu-Horn
Antrieb: Spektrum Firma 4074 2050Kv Brushless + Firma 150A Smart V2 ESC
MaĂstab: 1:8
Produkttyp: Basher Monster Truck RC, RTR, 4x4 Brushless
Fernsteuerung: Spektrum 2,4 GHz SLT3 + SR315 Dual-Protokoll mit AVC
Model / Serie: Kraton 6S EXB 1:8 Modell 2025 Clipless
Fahrwerk / Reifen: ĂldruckdĂ€mpfer auf Alu-BrĂŒcken, dBoots COPPERHEAD 2
Lieferumfang Hinweis: Ohne Fahrakku und LadegerÀt, inkl. AA Senderbatterien
VerkÀufer: Rennflitz
EXB vs. BLX-Vergleich: EXB bringt ab Werk Alu-Bulkheads, Alu-Braces und 7075-T6 Towers fĂŒr hĂ€rteste Bash-Sessions â ideal, wenn du maximale StabilitĂ€t statt NachrĂŒsten willst. Dazu Smart-Telemetrie am 150A V2 Regler.
Fast. RTR inklusive Sender, EmpfÀnger, Servo, Motor und Regler. Du brauchst zusÀtzlich 6S LiPo Fahrakkus mit IC5 und ein LadegerÀt.
Je ein Knopf auf Haube und LadeflĂ€che entriegelt die Karosserie ohne Clips â fĂŒr schnellen Akkuwechsel und einfache Wartung.
FĂŒr fortgeschrittene Basher ab 14 Jahren, die 1:8 Power, Alu-EXB-StabilitĂ€t und 6S Speed auf Offroad-Strecken suchen.
Ausgepackt, eigene Akkus rein und los. Das Ding geht brutal vorwĂ€rts und steckt SprĂŒnge weg, wo andere aufgeben. Clipless-Karo ist genial, kein Gefummel mehr mit Splinten.
Fahre seit Jahren 1:10, der Umstieg auf 1:8 ist ein Unterschied wie Tag und Nacht. Sehr stabil, Ersatzteilversorgung top, Sound vom Brushless einfach geil.
Auto selbst ist der Hammer, Verarbeitung und DÀmpfer top. Man braucht halt zwei gute 3S Akkus und ein LadegerÀt, das sollte man einkalkulieren. Dann aber pures Grinsen.
Skatepark, Baustelle, Wiese - alles mitgenommen. Zweimal ĂŒberschlagen, auĂer Kratzern nichts. Lenkung prĂ€zise, Power ohne Ende an 6S.
FĂŒr AnfĂ€nger fast zu schnell, unbedingt erst mit 4S oder 50% anfangen. QualitĂ€t und Fahrwerk sind super, Anleitung könnte ausfĂŒhrlicher sein.
Die EXB Version wirkt deutlich robuster als mein alter Truck. Alles wirkt durchdacht, Schrauben fest, kein Klappern. Klare Kaufempfehlung wenn man Platz zum Fahren hat.
Fahren ist ein Traum, Power und Handling super. Die clipless Befestigung ist praktisch, aber die Karo hat bei mir nach zwei ĂberschlĂ€gen schon Risse an den Kanten. FĂ€hrt trotzdem, nur optisch schade.
