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BIG ROCK
ARRMA Big Rock 6S BLX 1/7 Monster Truck 4x4 Brushless Weiß ARA7612T3
4.4 (5)
799,99 €119,85 €
Der ARRMA Big Rock 6S BLX 1/7 Monster Truck 4x4 in Weiß für extremes Bashing mit 100+ km/h ist jetzt für nur 119,85 € statt 799,99 € direkt online zum Sparpreis kaufen.
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Ready-to-Run Bashing im XXL-Format: Der ARRMA Big Rock 6S BLX 1/7 Monster Truck 4x4 in Weiß (ARA7612T3) bringt Spektrum Brushless-Power auf die bewährte 6S BLX-Plattform – für über 100 km/h Speed und maximale Robustheit im Gelände.
Speed & Antrieb: über 100 km/h mit 6S LiPo
Wie schnell ist der Big Rock 6S wirklich? Mit 6S LiPo-Betrieb und optionalem Speed-Ritzel sind 105+ km/h möglich. Das aktualisierte Spektrum Brushless-System ist 6S LiPo-fähig und liefert brutale Beschleunigung für All-Road-Bashing, High-Speed-Runs und große Sprünge.
Größe, Optik & Robustheit im Maßstab 1:7
Passt der Truck zu deinem Fahrstil? Der Maßstab 1/7 mit Doppelkabinen-Karosserie in Grau-Rot-Weiß, schwarzem Chassis und Scale-Details verbindet Show-Optik mit ARRMA-Haltbarkeit. Verbundwerkstoffe und Stealth-Look schützen Elektronik und Karo bei harten Landungen.
Für wen lohnt sich der Kauf zum Sparpreis?
Für Fortgeschrittene und Aufsteiger von 3S-Modellen, die einen großen, wilden 4x4 Brushless-Monster-Truck suchen. Zum Aktionspreis von 119,85 € statt 799,99 € (-85%) plus 15% Extra mit Code RENNFLITZ15 und kostenlosem Versand ab 45,00 € jetzt günstig online sichern.
Merkmale
1/7 6S BLX-Plattform mit Spektrum Brushless: 105+ km/h Topspeed für extremes Bashing
4x4 Monster Truck mit Doppelkabine in Weiß: Scale-Look plus All-Road-Robustheit
Ready-to-Run inkl. Zubehör: sofort losfahren nach Ergänzung von Akku und Ladegerät
Brand: ARRMA
Farbe: Weiß / Grau / Rot
Antrieb: 4x4 Brushless, 6S LiPo-fähig (Spektrum)
Maßstab: 1/7
Ausführung: Ready-to-Run (RTR) inkl. Zubehör
Product Type: RC Monster Truck 1/7
Model / Series: Big Rock 6S BLX ARA7612T3
Höchstgeschwindigkeit: 105+ km/h mit 6S LiPo und optionalem Speed-Ritzel
Verkäufer: Rennflitz
Produktdetails
Big Rock 6S vs. 1/10 Modelle: Deutlich größer, stabiler bei Sprüngen und schneller auf Geraden – ideal für Kiesgrube, Skatepark und Wiese. Für Einsteiger: erst mit reduzierter Leistung starten, dann auf volle 6S-Power gehen.
Häufig gestellte Fragen
Ist Akku und Ladegerät enthalten?
Nein. Du brauchst einen passenden 6S LiPo-Akku und ein Ladegerät plus Fernsteuerungs-Akkus – dann ist der RTR-Truck sofort fahrbereit.
Wie erreiche ich 105+ km/h?
Mit 6S LiPo-Betrieb und dem optionalen Speed-Ritzel unter geeigneten Bedingungen auf freier, gerader Strecke.
4.4★★★★★★★★★★(5)
5 ★3
4 ★1
3 ★1
2 ★0
1 ★0
Kundenfotos
1
Kundenbewertungen
5
★★★★★★★★★★5.0
t****r
Absolutes Biest auf Rädern
Hatte vorher einen 1/10er und das hier ist eine ganz andere Liga. Das Teil ist riesig, liegt satt und geht an 6S ab wie Rakete. Auf der Kiesgrube hinterm Ort macht der einfach alles platt. Verarbeitung wirkt sehr robust, bisher hält alles trotz mehrerer Überschläge.
★★★★★★★★★★5.0
d****r
Verifiziert
Größe ist der Wahnsinn
Ausgepackt und erstmal gestaunt wie groß der Truck wirklich ist. Fährt sich trotz Gewicht erstaunlich gutmütig, Lenkung präzise genug fürs Basher. Mit 4S für den Anfang ideal, mit 6S dann brutal. Akkufach ist großzügig, meine Hardcases passen locker rein.
★★★★★★★★★★4.0
m***l
Macht mega Spaß, braucht aber Platz
Fährt super, Sound vom Antrieb toll, Federung schluckt ordentlich was weg. Einen Stern Abzug weil die Karo hinten schon Risse hat nach zwei heftigen Landungen auf Asphalt. Für Wiese und Schotter aber top. Würde unbedingt größere Freifläche empfehlen, für den Garten ist er zu wild.
★★★★★★★★★★5.0
d****i
Verifiziert
Beste Investition seit langem
Kumpel hat Kraton, ich den Big Rock. Im direkten Vergleich springt meiner gefühlt noch stabiler. Backflips vom Hügel gehen fast von allein. Funke liegt gut in der Hand, Reichweite bisher ohne Probleme. Klare Kaufempfehlung für alle die bashen wollen.
★★★★★★★★★★3.0
j**h
Verifiziert
Geil aber durstig und laut
Fahreigenschaften wirklich gut, Leistung ohne Ende. Aber die Reifen sind nach ca. 10 Akkus schon deutlich runter und ein Dämpfer hat Öl verloren. Ersatz war schnell da, trotzdem muss man bei dem Gewicht mit Verschleiß rechnen. Wer schraubt, wird glücklich.