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Carrera RC Mercedes-AMG GT3 Evo Unoracing Team Landgraf No.16 24H Spa 2024 EVOLUTION 1:32 mit Licht und AMG-Lizenz, jetzt für 27,00 € online kaufen.
Kategorien : Carrera DIGITAL 132
SKU : REN-CAR-1788
24H Spa-Feeling für zu Hause: Der Carrera RC Mercedes-AMG GT3 Evo Unoracing Team Landgraf No.16 im 2024er Spa-Design kommt mit Original Mercedes-AMG Lizenz, Front- und Rücklicht und Maßstab 1:32 auf deine EVOLUTION-Bahn.
Authentische No.16-Lackierung des Unoracing Team Landgraf vom 24H-Rennen Spa 2024 – aktuell, sammelwürdig und sofort erkennbar. Mit Licht für Nachtrennen wie in Spa, mit AMG-Lizenz für originalgetreue Details.
Ja für Carrera EVOLUTION ab 8 Jahren. Auf DIGITAL 132 analog fahrbar, digital nachrüstbar. Die GT3-Form liegt satt und ist gutmütig zu fahren – auch für Einsteiger ins 1:32-Racing.
Sale: 27,00 € statt 53,99 €, plus 15% mit RENNFLITZ15. Gratis Versand ab 45,00 €, sonst 8,00 €. Als Spa-Edition schnell vergriffen – jetzt GT3-Feld komplettieren.
Mercedes-AMG GT3 Evo Unoracing Landgraf No.16 24H Spa 2024 – aktuelle Langstrecken-Lackierung mit AMG-Lizenz
Mit Front- und Rücklicht – perfekt für Spa-Nachtrennen auf der Heimbahn
1:32 EVOLUTION ab 8 Jahren – analog auf DIGITAL 132 fahrbar, digital nachrüstbar
Brand: Carrera RC
Lizenz: Original Mercedes-AMG Lizenz
System: Carrera EVOLUTION, analog auf Carrera DIGITAL 132
Maßstab: 1:32
Produkttyp: Slotcar Autorennbahn-Auto
Beleuchtung: Front-, Rücklicht
Modell / Serie: Mercedes-AMG GT3 Evo Unoracing Team Landgraf, No.16 24H Spa 2024
Altersempfehlung: Ab 8 Jahren
Verkäufer: Rennflitz
Duell-Tipp: No.16 Spa-AMG gegen Aston Martin No.36 – zwei 2024er GT3-Liverys für dein Langstrecken-Finale zu Hause.
Ja, mit Front- und Rücklicht für realistische Rennen, besonders bei abgedunkeltem Raum.
Ja, als Vorbesteller-Modell gelistet – jetzt zum Sale-Preis sichern, solange Bestand verfügbar ist.
Das Spa Design mit den vielen kleinen Logos kommt richtig gut. Bin sonst kein Mercedes Fan, aber auf der Bahn ist das Ding ein Hingucker. Fährt auch top, sehr ausgewogen.
Ausgepackt, Schleifer gerichtet, los. Super Grip, kippt kaum, Weichen schaltet er sauber. Auch bei längeren Rennen wird er nicht spürbar langsamer. Licht vorne schön weiß.
Verarbeitung passt, nichts wackelt. Auf meiner Evolution Bahn sehr schnell, muss man schon dosiert fahren. Rücklicht könnte etwas heller sein, aber meckern auf hohem Niveau.
Für das Geld unschlagbar. Fährt gegen meinen BMW M4 auf Augenhöhe, mal gewinnt der eine, mal der andere. Macht im Zweikampf riesig Spaß.
Felgen, Scheinwerfer, Heckflügel alles sauber gemacht. Reifen musste ich erst sauber machen, dann lief er rund. Fährt sich eher gutmütig, auch für Anfänger geeignet.
Ich stelle die Spa Autos eigentlich nur hin, aber der musste auf die Bahn. Und er kann was. Sehr leise, sehr rund, kein Klappern. Bleibt definitiv im Fuhrpark.
Die ersten 30 Runden war er ziemlich rutschig und der Leitkiel klemmte leicht. Nach etwas Öl und Einfahren jetzt gut. Einen Punkt Abzug für den holprigen Start.
Sehr robust, schon oft abgeflogen und immer noch heile. Spiegel halten erstaunlich gut. Fährt schnell aber beherrschbar, ideal für Kinder ab 8.
Passt super zu meinen anderen GT3. Geschwindigkeit und Bremsen sehr ähnlich, so sind faire Rennen möglich. Bedruckung ohne Fehler, Dachantenne gerade.
Fährt ordentlich, sieht gut aus. Bei mir war ein Scheinwerfer-Einsatz leicht schief eingeklebt, fällt nur bei genauem Hinsehen auf. Fahren tut es trotzdem einwandfrei, deswegen behalte ich ihn.
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