Italien trifft AlphaTauri-Style: Der Ferrari 488 GT3 "AlphaTauri AF Corse, No.23" aus der DTM mit Albon/Cassidy-Design bringt Red-Bull-Mode und GT3-Sound im Maßstab 1:32 auf deine EVOLUTION-Bahn.
Was bietet das EVOLUTION Modell?
Analoges System für pures Racing ohne Codierung – Vollgas, Bremsen, Driften. Mit Front- und Rücklicht, original Ferrari- und AlphaTauri-Lizenz und detailreichem Cockpit. Ab 8 Jahren, robust für harte Zweikämpfe.
Analog oder digital fahren?
Perfekt für Carrera EVOLUTION Bahnen. Per Nachrüstdecoder auch auf DIGITAL 132 digitalisierbar – ideal, wenn du später auf Spurwechsel und Tankfunktion upgraden willst.
Sale-Preis sichern
Nur 19,00 EUR statt 37,99 EUR (-50%) plus 15% Extra mit RENNFLITZ15. Versandkostenfrei ab 45,00 €. Jetzt DTM-Ferrari günstig bestellen.
Merkmale
DTM Ferrari 488 GT3 AlphaTauri No.23 – Albon/Cassidy Design mit Doppellizenz
EVOLUTION analog 1:32 – mit Front- und Rücklicht, digital nachrüstbar
50% Sale – nur 19,00 EUR statt 37,99 EUR
Alter: Ab 8 Jahren
Brand: Carrera RC
Licht: Front- und Rücklicht
Lizenz: Original Ferrari- und AlphaTauri-Lizenz
System: Carrera EVOLUTION analog, DIGITAL 132 nachrüstbar
Maßstab: 1:32
Produkttyp: Slotcar Einzelfahrzeug
Model / Serie: Ferrari 488 GT3 AlphaTauri AF Corse No.23 DTM
Verkaufspreis: 19,00 EUR
Vergleichspreis: 37,99 EUR
Verkäufer: Rennflitz
Produktdetails
Style-Duell: AlphaTauri-Dunkelblau gegen klassisches Ferrari-Rot – stelle No.23 neben AF-Corse-Fahrzeuge für ein Ferrari-internes DTM-Finale im Maßstab 1:32.
Häufig gestellte Fragen
Fährt das Auto auf DIGITAL 132?
Analog ja sofort auf EVOLUTION. Für DIGITAL 132-Betrieb mit allen Funktionen brauchst du einen DIGITAL 132 Decoder zum Nachrüsten.
4.2★★★★★★★★★★(10)
5 ★5
4 ★3
3 ★1
2 ★1
1 ★0
Kundenbewertungen
10
★★★★★★★★★★5.0
h****g
Verifiziert
Wunderschön
Das AlphaTauri-Design sieht live richtig edel aus. Tiefes Blau, saubere Decals. Fahre ihn auf Evolution analog und er läuft seidenweich. Sehr leise im Vergleich zu meinen älteren Autos.
★★★★★★★★★★4.0
e**f
Verifiziert
Guter Flitzer
Läuft rund aus der Box, guter Grip. Die Karo sitzt fest, nichts wackelt. Scheinwerfer sind nur Attrappen, das wusste ich aber vorher. Für den Preis top.
★★★★★★★★★★5.0
l***e
Verifiziert
Schnell und gutmütig
Habe ihn für meinen Sohn gekauft, fahre aber selbst am liebsten damit. Verzeiht auch mal zu viel Gas in der Kurve, bleibt lange in der Spur. Verarbeitung ohne Fehler.
★★★★★★★★★★5.0
v*****x
Passt perfekt
Fährt auf meiner alten Exclusiv-Bahn ohne Probleme. Schleifer waren gut eingestellt, musste nichts machen. Optisch eines meiner schönsten Autos.
★★★★★★★★★★4.0
u*a
Verifiziert
Solide
Schönes Auto, fährt gut. Ein Punkt Abzug weil die Felgen hinten etwas Spiel haben. Stört beim Fahren aber nicht.
★★★★★★★★★★3.0
b***v
Verifiziert
Okay für Sammler
Sieht toll aus in der Vitrine, auf der Bahn ist er bei mir etwas langsamer als meine DTMs. Magnete sind okay. Für gemütliche Runden reicht es.
★★★★★★★★★★5.0
b****g
Verifiziert
Geschenk volltreffer
Mein Mann sammelt Ferrari und hat sich riesig gefreut. Auto kam sicher verpackt, ohne Kratzer. Er fährt und steht bei ihm, beides super.
★★★★★★★★★★4.0
n**d
Verifiziert
Ferrari halt
Roter Renner musste einfach sein. Details wie Auspuff und Diffusor sind gut gemacht. Läuft nach kurzem Einfahren immer besser.
★★★★★★★★★★5.0
f**g
Verifiziert
Preis-Leistung top
Für 19 Euro hab ich nicht viel erwartet, wurde aber positiv überrascht. Kein Klappern, fährt geradeaus sauber, Kurvenlage stabil. Würde ich nochmal kaufen.
★★★★★★★★★★2.0
v**g
Verifiziert
Leider Pech gehabt
Optik einwandfrei, aber meiner eiert auf der Hinterachse und klackert laut. Hab die Achse geprüft, scheint leicht krumm zu sein. Fährt trotzdem, aber nicht schön. Umtausch läuft.
