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ARRMA BLX 3660 3200kV Brushless Motor 4-Pol für 4x4 bringt Speed und Drehmoment für BLX100-Setups – jetzt für 54,89 € online bei Rennflitz kaufen.
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Kategorien : KRATON
SKU : REN-KRA-295
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Der ARRMA BLX 3660 3200kV Brushless Motor 4-Pol 4x4 ist die Tuning- und Ersatzlösung für deine ARRMA 4x4 BLX-Fahrzeuge – abgestimmt auf die BLX100 ESC-Einheit für kraftvollen Antritt und hohe Endgeschwindigkeit.
Dieser 10er 4-Pol-Motor (AR390214) ist für ARRMA 4x4-Plattformen konzipiert. Die 4-polige Konfiguration liefert gleichmäßige, konsistente Leistungsabgabe ohne Ruckeln – ideal für Kraton, Granite, Senton und Outcast 4x4 mit BLX100-Regler. Gold-Bullet-Anschlüsse ermöglichen schnelles Abklemmen bei Reinigung und Wartung.
Mit 3200kV bekommst du die Balance aus Drehmoment für Beschleunigung aus Kurven und Topspeed auf Gerade und Wiese. Das schwarz eloxierte Aluminium-Gehäuse mit Ätzung kühlt effektiv und sieht hochwertig aus. Das robuste Metall-Gehäuse schützt vor Staub, Schmutz und harten Basher-Einsätzen.
Jetzt zum Rennflitz-Sparpreis von 54,89 € statt 109,77 € (-50%) kaufen. Plus extra 15% mit Code RENNFLITZ15. Kostenloser Versand ab 45,00 €, sonst 8,00 € Standardversand. Ideal für alle, die Brushless-Power günstig nachrüsten wollen.
3200kV 4-Pol BLX-Power für kraftvollen Antritt und gleichmäßigen Speed in 4x4 BLX-Fahrzeugen
Alu-Gehäuse schwarz geätzt kühlt zuverlässig und hält harte Basher-Einsätze aus
Gold-Bullet-Stecker für schnelles Abklemmen bei Reinigung und Wartung
KV-Wert: 3200kV
Polzahl: 4-Pol
Material: Metall / Aluminium
Hersteller: Horizon Hobby
Produkttyp: Brushless Elektromotor 1:10
Modell / Serie: BLX 3660 3200kV AR390214
Kompatibilität: ARRMA 4x4 BLX mit BLX100 ESC
Verkäufer: Rennflitz
Praxis-Tipp Racing & RC: Nach Schlamm- oder Sandfahrt Stecker lösen, Motor mit Druckluft reinigen und Ritzelspiel prüfen – so bleibt die 4-Pol-Power konstant. Gegenüber 3300kV+ RTR-Motoren läuft der BLX 3660 kühler und gleichmäßiger im 4x4-Training.
Ja. Der BLX 3660 3200kV ist auf die ARRMA BLX100 ESC-Einheit abgestimmt und für 4x4 BLX-Fahrzeuge ausgelegt.
Motor mit Gold-Bullet-Anschlüssen an BLX100 anschließen, Ritzelspiel einstellen und Motorplatte fixieren. Akku und Fahrzeug werden vorausgesetzt.
Mein alter Motor im Granite war durch, also den hier rein und Ritzel gleich gelassen. Was soll ich sagen, das Ding zieht untenrum deutlich sauberer an und wird selbst nach 2 Akkus auf der Wiese nur handwarm. Lüfter läuft ruhig, kein Kreischen.
Einbau in meinen Senton 4x4 war in 20 Minuten erledigt. Kabel lang genug, Anschlüsse passen. Fährt sich jetzt viel spritziger, Wheelies auf 3S kein Problem mehr. Für den Preis absolut fair.
Leistung ist super, mein Big Rock geht jetzt richtig vorwärts und Topspeed ist merklich höher. Einen Stern Abzug weil der Regler wärmer wird und die Fahrzeit ca. 2-3 Minuten kürzer ist. Aber das war zu erwarten bei mehr kV.
Prinzipiell bin ich zufrieden, Power ist da und das Ansprechverhalten ist schön direkt. Nur vom Geräusch her ist er etwas rau, vor allem beim Anfahren ruckelt er minimal. Mit etwas Feintuning am Regler ging es dann.
