Rennlegende von Silverstone 1980: Der Carrera RC Lancia Beta Montecarlo Turbo No.54 EVOLUTION bringt Alboreto/Röhrl-Werksdesign und Turbo-Ära auf deine Bahn.
Warum ist dieser Lancia ein Sammlerstück?
Vorbild ist der Werkswagen vom 6-Stunden-Rennen Silverstone 1980 mit Michele Alboreto und Walter Röhrl – Klassensieg für Lancia dank Turbo-Power und aerodynamischem Design. Startnummer 54 in authentischer Lackierung.
Wie fährt sich das EVOLUTION Modell?
Als Carrera EVOLUTION Slotcar für analoge 1:32 Bahnen ausgelegt, mit kraftvoller, detailreicher Turbo-Optik und geschmeidigem Fahrbild. Perfekt für Classic-Rennen, Vitrine und Historik-Duelle gegen andere 80er-Renner.
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Merkmale
Originalgetreues Silverstone-1980-Werksdesign No.54 mit Alboreto / Röhrl Renngeschichte
EVOLUTION Slotcar mit Turbo-Design und Klassensieger-Charakter für Classic-Rennen
Detailreiche Sammlerlackierung für Vitrine und heiße 80er-Jahre-Duelle
Historik-Duell: Kombiniere den Beta Montecarlo Turbo No.54 mit weiteren 80er-Gruppe-5-Fahrzeugen für stilechte Silverstone-Nachtrennen. Reifen vorab reinigen – das verbessert Grip und Rundenzeit deutlich.
Häufig gestellte Fragen
Ist der Lancia digital?
Nein, als EVOLUTION für analoge 1:32 Bahnen ausgelegt. Für digitalen Betrieb wäre je nach Modell eine Nachrüstung nötig.
Für Sammler oder zum Fahren?
Für beides: authentisches 1980er Design für die Vitrine und robuste EVOLUTION-Technik für regelmäßige Classic-Rennen.
4.0★★★★★★★★★★(4)
5 ★1
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Kundenbewertungen
4
★★★★★★★★★★5.0
s***g
Verifiziert
Kultauto, fährt super
Der Lancia ist mein Highlight in der Vitrine und auf der Bahn. Die Form mit dem breiten Heck ist einfach Kult. Fährt sich sehr stabil, bleibt lange in der Spur und macht auf Evolution-Schienen richtig Dampf. Verarbeitung top.
★★★★★★★★★★4.0
a****x
Schöner Oldtimer Racer
Hab ihn für meine 132er Bahn digital nachgerüstet, analog lief er schon super. Grip ist gut nach kurzem Einfahren. Lackierung sauber, Startnummer scharf gedruckt. Nur die Spiegel sind sehr filigran, aufpassen beim Anfassen.
★★★★★★★★★★4.0
y**m
Verifiziert
Macht Laune im Feld
Fahre ihn gegen BMW M1 und Ford Capri, passt zeitlich perfekt. Ist auf der Geraden nicht der Schnellste, dafür in Kurven sehr gutmütig. Rutscht erst spät. Optisch ein echter Hingucker.
★★★★★★★★★★3.0
m**r
Verifiziert
Schön aber zickig am Anfang
Optik 1A, aber meiner war anfangs sehr laut vom Getriebe und musste erst einlaufen. Nach etwas fahren und Achsen justieren läuft er jetzt ordentlich. Für Sammler sofort top, Fahrer müssen etwas Geduld haben.
