Der Porsche 911 GT3 R Wright Motorsports No.24 bringt echten US-GT-Sport auf deine Carrera Bahn. Markante No.24-Lackierung, flacher GT3-Aufbau und hoher Grip für enge Zweikämpfe.
System & Fahrgefühl
Als Carrera EVOLUTION Slotcar im Maßstab 1:32 für analoge Rennbahnen gebaut. Fährt auf EVOLUTION sowie auf Carrera DIGITAL 132 Bahnen im Analogmodus. Satter Geradeauslauf, stabiles Heck in Kurven – ideal für GT3-Rennen und Langstrecken-Setups.
Für wen lohnt sich der Wright-Porsche?
Für Porsche-Fans, GT3-Sammler und alle, die ein analoges, wartungsarmes Rennauto suchen. Perfekter Gegner für Ferrari 296 GT3 Vista AF Corse No.55 aus der FIA WEC – GT3-Duell zu Hause nachstellen.
Preis & Angebot
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Merkmale
Original Wright Motorsports No.24 Design – authentische Porsche 911 GT3 R Optik
Carrera EVOLUTION 1:32 analog – ideal für Einsteiger und reine Analog-Bahnen
50% Discount: nur 33,49 EUR statt 66,99 EUR – plus RENNFLITZ15-Coupon
Brand: Carrera RC
System: Carrera EVOLUTION analog, fährt auf DIGITAL 132 Schienen analog
Maßstab: 1:32
Fahrzeugtyp: GT3 Rennwagen
Product Type: Carrera EVOLUTION Slotcar 1:32
Model or Series: Porsche 911 GT3 R Wright Motorsports, No.24
Verkäufer: Rennflitz
Produktdetails
GT-Duell-Setup: Stelle Porsche No.24 gegen Ferrari 296 GT3 No.55 – gleiche Reifenkategorie, gleiche Magnet-Position prüfen und ohne Magnet für Profi-Handling fahren.
Häufig gestellte Fragen
Fährt das Auto digital mit Spurwechsel?
Nein, ab Werk analog für EVOLUTION. Für digitalen DIGITAL 132 Betrieb mit Spurwechsel brauchst du einen Digitaldecoder zum Nachrüsten.
Passt es gegen meinen Ferrari 296 GT3?
Ja, beide sind 1:32 GT3-Slotcars mit ähnlicher Performance – perfekt für faire GT-Duelle.
4.4★★★★★★★★★★(7)
5 ★4
4 ★2
3 ★1
2 ★0
1 ★0
Kundenbewertungen
7
★★★★★★★★★★5.0
v**t
Verifiziert
Richtig schöner GT3
Der Porsche ist mein Liebling auf der Evolution-Bahn. Super Bedruckung, keine unsauberen Kanten, und fährt sich butterweich. Auch nach vielen Runden kein Nachlassen. Absolute Kaufempfehlung für GT-Fans.
★★★★★★★★★★5.0
s*****s
Verifiziert
Fährt wie auf Schienen
Was soll ich sagen, das Ding macht Laune. Gute Bodenhaftung, kippt nicht so schnell wie meine alten DTM-Autos und ist dabei trotzdem flott unterwegs. Fährt bei mir analog, läuft einwandfrei.
★★★★★★★★★★4.0
j*o
Verifiziert
Starkes Auto für Duelle
Habe ihn zusammen mit einem BMW GT3 gekauft für Rennen mit meinem Sohn. Beide etwa gleich schnell, schöne faire Duelle. Der Wright-Porsche sieht dabei einfach edel aus. Licht wäre noch cool gewesen, aber für den Preis völlig okay.
★★★★★★★★★★5.0
y***s
Verifiziert
Details top
Bin eigentlich Sammler, aber der hier musste auch fahren. Scheinwerfer, Spoiler, Felgen – alles sauber verarbeitet. Und auf der Strecke hält er gut mit. Sehr zufrieden.
★★★★★★★★★★4.0
c*****t
Verifiziert
Guter Allrounder
Läuft ruhig und zuverlässig, nach kurzem Einfahren und Reifen abziehen noch besser. Am Anfang sind die Schleifer etwas störrisch gewesen, musste ich kurz nachbiegen. Seitdem keine Abflüge mehr ohne Grund.
★★★★★★★★★★3.0
n**h
Verifiziert
Schön, aber zickig in engen Kurven
Optisch 1A, fährt auf langen Geraden super. In der engen 1er Kurve fliegt er bei mir aber schneller ab als meine anderen Evolution-Autos. Mit etwas weniger Gas und Magnet-Check geht's, trotzdem einen Punkt Abzug.
★★★★★★★★★★5.0
b*p
Verifiziert
Kindheitsliebe neu entdeckt
Nach 20 Jahren wieder eine Bahn aufgebaut und der 911er war der erste Neuzugang. Was für ein Unterschied zu früher! Leise, schnell, bleibt gut in der Spur. Meine Kids streiten sich schon wer ihn fahren darf.
