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Original ARRMA Front/Rear Getriebeabdeckung mit Dämpferbrücke aus robustem Composite als 5-in-1 Ersatz – jetzt für nur 11,50 € online bei Rennflitz kaufen.
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Kategorien : KRATON
SKU : REN-KRA-651
Ein Teil, fünf Jobs: Die ARRMA Front/Rear Composite Upper Gearbox Covers mit Shock Tower erneuert Abdeckung, Dämpferbrücke und Halter in einem Schritt.
Kombiniert obere Getriebeabdeckung, Dämpferbrücke, Karohalter-Aufnahme, oberen Querlenkerhalter und Lenkungs-Versteifung. Das schließt Schmutz aus dem Getriebe, stabilisiert die Dämpferaufnahme und strafft die Front für präziseres Einlenken.
Zähes Composite für lange Haltbarkeit, präzise gefertigt für gleichbleibenden Sitz und leichten Service. Ideal nach Überschlag, wenn Brücke oder Deckel gerissen sind. Je 1x vorn und hinten im Set.
Jetzt 11,50 € statt 22,99 € – 50% Sale. Mit RENNFLITZ15 günstiger, ab 45,00 € versandkostenfrei.
5-in-1 Design vereint Deckel, Dämpferbrücke, Karo- und Querlenkerhalter
Zähes Composite für langlebige Stabilität bei harten Überschlägen
Vorn + hinten im Set für passgenauen Tausch ohne Nacharbeit
Funktion: Getriebeschutz, Dämpferbrücke, Karohalter, Aufhängung, Lenkbriace
Material: Composite-Kunststoff
Position: Vorne + Hinten
Produkttyp: Getriebeabdeckung mit Dämpferbrücke für RC-Cars
Lieferumfang: 1x Abdeckung vorne, 1x Abdeckung hinten
Modell / Serie: Front/Rear Upper Gearbox Cover / Shock Tower
Verkäufer: Rennflitz
Reparatur-Plus: Beim Tausch Schrauben mit Schraubensicherung einsetzen und Dämpferbefestigung prüfen. Schützt Diff und Getriebe dauerhaft vor Staub und Steinen.
Bei Rissen an Brücke oder Deckel, wackelnden Karohaltern oder schwammiger Lenkung. Beidseitiger Tausch stellt die Geometrie wieder her.
Für die passende KRATON/GROM-Plattform mit oberer Cover-Tower-Kombi. Mit alter Abdeckung Form und Lochbild vergleichen.
Hatte nach nem Frontalcrash die vordere Abdeckung gerissen. In dem Set ist alles dabei was man braucht, Dämpferbrücke gleich mit neu. Passt super am Kraton.
Kunststoff ist fest und sauber entgratet, Schraubenlöcher fluchten. Einbau vorne hat 20 Minuten gedauert. Fährt wieder ohne Knarzen.
Diff lag fast offen weil die alte Abdeckung aufgesprungen war. Neue drauf, alles wieder dicht, kein Stein kommt mehr rein. Für den Preis unschlagbar für 5 Teile.
Sowohl vorne als auch hinten probiert, sitzt stramm auf dem Bulkhead. Dämpferaufnahme ist gerade, Dämpfer gehen leicht. Wirkt haltbar.
Ich knalle meinen 6S echt nicht zimperlich über die BMX Strecke. Die Brücke hält, nichts verzogen. Hab mir gleich ein zweites Set auf Lager gelegt.
Teile passen und tun was sie sollen. Nur beim Zusammenschrauben muss man aufpassen dass alles richtig sitzt, sonst klemmt das Diff leicht. Mit Ruhe gehts.
Kein Unterschied zum Auslieferungszustand, gleiche Festigkeit, gleiche Farbe. Schrauben gingen gut rein ohne zu überdrehen. Sehr zufrieden.
Dass vorne und hinten in einem Paket kommen ist super, eine Seite war bei mir noch gut als Reserve. Alles sauber verpackt angekommen.
An sich passen die Teile und mein Auto fährt wieder. Aber an einer Dämpferbrücke war die Bohrung minimal versetzt, musste ich etwas aufreiben. Geht jetzt, war aber nervig.
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