Carrera RC Evolution BMW 3.5 CSL No.15 im Maßstab 1:32 mit Front- und Rücklicht und Original BMW Lizenz – jetzt für nur 26,50 € statt 52,99 € online kaufen.
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Carrera RC Evolution BMW 3.5 CSL No.15 – Klassiker-Renner im Maßstab 1:32 mit Front- und Rücklicht für analoge Duelle und Sammler-Vitrine.
Kult-Design mit BMW Lizenz
Original BMW Lizenz in historischer No.15 Lackierung, detailliert bedruckt. Der breite CSL-Auftritt mit Front- und Rücklicht bringt Retro-Feeling auf moderne Evolution Bahnen.
Fahren und Sammeln
Analoges Evolution-Fahrzeug ab 8 Jahren, mit Magnet für gutmütiges Handling. Passt auf Evolution und analog auf DIGITAL 132 Schienen. Ideal für Marken-Duelle BMW gegen Lamborghini oder als Geschenk für BMW-Fans.
Preis bei Rennflitz
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Merkmale
BMW Klassiker – 3.5 CSL No.15 mit Original BMW Lizenz im Maßstab 1:32
Rennbereit analog – Front- und Rücklicht, ab 8 Jahren
50% Sparpreis – nur 26,50 € statt 52,99 € plus 15% mit RENNFLITZ15
Brand: Carrera RC
Licht: Front- und Rücklicht
Preis: 26,50 €
Lizenz: Original BMW Lizenz
Produkttyp: Evolution Slotcar 1:32 analog
Modell / Serie: BMW 3.5 CSL No.15
Vergleichspreis: 52,99 €
Altersempfehlung: Ab 8 Jahren
Verkäufer: Rennflitz
Produktdetails
Sammler-Duell: BMW 3.5 CSL No.15 gegen Huracán GT3 – Oldschool gegen GT3-Aero. Beide analog, beide mit Licht – perfekt für faire Classic-vs-Modern Rennen.
Häufig gestellte Fragen
Ist das ein digitales Auto?
Nein, analoges Evolution-Modell. Es fährt analog auf Evolution und DIGITAL 132 Bahnen, ohne Spurwechsel-Funktion.
4.1★★★★★★★★★★(9)
5 ★4
4 ★3
3 ★1
2 ★1
1 ★0
Kundenbewertungen
9
★★★★★★★★★★5.0
g****i
Verifiziert
Retro-Liebe
Der alte 3.5 CSL ist einfach Kult. Breite Kotflügel, fette Reifen, die No.15 steht ihm super. Fährt sich auf Evolution angenehm, nicht zu giftig. Beleuchtung vorne und hinten geht, sieht abends klasse aus.
★★★★★★★★★★4.0
p*q
Verifiziert
Schön und fährt gut
Verarbeitung ist gut, Tampondruck sauber, keine schiefen Decals. Auf meiner Heimbahn liegt er stabil, etwas Untersteuern bei zu schnellem Einlenken – aber das ist bei dem Oldie authentisch. Macht Spaß.
★★★★★★★★★★5.0
r***t
Verifiziert
BMW Lizenz merkt man
Man erkennt sofort dass es ein echter BMW sein soll, Proportionen stimmen. Fährt leise und rund, Schleifer ab Werk top eingestellt. Für den Angebotspreis ein No-Brainer für Fans.
★★★★★★★★★★5.0
o*****q
Sammelt und fährt
Steht bei mir in der Vitrine und darf am Wochenende auf die Bahn. Bisher keine Abflüge mit Schäden, Spiegel halten erstaunlich gut. Motor hat genug Dampf für lange Geraden.
★★★★★★★★★★4.0
t**n
Klassiker gut umgesetzt
Lack glänzt schön, Räder laufen rund ohne Eiern. Im Vergleich zu modernen GT3 etwas langsamer, aber dafür gutmütiger. Für analoge Rennen mit Freunden ideal weil alle gleich schnell fahren können.
★★★★★★★★★★3.0
r****t
Verifiziert
Optik top, Reifen erst einfahren
Aus der Packung rutschte er bei mir ziemlich, dachte schon es liegt am Auto. Nach ein paar Runden und Reifen abziehen mit Klebeband wurde es deutlich besser. Jetzt fährt er ordentlich. Etwas Geduld einplanen.
★★★★★★★★★★5.0
g*****p
Verifiziert
Geschenk kam super an
Für meinen Vater gekauft, der früher selbst BMW gefahren ist. Er war total gerührt und wir sind sofort drei Stunden gefahren. Auto läuft zuverlässig, keine Aussetzer. Tolle Erinnerung.
★★★★★★★★★★4.0
e**d
Verifiziert
Solider Analog-Renner
Auf analoger Evolution-Bahn sehr ausgeglichen. Licht ist nicht zu grell, aber sichtbar. Karo sitzt fest ohne Klappern. Würde mir noch etwas mehr Endspeed wünschen, aber für die Klasse passt es.
★★★★★★★★★★2.0
f**i
Schön, aber empfindlich
Das Modell sieht fantastisch aus, da gibt es nichts. Leider hat sich bei mir nach zwei Abflügen schon der Heckspoiler gelockert und ein Scheinwerfer-Einsatz wackelt. Für Vitrine super, zum harten Racen eher vorsichtig fahren.
