Carrera RC Porsche 911 RSR Proton Competition No.88 – 510 PS Langstrecken-Racer von Portimao 2019 mit Front- und Rücklicht. EVOLUTION Slotcar 1:32 jetzt für nur 31,50 € statt 62,99 € bei Rennflitz online kaufen.
Langstrecken-Vorbild mit 510 PS
Was macht ihn besonders? Original Porsche-Lizenz, Startnummer 88 vom Proton Competition Einsatz mit Steffen Görig in der European Le Mans Series 2019 in Portimao. Modernes GT-Design gegenüber den DRM-Klassikern – ideal für Porsche 911 RSR Slotcar und Proton Competition Sammler.
Licht, Maßstab & Eignung
Wie fährt er sich? Maßstab 1:32 mit Front- und Rücklicht für Nachtrennen-Atmosphäre. Für Carrera EVOLUTION Bahnen ab 8 Jahren, auf DIGITAL 132 Schienen analog einsetzbar. Präzises Handling für schnelle Kurven wie auf Langstrecken-Kursen.
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Merkmale
Original Porsche-Lizenz No.88 – Proton Competition Design Portimao 2019 für GT-Fans
Front- und Rücklicht inklusive – stimmungsvolle Langstrecken-Rennen bei Tag und Nacht
EVOLUTION 1:32 ab 8 Jahren – High-Speed-Handling mit rund 510 PS Vorbildleistung
Licht: Front- und Rücklicht
Lizenz: Original Porsche-Lizenz
System: Carrera EVOLUTION, kompatibel zu Carrera 1:32 Schienen
Maßstab: 1:32
Produkttyp: Slotcar 1:32
Modell / Serie: Porsche 911 RSR Proton Competition No.88, 2019
Altersempfehlung: Ab 8 Jahren
Verkäufer: Rennflitz
Produktdetails
Einsatz-Idee: Nacht-Langstrecke nachstellen: 911 RSR mit Licht gegen dunkle Kurven – zusammen mit M1 und 320 Turbo hast du 40 Jahre Renngeschichte in einem 1:32 Grid.
Häufig gestellte Fragen
Hat das Modell Beleuchtung?
Ja, mit Front- und Rücklicht für realistische Optik im Rennen und in der Vitrine.
Kann ich ihn mit älteren DRM-Autos kombinieren?
Ja, gleicher Maßstab 1:32. Ideal als moderner Kontrast zu BMW 320 Turbo und BMW M1 im gemischten Starterfeld.
4.4★★★★★★★★★★(8)
5 ★4
4 ★3
3 ★1
2 ★0
1 ★0
Kundenbewertungen
8
★★★★★★★★★★5.0
x*****n
Verifiziert
Starkes Auto für Langstrecke
Der 911 RSR liegt bei mir wie ein Brett. Sehr gutmütig am Limit, man kann spät bremsen ohne dass er gleich abfliegt. Licht vorne und hinten hell, sieht im dunklen Zimmer mega aus.
★★★★★★★★★★4.0
q**d
Verifiziert
Sehr hübsch, fährt gut
Die Proton-Lackierung ist sauber gedruckt, keine unscharfen Kanten. Auf meiner Bahn braucht er 10-15 Runden zum Einlaufen, dann wird er richtig schnell. Leiser Motor, angenehm.
★★★★★★★★★★5.0
r****j
Verifiziert
Mein schnellster Porsche
Habe drei 911er, der hier ist der schnellste und kippstabilste. Auch mit etwas Staub auf der Bahn noch gut fahrbar. Überholt sauber an Kreuzweiche und Pitlane, keine Aussetzer.
★★★★★★★★★★5.0
j**g
Verifiziert
Top für Nachtrennen
Wir fahren oft abends mit wenig Licht, da kommt die Beleuchtung richtig zur Geltung. Fährt sich sehr präzise, Lenkverhalten neutral. Verarbeitung ohne Fehl und Tadel.
★★★★★★★★★★4.0
d****p
Verifiziert
Gute Wahl
Solides Auto, fährt direkt gut. Nur die Schleifer musste ich etwas auffächern, waren ab Werk sehr flach. Danach konstanter Kontakt. Optik gefällt mir live besser als im Shop.
★★★★★★★★★★3.0
x**h
Gut, aber Heck kommt gern
Wenn man zu früh aufs Gas geht, bricht das Heck schon mal aus. Mit Magnet draußen ist er recht giftig. Ich fahre ihn jetzt mit mittlerem Magnet und es geht deutlich besser. Für Anfänger eher anspruchsvoll.
★★★★★★★★★★5.0
y***j
Verifiziert
Detailverliebt
Spiegel, Diffusor, Überrollkäfig angedeutet – alles da. Räder ohne Höhenschlag. Fährt bei mir auf Carrera und mit Adapter auch auf fremder Holzbahn ordentlich. Bin rundum zufrieden.
★★★★★★★★★★4.0
k*g
Verifiziert
Macht Laune im Duell
Fahre oft gegen Kumpels mit Corvette und Ferrari, der Porsche hält super mit. Bleibt auch im Windschatten stabil. Ein Stern weniger weil die Verpackung etwas eingedrückt war, Auto selbst top.
